Beiträge von Maik380

Ich habe das Update vorhin erfolgreich draufgespielt, habe aber das Auto alles machen lassen sprich ich habe die Option gewählt das es nach dem Ausschalten des Fahrzeuges los geht, nach knapp einer Stunde kam dann die meldung ins Handy das es fertig ist.

Genutzt habe ich einen SanDisk USB 3.0 Stick mit 32GB, den ich dann von dem Downloadprogramm selber formatieren lassen und das ganze schon auf den Stick Downloade und dann dort entpacken lasse, so hat das jetzt schon 3 mal problemlos geklappt.

Gruß

Maik

Im dunkeln kann man das sehr gut sehen wenn man in den Rückspiegel schaut wann an dem Auto anfangen die Bremslichter zu Leuchten wenn man auf die Bremse geht und in der Rekuperation ist.

Es ist schon ein ganzes Stück was man die Bremse erstmal treten kann, auf dem Bild sieht man wo der Zeiger steht, danach gehen die Bremslichter definitv an .

Gruß

Maik

Ich bin auch gerade dabei das neue Update für meinen NX4 runter zu laden, bei meiner Internetabindung wird das aber eine Tagesfüllende Aufgabe , denn es geht nur 1.2 - 1.3 MB/s .

Mal sehen was das neue Update alles für fehler wegbügelt und neue fehler bringt .

Gruß

Maik

Zitat von Kickers Steffen

zum thema lüfter........hab vorhin mein auto ca 2 stunden geladen auf 100 %

Teilweise in der sonne......abgestöpselt.....um die ecke nach hause gefahren, ca 1 km.

Auto abgestellt......lüfter läuft.......nach 15 minuten warten immer noch.......eingestiegen und auf den startknopf gedrückt. Lüfter geht aus. Fahre 1 kilometer um die ecken. Auto wieder abgestellt....lüfter

Bleibt aus

Also irgendwie läuft der lüfter manchmal einige zeit nach. Vertraue drauf das das so passt

Alles anzeigen

Nach dem Laden ist das Kühlwasser des Akkukreislaufes warm, das ist vollkommen normal, deshalb lief der Lüfter auch im Stand weiter.

Wenn du aber fährst bekommst das Auto den Fahrtwind in den Kühler gepresst welcher natürlich einen deutliche bessere Kühlleistung erziehlt wie der Lüfter selber, deshalb war auch nach dem 1 Kilometer fahrt der Lüfter im Anschluß aus und ging nicht mehr an.

Mit anderen Worten es ist alles normal so.

Gruß

Maik

Bei mir schwankt das mit dem Stromverbrauch bei meinem PEHV.

Januar 138 kwh

Februar 223 kwh

März 216 kwh

April 295 kwh

Mai 190 kwh

Juni 238 kwh

Juli (bis heute) 97 kwh

Ich habe aber einen Autostromvertrag wo ich 30 Cent die Kwh zahle, bis jetzt lohnt sich das alles noch gegenüber meinem letzten Tucson Diesel.

Gruß

Maik

Das ist aber sehr, sehr mutig von dir einfach den Stecker zu trennen nur weil er deiner Meinung nach zu lange nach läuft .

Wenn du die letzten 15 km rein elekrisch gefahren bis dann hat auch dein Akku eine gewisse Temperatur bekommen, leider kann der Akku sich aber bei den Außentemperaturen nicht von selber kühlen, daher gibt es einen seperaten Kühlkreislauf für den Akku und wenn das Kühlwasser dafür zu warm wird geht halt der Lüfter an bis es entsperchend wieder passt und kann aber dauern.

Hoffentlich hast du mit dem abziehen des Steckers dem Akku keinen Schaden zugefügt, denn auch der kann wegen fehlender Kühlung am "Hitzetod" sterben.

Gruß

Maik

Zitat von Ick3

Das ist der normale Überdruck, den es durch den Fahrtwind reindrückt.

Alles normal

Welcher Überdruck?

Du hörst und merkst richtig wie die Lüftung von der Leitstung her hoch geht bzw. auch überhaupt nicht mehr aus geht.

Den Überdrück müsste es ja dann auch so geben wenn man das Schiebedache nicht auf kipp stellt, da ist aber alles ruhig bzw. kann man auch alles aus stellen.

Gruß

Maik

Zitat von spitz

Wie kann man für Fahrer 2 (meine Frau) ein Profilbild (Foto) einstellen? Sie hat aber kein Bluelink auf dem Smartphone.

Es muss auf einem zweiten Smartphone auch Blue Link Installiert werden aber mit komplett anderen zugangsdaten, erst dann kann man die beiden Profile miteinander Teilen bzw. verknüpfen.

Gruß

Maik

Zitat von Polyamist

Ich habe gerade auf der Zubehörliste gesehen, es gibt einen E-Satz für den NX4, LED Kompatibel, Heckleuchtenstecker und Anhängermodul 4112 LED-Kompatibel Mit NSL- und PDC-Abschaltung. Ist aber mit 289€ nicht geschenkt.

Das mit der PDC Abschaltung geht auch bei allen anderen Tucsons aber nur wenn das PDC nachträglich und nicht ab Werk verbaut ist, so steht es über all in den Einbauanleitungen drin, das wird da nichts anders sein.

Gruß

Maik

Meiner Meinung nach gibt es beim Service zum einen Zeitgebundene Sachen die erledigt werden müssen und dann Kilometergebunden Sachen die erledingt werden müssen.

Hatten erst neulich be Facebook so ne Disskusion wo es darum es ging das beim NX4 nach 30.000 km die Bremsflüssigleit gewechselt werden muss oder eben erst nach 2 Jahren, da gingen die Meinungen auch weit auseinander .

Wenn der Wagen die Kilometer noch nicht erreicht hat aber die Zeit schon ran ist würde ich die Zündkerzen auch drin und nicht welchsel lassen, die werden doch nicht schlecht wenn sie älter wie 5 Jahre sind.

Gruß
Maik