Nachfragen kann nicht schaden, solange Du eine schrifitliche Nachricht kriegst.
Beiträge von billy
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Es war das Getriebesteuergerät, welches für das Fahrzeug nicht mehr erreichbar war.
Heute habe ich das Fahrzeug abgeholt und derzeit läuft alles einwandfrei. Sollte das Problem erneut auftreten, wird das Steuergerät ausgetauscht.
Also ein elektronisches (Steuergerät) oder elektrisches (Kabelbruch etc.) Problem. Wahrscheinlich hat die Automatik wegen der fehlenden Kommunikation in den Leerlauf "N" geschaltet, ungeachtet der Anzeige. Immerhin liegt dann kein mechanisches Problem vor, also kein großer Aufwand beim ggf. erforderlichen Austausch.
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Wenn denn E10 zu erheblich mehr Wasser im Tank verursacht, wie verhält es sich dann mit E15, E25 oder gar E85?
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Mein Hyundai Navi führt mich perfekt zu meinem Wohnort. Nutze ich Google ,werde ich an meiner Adresse vorbeigeleitet und lande hinter einer Mauer.
Das hätte ich den Leuten von Google auch ganz gern mal gesteckt.
VlG
Daten- oder Inhaltsfehler auf Google Maps melden - Google Maps-Hilfe
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Ich kann nicht beurteilen, wie sich etwas an einem mir fremden Motoren verhält. Jedoch hat meine gesamte Familie mit verschiedenen Fahrzeugen von Opel, Hyundai und Smart keine Probleme festgestellt. obwohl wir seit 2011 überwiegend E10 tanken. Auch Veränderungen am Verbrauch waren nicht nennenswert vorhanden. Die Fahrzeuge waren Opel Agila 1.2, Opel Meriva 1.8, Hyundai i30 1.4, Smart 453 0.9 turbo und Hyundai Tucson 1.6 T-GDi. Agila und Smart sind auch im Kurzstreckenbetrieb unterwegs.
Also bezweifele ich eher, dass E10 Probleme macht. Wir versuchen nach Möglichkeit extreme Kurzstrecken zu verhindern, jedoch geht das nicht immer. Oft kann man auch einfach das Fahrrad nehmen.
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Hatte der Tucson TLE 1.7 CRD nicht von Anfang an die Euro6-Norm?
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Wo stammt die Aussage her?
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Er hat ja nichts verändert, kalibriert oder eingestellt,
sondern nur den Rat befolgt wie in Post 8 vorgeschlagen!
Nun zeigen die RDKS Sensoren plötzlich die selben Luftdruckwerte wie an der Tanke an, somit keine Abweichung!
Was war nun die Ursache für die Abweichung mit dem Luftbefüller der 1. Tanke?
Sicherlich nicht die RDKS Sensoren wenn nun alles passt!
Lt. Post #13 hat er die tatsächlichen Werte an einer anderen Tagstelle nochmals angepasst. Offensichtlich war das erste Gerät etwas ungenau.
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Im Ergebnis ändert es nichts, Du musst es so akzeptieren, wie es ist. Aber wenn Dir die Begründung hilft, ist es ja gut.
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Hier gibt es viele User, die wegen Nichtigkeiten Hyundai Deutschland anschreiben. Warum nicht hier und das Ergebnis posten?
Siehe oben. Ich habe das bereits getan.
