298€ incl. Öl und Navi-Update und anderer Dinge, die ich nicht bestellt habe, aber nix kosteten (heckwischer ausgerichtet, war zu tief).
Find' ich sehr ok
298€ incl. Öl und Navi-Update und anderer Dinge, die ich nicht bestellt habe, aber nix kosteten (heckwischer ausgerichtet, war zu tief).
Find' ich sehr ok
Also bei mir zeigen seit gestern 3 von 4 Sensoren an das mein Reifdruck zu niedrig sei. Ich sehe den Grund ganz einfach in der Kälte. 2,1 Bar zeig er an, normal hat er 2,3. Hau ich jetzt Luft drauf und im Sommer sind das auf einmal 2,6-2,8 Bar ist das nicht gut.
Du willst doch nicht wirklich mit den jetzigen Reifen im Sommer rumfahren?
Gruß
Alle wird gut? Falls nicht fehlen mir ja nach Ablauf der Händlergewährleistung ganze 2,5 Jahre Garantie.
Und offenbar ist ja der Tucson ja eher kein Problemkind. Die Autos, die ich bisher gefahren bin, waren mindestens 5 Jahre und auch wesentlich älter. Bisher hatte ich nie eine Garantie vermisst und das allermeiste selbst erledigt, bis hin zum Zahnriemenwechsel beim TDI.
Gruß, finndus
Hallo nochmal,
Wenn stimmt, was auf dem Bild zu sehen ist, war der Wagen zwar rechtzeitig zum service (Juni) aber Kilometer mäßig zu spät. Mal sehen, was ich dazu heraus bekommen kann.
Gruß finndus
Hierzu wäre mal die Frage warum sich der Eröffner dieses Freds sich nicht mal meldet.
Weil mir das hier zu sehr abdriftet und ich doch schon das Problem geschildert habe... Aber hier nochmal für dich :
1 Jahr Gewährleistung, aber kein Hinweis auf Garantie im Kauf Vertrag. Ich habe erst in der Deutschen bda gesehen, das der turbo nach einem Jahr einen ölwechsel vorschreibt. In der dänischen ist der Wartungsplan nicht enthalten.
Frage nach Daten zum Auto..
Ja, ich denke ich fahre mal nach hanau und mache einen Termin zum service und frage nach fahren zum Auto. Vielleicht lässt sich ja was heraus bekommen...
Hi,
Das service Heft ist jungfräulich. Nur der Stempel vom dänischen Händler mit den relevanten Daten bei Übergabe ist drin. Ansonsten leer.
Auch kein Hinweis im Motorraum.
Wenn was gemacht wurde, habe ich stand heute keinen nachweis.
Eine Rechnung müsste her....
Gruß
Der Händler, bei dem ich gekauft habe, ist ein freier Händler.
Ich wollte den Wagen in meiner Gegend zum Hyundai Händler zum service bringen.
Öl Wechsel kann ja jede beliebige Werkstatt in Dänemark gemacht haben. Oder eben nicht. Ich weiß es nicht.
Gruß
Hallo erstmal,
dies ist mein erster Beitrag hier im Forum. Bin jetzt 11 Jahre VW gefahren. Nun ist mal gut...
Ich habe mir vor kurzem von einem deutschen Händler einen 2019er T-GDI gekauft. 1. Wartung also noch nicht fällig. Der Wagen wurde auch von einem großen dänischen Händler an einen Endkunden (Firmenfahrzeug) verkauft und 1 Jahr gefahren. Garantie sollte also kein Problem sein.
Aber: In der deutsche BDA habe ich gesehen, dass der T-GDI jährlich einen Ölwechsel machen muss (Diesen Wartungsplan, wie er in der Deutschen Anleitung steht, fehlt in meiner dänischen, deswegen bin ich und der Händler davon ausgegangen, dass alle 2 Jahre eine Wartung ansteht).
Nun habe ich keinerlei Hinweis, ob er einen Ölwechsel hatte oder eben nicht.
Der Händler konnte (nach Kauf) auch nichts sagen.![]()
Im Juni muss ich zum Service. Wie würdet Ihr vorgehen, um die Garantie nicht zu verlieren?
Danke für die Antworten!