Moin.
Eigentlich verkaufe ich meine Tucson nach 5 Jahren, nach Ablauf der Garantie.
Da aber im nächsten Winter der Kauf eine WoMos geplant ist, werde ich den jetzigen noch mindestens zwei Jahre fahren, zumal er erst 42500 km runter hat. Deswegen also die Verlängerung der Garantie.
Das mag übervorsichtig sein, aber ich sichere mich gerne ab 
Screenshot_20251120_203528_Drive.jpgIch habe mir heute einen Kostenvoranschlag für meine 5. Wartung im Januar eingeholt.
Zusätzlich braucht mein Fahrzeug noch TÜV und AU.
Gleichzeitig habe ich vor, eine Hyundai-Garantieverlängerung von 5-7 Jahre, abzuschließen.
Für den Gesamtpreis von 1292,30€ werde ich das wohl auch machen.
Zu dem Thema gibt es hier einen langen Thread in dem einige User genau das eben nicht machen und sagen, dass gleichbleibende, nicht allzu hohe Geschwindigkeit, ausreichend dafür ist.
Ich hab ein SUV und fahre damit auch nicht ins Gelände, damit kann ich gut Leben.
Also die N-Line beim Tucson ist eine reine optische Geschichte, aber einen Plug-In als Auto zu bezeichen, dass man nicht zügig oder sportlich bewegen kann oder darf, ist einfach falsch.
oke ist der von 21 der erste seit phev Einführung,
Leider wurde mir bei hyundai gesagt das dies nicht mehr unter Garantie fällt...
Daher kommt hier drinnen meine Frage- habe alle anderen "einfacheren" schon probiert ...
Führe bitte mal genauer aus, wenn Du mit "Hyundai hat gesagt" meinst?
Kam die Aussage das die Garantie hier nicht greift von dem Autohaus/der Werkstatt, oder wurde die Übernahme der Kosten von Hyundai selbst, abgelehnt?
.....elektronische Teile auch? Zumindest beim Radio meine ich etwas von nur drei Jahren im Kopf zu haben.!?
Skandal!!
