Beiträge von Maik380

Braucht man nicht mehr da hier ein Anhängersteuermodul verbaut ist, sofern eine Blinkerbirnen kaputt geht Blinkt das Auto schneller und man bekommt es mit.

Gruss
Maik

Das ist alles richtig, denn das Anhängersteuergeräte hinten im Kofferraum braucht erstmal Strom was mit dem Anschluß des Kabels vor an der Batterie ja geschehen ist und kann dann auch erst den Strom zur Neblschlussleuchte weiterleiten wenn sie eingeschaltet wird.

Gruß
Maik

Im Hyundaiboard hast du mich noch angeschrieben.

Kann das sein das du mich auch in einem anderen Forum zu dem Thema angeschrieben hast oder ist das zufall?

Ja gut, habe gerade nochmal geschaut, das warst auch du

Alles im grünen bereich, man tut was man kann .

Gruß
Maik

Hier sollte man es erkennen.

Gruß
Maik

Gib mir mal 10 Minuten, ich schaue mal fix bei meinem nach .

Gruß
Maik

Der Dicke verhällt sich im Winter komplett Problemlos auch ohne Allrad, das man immer angepasst fährt vorrausgesetzt .

Ich selber habe ja einen Diesel und da kommt ungelogen schon kurze zeit nach dem Starten spürbar warme Luft aus den Lüftungsdüsen, sodas man (auch wenn man es nicht machen sollte) nach ca. 3-4 Minuten Warmlaufphase das Eis auf den Scheiben weg hat wenn man vergessen hat diese am abend vorher abzudecken.

Zusätzlich habe ich mir und das würde ich jeden 'Laternenparker' empfehlen den originalen Schutz für die Frontscheibe von Hyundai besorgt, das Teil kostet zwar 50€ ist aber auch jeden Cent wert da die Front sowie beide Seitenscheiben komplett abgedeckt werden und somit nicht einfrieren können.

Gruß
Maik

@Sieper
Das Kabel von der Anhängerkupplung muss auf Dauerplus also Klemme 30.

Ich müsste nochmal genau schauen, denke aber das, das Kabel welches du da hast auf einer der Schrauben geschraubt werden kann (siehe Bild rote Kreise).

Gruß
Maik

Zitat von WillyOne

@Maik380

Hattest du nicht 2 Posts vorher geschrieben, dass du über 15 Jahre NIE Probleme mit VW hattest

Gut gemerkt, das liegt daran das ich das letzte Auto ausnahmsweise 3 Jahre hatte (weil ich dachte es gibt da keine Probleme in der Zeit) und nicht nur 2 Jahre wie die anderen vorher, das verdränge ich irgendwie immer .

Nach 2 Jahren und 2 Monaten ging da ne Xenonbrine kaputt, die hätten zwar 70% übernommen wollten aber immer noch 150€ von mir haben um ne neue einzubauen, letztendlich habe ich das für 40€ selber gewechselt ohne das ganze tram tram was VW da gemacht hat, selbst nach so ner langen zusammenarbeit kommen die einem nicht weiter entgegen.

@Ubs
Die nehmen sich beide nicht unbedingt viel.

Bei VW war zwar Wartungstechnisch für 2 Jahre alles inklusive dafür war der Wagen aber auch 100€ pro monat teuer, das was ich jetzt spare gebe ich beim Hyundai auch bloß wieder aus weil ich die Verschleißteile und Durchsichten jetzt selber zahlen muss, dennnoch haben aber bei VW verschiedene Verschleißteile deutlich länger gehalten wie beim Hyundai jetzt, außerdem brauchte ich Privat auch noch ein größeres Auto , deshalb ist es der Tucson gewurden.

Gruß
Maik