Paisley : Da muss ich dich leider enttäuschen, du wählst zwar den Stick aus....aber die temporären Datein schreibt er trotzdem erst auf die HDD/SDD, macht ein Build draus und kopiert dann auf den Stick, anschließend löscht er die temporären Dateien. Habs mehrmals geprüft, kannst du mit dem entsprechenden FileTool beobachten und nachweisen.
Gefühlt ist es eine Ticken schneller es erst auf die HDD zu speichern und dann den Copyprocess auf den Stick im Anschluss zu starten....aber nur gefühlt.
Dito
Scater : War bei mir auch so....erster Versuch ging nicht..zweiter einwandfrei.
Gruß nach Hessen aus Südhessen.
Hi, bei musste der Sensor vor ca. 1 Jahr wegen einem Wildunfall gewechselt werden...das Wechseln wurde von der Rep.Werkstatt des Versicherers erledigt und das Kalibrieren von einer Hyundai-Werkstatt. Laut dem Fahrbericht von damals wurden da keine 4km gefahren. Das mit der 1h und >50km/h hört sich also wirklich skurril an.
Zu dem Thema gibt's einige Videos in Youtube, auch bei den Autodoktoren, KFZ-Brinkmann, KFZ-Brothers etc.
Was anscheinend oft passiert ist das sich das Teil komplett zuletzt und dann ausgewechselt oder professionell ausgebrannt werden muss. Hauptursache sind Kurzstrecken bzw. das die Abgasanlage nicht heiss genug wird um die Rückstände zu verbrennen. Grob gesprochen.
Bitte nicht schlagen aber an alle die die Probleme mit der Induktiven Ladung haben....hatte letzt nen Kollegen der sich auch bitter beschwerte..bei der Vor Ort Kontrolle hab ich dann bemerkt das er das Handy gar nicht auf die Ladeschräge (Pre-FL) legte sondern einfach in die Mulde....und da wird ja gar nichts geladen!!!
Glücklicherweise funktioniert das ganze bei mir einwandfrei deshalb kann ich da keine wirkliche Hilfestellung geben ausser 2 Ratschlägen für alle bei denen es nicht geht.
1. Such dir einen Prime-Tucson in deiner Nähe bei dem ISLA soweit funktioniert, triff dich mit dem und geht mal die Einstellungen durch. Einfach damit du sicher sein kannst nichts übersehen zu haben.
2. Such dir ne Strasse auf der das Schild der Geschwindigkeitsbegrenzung offensichtlich vom Kartenmaterial abweicht und lass dann von der Rückbank jemand mitfilmen wie die Kamera nicht funktioniert.
Der Film ist dann der beste Beweis gegenüber Hyundai.
Wenn dein Verkäufer das gleiche Auto und das gleiche Handy hat und es bei ihm funktioniert, dann fahr doch hin und schliess sein Handy kurz bei dir an. Je nachdem was dann passiert könnt ihr die IOS Versionen und die Softwareversionen der Autos prüfen und seit dann wahrscheinlich schlauer oder habt sogar die Lösung.
Also wenn es wirklich damit zu lösen wäre wenn der Tankdeckel von den Dimensionen anders gestaltet wäre, dann ist ja die aktuell anscheinend praktizierte Lösung eine verkürzten Stutzen einzubauen wirklich hirnrissig. Hat einer der Betroffenen schonmal versucht auszumessen um welchen Betrag der Tankdeckel "zu hoch" ist?
Der LKAS greift aber erst ein wenn du zu arg von der Mitte abweichst, er greift also nicht dauernd ein, was auch zu bemerken ist wenn das Lenkrad losgelassen wird und er keine Lenkbewegung mehr feststellt denn dann kommt die Warnung. Ich hab noch keine Beschwerden aus dem Fond gehört, bis jetzt!
