Beiträge von lpg-uwe

Hier noch mal zum Verständnis.

Die GEN5W-Updates von diesen Modellen sind identisch und können beliebig bei diesen Modellen zum Updaten verwendet werden:

2019_20_Elantra

2021_Elantra

2020_i20

2020_Kona

2019_20_Kona_Electric

2020_Kona_Electric

2019_20_Kona_Hybrid

2020_Kona_Hybrid

2023_Santa_Fe

i20_N

2020_21_Ioniq_Plug_in_Hybrid

2020_i30_N

2020_i30

2020_i10

Tucson_Hybrid

2020_Tucson

Staria

Santa_Fe_Plug_in_Hybrid

Santa_Fe_Hybrid

Kona_N

2020_21_Ioniq_Hybrid

2020_21_Ioniq_Electric

Bayon

Folgende Modelle haben individuelle GEN5W-Updates, die nicht für andere Modelle kompatibel (und nicht installierbar) sind:

2023_Ioniq6

2024_Elantra

2024_i10

2024_i20

IONIQ5

Tucson_Plug_in_Hybrid

Zitat von Cakar1966

Code

Hallo, ich brauche Hilfe bei Navi 2022, aber das Hauptprogramm ist alt vas kn machen ich hyundai tuckson 1,7 disel 2016 BJ

Lade Dir den Navigation Updater von der Hyundai Website herunter und wähle das folgende Update, passend zu Deinem 2016 Tucson aus.:

pasted-from-clipboard.png

Folge den Updateanweisungen auf der Hyundai-Website.

Weitere Informationen findest Du auch hier in meiner Updateanleitung.

Zitat von OpaFritz

Das war bisher auch so mein Eindruck. Habe mal noch 15 km Rest Reichweite gehabt und 20km zu meiner Tankstelle gebraucht war ein kleines himmelfahrts Kommando aber es war tief nachts und ich konnte ungestört 50 auf der Landstraße und 30 in der Stadt fahren. Im ergebnis bin ich damals angekommen weil nur die Kilometer runter gingen wenn der verbrenner a war. IMG_2474.jpeg

Aber ich werd mal mit spritmonitor rum experimentieren

Deine Erfahrung mit der Restreichweite bestätigt damit doch meine Aussage : "Ebenso ungenau ist die vom BC angezeigte Restreichweite, die auf den gleichen Daten + Tankanzeige beruht."

Was im Verbrauchsstatus angezeigt wird ja nur anhand von Motordaten hochgerechnet und keinesfalls genau!

Wie ja aus meiner Signatur ersichtlich fahre ich mit LPG und es wird mir im Verbrauchsstatus trotzdem ein Wert angezeigt ob wohl der BC keinen Zugriff auf das LPG-System (Tankinhalt) hat; es wird aus den Motordaten eben nur ein theoretischer Verbrauch errechnet der, wie auch im Benzinbetrieb, immer niedriger ist als der tatsächliche Verbrauch.

Ebenso ungenau ist die vom BC angezeigte Restreichweite, die auf den gleichen Daten + Tankanzeige beruht.

Zitat von Tucson MZ

Hi,

also ich habe heute auch meine 2. Inspektion gemacht: Gesamt 497 €

davon Gesamt Teile: 189 €

2. Wartung: 228,57 €

gemacht wurde u. a. Scheibenklar, Teile-Reiniger, Bremsflüssigkeit, Motor Oil 0W20, Dichtring, Filter ASSY AiR (was das auch immer ist) und Service Kit Oil Filter.

Gruß Marcel

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Kannst Du mal die Rechnung posten (persönliche Angaben geschwärzt). Ich sammle die Inspektionskosten in einer Tabelle damit ein Vergleich der einzelnen Kosten möglich wird. Der günstigste Preis für eine 30.000km inspektion war €279,- für einen  Hybrid.

Hier mal lesen

kieler

Warum hast Du einen 2. Thread mit gleicher Frage eröffnet?

Habe dort geantwortet.

admin

Threads zusammenlegen bitte

Zitat von kieler

Hallo Leute,

ich gucke mich gerade nach einen tucson um.

Ich bin Kurzstrecken Fahrer täglich so ca 10-15 km Innenstadt.

Möchte ein Voll hybrid fahren.

am wochende Familienfahrzeug 2 erwachsene 2 kinder

kein Plug-in weil ich keine lade-möglichkeit habe

Habe ca 30.000-35.000k zur Verfügung.

Ich möchte einen N-Line haben. welchen krassen unterschied gibt es zum Prime?

Könnt ihr mir eure Erfahrungswerte erzählen

Wie zufrieden oder unzufrieden seit ihr welche Kinderkrankheiten gibt es so ca ab Baujahr 2021

welche Werkstattkosten würden auf mich jährlich zukommen..

Wie weit komme ich ca im Hybridmodus wie viel km?

Wie ist der wiederverkaufswertca in 3-8 Jahren? Leider hält sich wohl der preis nicht so stabil beim Tucson

Oder meint ihr, ich soll Komplet auf ein tiguan ummodeln?

Obwohl ich den tucson wirklich sehr schick finde und hybrid fahren für mich sehr lohnt...

Freue mich auf antworte

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Wenn Du preiswert fahren willst und ca. €10.000 im Vergleich zu einem N-Line HEV sparen willst und nicht auf Automatikgetriebe fixert bist dann kann ich Dir das hier empfehlen: Hyundai TUCSON 1.6 GDI Autogas Navi Klima DAB R-Kam Temp.

hier zum Vergleich ein Hyundai TUCSON 1.6 T HEV N Line Navi ACC LED Vollausstg.

Ich habe meinen Tucson (s. Signatur) auch dort gekauft und bin immer voll zufrieden damit.

Hinweis: Leider können keine Benziner NX4 mit Automatikgetriebe mehr auf LPG umgerüstet werden, da kein Platz mehr für einen Tank im Kofferraum vorhanden ist.

Ein Hybrid würde ich nicht kaufen: Hier fährt man nur pseudo-elektrisch; eigentlich ausschließlich mit Benzin.

OpaFritz

Na,lass doch mal hören was kieler fragt:

Wie weit komme ich ca im Hybridmodus wie viel km?

Beheizbare Scheibenwaschdüsen hin oder her. Wer vergisst, das Wasschwasser rechtzeitig mit einem handelsüblichen Winterkonzentrat (bis -20/30 Grad C) zu ersetzen, dem helfen dann bei eingefrorenen Waschwasserleitungen oder Wassertank auch keine beheizten Düsen mehr. Ich habe noch nie solche Düsen an meinen Fahrzeugen gehabt und vermisse die auch nicht. Eigenwartung ist angesagt, solange es dafür noch kein Assistenzsystem gibt.

Zitat von icemann

Moin,

die Hyundai Emblem Platte ist von außen schwarz foliertUnbenannt.JPG

Eine Frage habe ich mal: wo Ist der Sinn dieser Aktion; warum muss die Herkunft des Fahrzeugs unsichtbar gemacht werden?

Konsequenterweise müßten ja dann auch das Emblem auf dem Kühlergrill, die Typenbezeichnungen an den Kotflügeln und die Embleme auf den Felgen entfernt werden.