Die Software schreibt sich doch nicht um , sondern TomTom sendet dort keine Blitzer
TomTom wird schon die Blitzer weiter senden, denn das wird ja auch von anderen Geräten noch genutzt und ist ja auch in anderen Ländern noch erlaubt, nur wenn Hyundai in einem der nächsten Firmwareupdates der sache dann einen Riegel vor schiebt dann ist schluß mit den Blitzermeldungen im Navi wie es jetzt schon in der Schweiz so ist.
Gruß
Maik
MoinMüssen die abdeckkungen rausgehebelt werden ?
Gruß MrKosi
Das ist alles von hinten verschraubt mit Kreuzschrauben.
Gruß
Maik
Die Blitzer kommen von TomTom , hat mit Hyundai Update nichts zu tun.
Das ist soweit richtig.
Wenn aber ein neues Update für das Radio / Navigationssystem kommt, dann kann Hyundai aber mit diesem die Funktion vollkommen deaktivieren, die Staudaten kommen dann aber dennnoch rein.
Fahr mal in die Schweiz, mit überfahren der "Grenze" geht auch automatisch das Kamerasymbol zum Blitzer melden weg, Staudaten kommen aber noch online rein.
Gruß
Maik
Hallöchen habe eine frage Türverkleidung ausbauen Anleitung u. wo bekomme ich das Werkzeug dafür her ich möcht mir mit Carbonfolie die Türen verschönern
Um die Türverkleidung zu demontieren brauchst du kein Hebelwekzeug, da reicht ein Kreuzschraubendreher (für die eine Schraube) und 10 Finger locker aus, in 30 Sekunden ist das demontiert.
Wenn du die Bereiche um die Fensterheber Folieren willst brauchst du nach dem demontieren auch nur ein Kreuzschraubendreher und dann die Folie, das Endergebniss sieht dann super aus 
.
Gruß
Maik
Fahrerseite.jpg
Ich fahre mit dem Tucson ca. 65.000 - 70.000km pro Jahr.
Gruß
Maik
Ich hätte nur knapp 140km bis Eisenach, das könnte ich mir mal vormerken da habe ich wieder mal ein Grund die Kiste über die Autobahn zu prügeln.
Gruß
Maik
Aber wenn ich mit Standlicht fahre, ist doch das TFL aus.
Nein das Stand.- und das Tagfahrlicht ist dann an, man kann dann nur den Lichtsensor nicht nutzen da man ja manuell das Standlicht eingschalten hat.
Ich fahre übrigens nur so rum 
.
Gruß
Maik
Beim Schalter einfach mal die Kupplung betätigen. Dann müsste der Schutz deaktiviert sein.
Nur die Kupplung treten reicht nicht aus.
Gruß
Maik
Ja das ist normal und so gewollt das man den Motor im Stand nicht so ohne weiteres bis Drehzahlende hochdrehen kann, beim Diesel ist das übrigens auch so.
Es gibt aber irgendwie eine Möglichkeit das es trotzdem geht, was man da aber bei Hyundai machen muss weiß ich leider nicht, bei meinem VW musste ich damals glaube ich das ESP ausschalten, die Kupplung bei laufenden Motor treten und dann konnte man ihn im Stand hochdrehen.
Gruß
Maik
Mit Ölverbauch habe ich keine Probleme, bei mir wird es immer mehr wie die Werkstatt zum Service einfüllt.
Gruß
Maik
