Beiträge von billy

    Ich weiß - die Betonung liegt für mich aber auf "soll". Das ist für mich nicht nachprüfbar und trauen tue ich dem Staat schon lange nicht mehr bei solchen Sachen, die auch wunderbar für die Berechnung einer zusätzlichen "Mobilitätssteuer" verwendet werden könnte.

    Wenn also ein Widerspruch möglich ist, werde ich das tun. Aber das kann ja jeder für sich selbst entscheiden.

    Ich kann die Einstellung nicht nachvollziehen. Es gibt keine Belege dafür, dem Staat nicht zu vertrauen. Wenn die Verordnung den Widerspruch bewusst ermöglicht, ist darin impliziert, dass die Daten nicht der Überwachung dienen, sondern das lediglich geprüft werden sollen, wie der tatsächliche Verbrauch aussieht. Hier sollte man mal seine Grundeinstellung prüfen, wenn man in einem Staat lebt, der seit mehr als 70 Jahren mit den Daten seiner Bürger eben nicht missbräuchlich umgegangen ist. Wir leben in der Bundesrepublik Deutschland und nicht in der DDR!

    Vielleicht weil man nicht möchte, dass vom Staat mehr und mehr Daten über das Nutzungsverhalten seiner Bürger gesammelt werden. Da gibt es sicher noch viele weitere Gründe.

    Die Daten sollen nur in anonymer Form erfasst werden. Es soll also kein Benutzerprofil erstellt werden. Aber nichtsdesto trotz kann man direkt bei der HU widersprechen.


    Natürlich wird es schwierig den realistischen Verbrauch zu ermitteln, wenn alle so denken.

    Das eCall-System ist inzwischen Pflicht bei PKW und leichten LKW geworden, wenn das Fahrzeugmodell nach dem ersten Quartel 2018 erstmalig in den Verkehr gebracht wird.

    Das hat nur bedingt was mit Neugierde zu tun. Wenn ich nicht weiss, ob das auch wirklich funktioniert, ist es fast nutzlos. Immerhin ist das alles nur Technik und die sollte regelmäßig getestet werden.


    Beim Hausnotruf wird ja auch regelmäßig getestet und in der Empfangszentrale ist nie einer genervt.

    Man sollte darauf vertrauen, dass die Technik im Notfall auch funktioniert. Man prüft die Funktion des Airbags auch nicht.

    Missbräuchliche Verwendung des SOS-Knopfes ist auch sehr unsolidarisch. Andere, die wirklich Hilfe brauchen, können diese nicht erhalten, wenn zu viele ihre Neugierde befriedigen wollen.

    Bei BMW Motorrad und Mercedes wird man mit einer Servicezentrale verbunden. Dort kann man sein Problem schildern und ggf. wird einem geholfen oder ein Rettungsdienst benachrichtigt. Bei BMW Motorrad wird der SOS-Ruf auch ausgelöst, wenn das Motorrad gestürzt ist.