Beiträge von lpg-uwe

Zitat von Micha1

Hallo zusammen,

Ich kann des öfteren mein Touchscreens nicht bedienen. Mitte Juli beim freundlichen deswegen gewesen, neues Update bekommen, danach lief bis Freitag alles super.

Das Auto Freitag abestellt, später ist meine Frau noch einmal los, sie hat ihr eigenes Fahrer Profil, alles okay. Abends wollte ich noch einmal los und wieder keine Bedienung möglich. Samstag, wieder bedienbar. Abends das Auto mit dem Profi meiner Frau abgestellt, Sonntag ging wieder nichts, immer wieder mal getestet. Heute steige ich ein und mein Fahrer Profil wird automatisch erkannt und eine Bedienung ist wieder möglich. Obwohl meine Frau zuletzt gefahren ist. Hat zufällig jemand eine Idee?

Software NX4e_H.EUR.S5W_L.001.001.210303

Tucson NX4 1.6T-GDI Hybrid/Dark Knight/EU Import aus Österreich EZ 02-2021

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Dieser Versionsstand führte zu diversen Fehlern:

Modell NX4eAH.S5BLC.AEU

Software NX4e_H.EUR.S5W_L.001.001.210303

Firmware NX4e_H.EUR.02.210303.MICOM

NAV APP STD5W.EUR.HMC.210225.24b2a76_2ORU-2

Karten EUR.13.47.47.407.2(D.H2)

MKBD Software 02.1f

Darum gab es das Update, das M_A_D_ im seinem Post zeigt.

Lösung: Updaten

Hier mal was Grundsätzliches zu Energiewende:

Zitat von tom9002

Ich fühle mich von Händler veräppelt, den ich fragte ob der Tucson Led oder Halogen hat. Er macht n Foto der äußeren 2 Strahler und schreibt "LED". Es war bei mir ein ratz fatz notkauf und gestern in der ersten Nachtfahrt schwankte ich zwischen lachen und weinen beim gelben Fernlicht(chen).

Led nur beim Abblendlicht. Shit. OK. Lösung muss her.

Gehe ich richtig in der Annahme dass man entweder bei benzinfabrik etwas kaufen müsste oder eine Osram H7 LED Ersatzbirne kaufen müsste (beides ohne Zulassung für den Tucson aus 2016, ja) um vernünftiges Fernlicht zu haben? Beim Fernlicht des vFL ist es ja ein Stahler mit Streuscheibe....

Das wäre meine Zusammenfassung aus mehreren hundert Thread Beiträgen.

Korrekt?

Ach und wo ich grad hier bin: kennt jemand eine saumäßig helle Birne / Led für das Rückwärtsfahrt - Licht, egal aus welcher Bezugsquelle? Da gehts mir auch nur um viel Licht, nicht um (z.b. Led-) Optik.

Herzlichen Dank.

Tom

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Beides nicht erlaubt in D da keine Zuassung lt. StVO!

€798,- siehe Signatur und Alles zum Thema Anhängerkupplung

Nachrichten aus dem Web

Die Japaner haben genau die richtige Einstellung zur E-Mobilität

Zitat von tom9002

https://ekiwi-blog.de/Windows/…nd_Festplatten/index.html

Für die Version Gen 2 werden SD-Karten mit FAT32 Formatierung gefordert. Und die haben eine 32GB Limitierung. Ist nunmal so.

Es muss einfach nur der Text auf CarWiki korrigiert werden, ist ja keine große Sache. Da wird Punkt für Punkt ganz exakt aufgeführt wie man vorgehen soll. Zu einer guten Wiki-Seite gehört genauso wie zu einem guten Forum, dass man für nachfolgenden Leser Fehler korrigiert. Und die Sache mit dem "im Stand laufen lassen" kann man ja auch ergänzen, ich muss nur mal suchen, wer der richtige Empfänger meiner zwei Anmerkungen ist.

Nichts für ungut und danke für den Tipp

Nur Windows10 selbst kann keine Datenträger mit FAT32 formatieren (Erstellen); andere Betriebssysteme und Tools aber durchaus. Jedes Handy kann es auch. Sieh Dir Doch mal das Video In Deinem geposteten Link an.

Ich habe selbst einen 64GB USB-Stick (mit FAT32) in meinem Tucson im Einsatz

Hier mal zur Info:

pasted-from-clipboard.png

Das mit dem "im Stand laufen lassen" sind doch Peanuts, es heisst doch nur, das der Motor während des Updates laufen muss. Ob man dabei nun steht oder fährt, das must Du schon jeden selbst entscheiden lassen.

Zitat von charlyschwarz

..................

also ist das was ich in meinen vorherigen Posts geschrieben habe doch wohl nicht so verkehrt, denn es gehört zur politischen Lage

"Me too", kann ich da nur zustimmen

Zitat von tom9002

Ich habe es dann jetzt selber rausgefunden, der Text in carWiki ist falsch, es darf nicht heißen "32GB reichen" sondern "32 GB sind das absolute Maximum".

Grund: die SD-Karte muss in FAT32 formatiert werden. Und FAT32 - Formatierung funktioniert nur bei Karten bis max. 32 GB.

Ich bezweifle nun auch den Hinweis in carWiki, dass man den Motor im Stand laufen lassen muss und zugleich das Update ca 10 Minuten dauert. 10 Minuten im Stand den Motor laufen lassen ist gemäß Straßenverkehrsordnung eklatante Umweltverschmutzung. Wenn man sich genau an diese Anmeldung hält, und den Ausdruck "im Stand" ernst nimmt, kann man dabei ja noch nicht mal irgendwo hinfahren und irgendwas erledigen.

Haben alle hier Ihre Software-Updates genauso gemacht? Den Wagen 10 Minuten im Stand laufen lassen??

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Hier mal einige Hinweise zum Update (carwiki.de).

FAT32 erlaubt Dateisysteme bis zu 2 TB! So große USB-Sticks gibt es gar nicht.

Es wird empfohlen, den zum Update benutzten USB-Stick mit exFAT zu formatieren; Grund dafür ist, das FAT32 nur Dateigrößen bis zu 4 GB erlaubt. Die Dateien bei einigen Gen-Versions-Updates erreichen bereits fast diese Größe.

Hier einiges von der offiziellen Website von Hyundai:

USB.jpg

Hier zum Thema Motor laufen lassen:

pdate.jpg

Wie Cro schon bemerkte, kann man das Update auch bequem während der Fahrt durchführen

Zitat von charlyschwarz

Zitat von lpg-uwe

Wilkommen bei den Trollen!

Es wäre schön wenn Du mir jetzt noch sagen würdest was Du damit meinst.

Dann lese mal #115 bzw. #116. Leider hat der Moderator auch meine Beiträge verschoben und damit aus dem Zusammenhang gerissen, sodass ich das mit den Trollen nicht wiederfinde. Sinngemaß entspricht es aber diesem Beitag: Umgangston und Verhalten im Forum

und die folgenden Beiträge dort.

Zitat von charlyschwarz

Das musst Du mal den Menschen erzählen die durch deine Argumentation ihren Arbeitsplatz verlieren. Solch eine Argumentation kann meist nur von jemandem stammen der nichts mit der Autoindustrie zu tun hat.

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Natürlich habe ich nichts mit der Autoindustrie zu tun, ausser das ich Kunde dieser bin, wie Millionen andere auch. Aber leider ist es doch heute so, das wenn keine anderen Argumente mehr greifbar sind immer wieder die Erhaltung von Arbeitsplätzen vorgeschoben wird. Es ging aber schon mal anders. Z .B. haben damals tausende ihren Arbeitsplatz verloren, als unsere Regierung beschloss die Montanindustrie abzuwickeln, was ja auch aus Umweltgründen aus heutiger Sicht richtig war; allerdings kaufen wir dafür heute den Stahl für unsere zu produzierenden Autos (auch E-Autos) teuer im Ausland ein und wir müssen heute die Steinkohle für unsere noch am Netz hängenden Kraftwerke z.B. in Polen einkaufen obwohl wir eigentlich genug davon hätten. Jede Nacht rattert der endlos lange Kohlenzug aus Polen bei mir vorbei. Nur bei der Autoindustrie will keiner Hand anlegen, obwohl doch abzusehen ist, das das stetige Wachstum dieser Industrie vorbei ist und sie sich auch bei Umstellung auf E-Mobilität zwangsläufig gesundschrumpfen muss. Leider haben wir wieder mal den Anschluss verschlafen und überlassen wie, hier in Brandenburg, lieber TESLA die Initiative. Das aber auch nur solange bis, man höre und staune, festgestellt wurde, das die Produktion von E-Autos und noch schlimmer Batterien für diese, wohl doch nicht so "grün" zu haben ist, und dadurch die endgültige Baugenehmigung für die Gigafabrik endlos lange verweigert wird, obwohl dort bald schon der 1. Tesla, dann vielleicht "schwarz" produziert, vom Band laufen wird. Ganz zu schweigen von den vielen neuen Arbeitsplätzen, für deutsche Arbeitnehmer, in einer konjunkturschwachen Region, die dadurch gefährdet werden.