Beiträge von billy

Defekte Stossdämpfer gibt es immer mal wieder, auch bei geringen Laufleistungen. Sowas hatte ich auch schon am Motorrad. Die Marke war BMW...

Was kann man denn nur über den Touchscreen bedienen, das bei der Fahrt notwendig ist? Beim TFL sind alle notwenigen Regelungen nahe am Lenkrad angebracht und auch beim NX ist mir nichts aufgefallen.

Die Einstellung des Intervals der Scheibenwischer geht bei unseren Fahrzeugen in guten asiatischer Manier am Lenkstockhebel.

Ich würde mit den Zeichen des Verschleiß leben. In ein paar Jahren kan ja ein guter Sattler das ganze ausbessern.

Ich hoffe nur, das soll nicht bedeuten, dass Nicht-NX-Besitzer sich hier nicht mehr äußern dürfen, sofern es thematisch passt. Für mich ist der NX-Bereich mit Blick in die Zukunft sehr interessant.

Olivia Du hast nichts verbrochen und niemand hat das hier behauptet. Und welche Features der Ausstattung eines Fahrzeugs vergleichbar sind, sieht auch jeder anders. Ich so und Du so. Und zu welcher Gruppierung oder Relegion Du gehörst oder ich gehöre, war hier überhaupt kein Thema, oder?

Interssant wird es, wenn der Bruder von Kia auf dem Markt ist.

Hat die Werkstatt auch bei Winterwetter die Chance gehabt?

Ich kann auch ohne Kamera einparken. Trotzdem möchte ich sie nicht missen. Genauso würde ich auch durchkommen, wenn ich keine Sitzheizung, kein Krell-Soundsystem, keine Klimaautomatik, kein DCT und und und hätte. Schlechtes Argument.

Zitat von Maik380

Es ist aber auch hier im Jahre 2020 nicht möglich das sich die Parksensoren automatisch abschalten wenn man den Rückwertsgang einlegt und mit Anhänger Rückwertsfahren will, ein absolutes Armutszeugniss von MVG und Hyundai.

Gruß
Maik

Zuvor hatte ich einen Hyundai i 30 Baujahr 2011 (FDH). Den Wagen habe ich neu gekauft und zur Auslieferung wurde ebenfalls eine AHK von MVG verbaut. Hier wurden ein hinteren Parksensoren automatisch deaktiviert. Beim i30 gab es aber keinen Schalter, mit dem man ansonsten die Sensoren abschalten konnte. Ich denke mal, dass dieser Schalter der Knackpunkt ist. Ich halte MVG für unschluldig. Hier hat Hyundai die Idee des Schalters wohl nicht zuende gedacht.

Das gibt es bei jedem Hersteller. "Early bird"-Käufer müssen damit rechnen. Aber sie tun ja was.