otto05: Das ist ja totaler Blödsinn, wenn Hyundai das deaktivieren würde wäre ja jeder betroffen und bei vielen (inkl. mir) funktioniert es bis jetzt einwandfrei, sogar bei mobilen Blitzerstationen wie ich erst noch am Montag auf der Strecke Mainz->Frankfurt gesehen habe.
Schonmal probiert ein kurzen Reset auszulösen? Vielleicht "hängt" es nur.
Gestern gegen Mittag auf der A60 von Mainz Richtung Frankfurt/Darmstadt hat er eine Mobile Blitzeranlage einwandfrei gemeldet.
Bei mir funktioniert er auch noch, gerade eben bei der Heimfahrt bei 3 Blitzern problemlos gemeckert.
stinni : Vielleicht ne blöde Frage ab wie ist dir das denn passiert? Evtl. kann man was lernen was/wie man es nicht machen sollte?
otto05 Ich hab gerade bei Hyundai Pay nachgeschaut, aktuell nehmen sie Visa, Amex UND die Mastercard...wenn deine Bankkarte (Volksbank, Sparkasse, Sparda etc.) das unterstützt solltest du auch damit dort zahlen können.
otto05 : Hyundai ist es doch egal wo das Geld her kommt! Du kennst doch bestimmt den einen oder die andere der/die das für dich bezahlt. Ist doch, soweit mir bekannt immer ein 1 Jahresabo ohne automatische Verlängerung. Also ich hab das schon oft für Freunde oder Bekannte gemacht, sind ja auch keine Riesenbeträge.
Ich verstehe die Diskussion nicht wirklich und frage mich wie manche es geschafft haben die Entscheidung für ein neues Auto zu treffen und dann auch noch bezahlen konnten. Eventuell mit einem Changemanger oder einem Choicecoach?
Sorry aber manchmal kommen mir bei solch theoretischen Fragen echte Zweifel.
1. Wenn dort steht "Remote Services" ist das die Mehrzahl und nicht nur das Öffnen und Schließen. Das wird Beispielhaft dabei stehen damit der Kunde merkt um was es geht.
2. Wenn ihr Euch unsicher seid, dann wartet doch einfach bis es ausläuft, dann seht ihr innerhalb von 2-3 Tagen was geht und was nicht und ob ihr braucht. Wenn es euch fehlt geht ihr einfach an den Rechner und bucht es. Dauert vielleicht maximal ne Stunde.
Ist das echt so schwer?
Execuor : Sorry das halte ich für den PreFL NX4 mit Shift per Wire (Tastenfeld) für ein Gerücht.
Ich kann in der Fahrt von D auf N schalten aber nicht zurück. Um von N in einen Fahrmodus zu schalten muss die Bremse betätigt sein. Ich habs ausprobiert und bei mir geht es nicht anders.
Hi, da solltest du dir die Bedienungsanleitung nehmen und dem dort beschriebenen Prozess folgen. Einen besseren/kürzeren Weg gibt es nicht als den dort beschriebenen.
Hast du mal in der BA nachgelesen "was" in den Profilen alles gespeichert wird? Vielleicht gehören diese Dinge gar nicht dazu!
