...Versteh nicht, dass in fast allen Ländern der Tucson Prime mit Micheline
ausgerüstet ist, bei uns in Austria der Conti. ...
Mein deutscher Tucson wurde auch mit Conti ausgeliefert. Es hat wohl nichts mit den Auslieferungsland zutun. Wahrscheinlich war der Conti zum Zeitpunkt der Produktion einfach billiger.
Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst, dann frag einfach einen Kfz.-Aufbereiter in Deiner Region.
Eigentlich ist man in einem Forum per Du, aber dann eben per Sie. Kein Problem. Wo bitte habe ich Sie denn persönlich angegriffen? Erstens wollte ich das nicht und zweitens war es so nicht gemeint. Ich habe nur allgemein beschrieben, was ich von Autofahrern erwarte. Sorry, es tut mir leid, dass Sie das auf sich bezogen haben.
Ich habe gute Erfahrungen mit feuchten Brillenputztüchern vom Discounter gemacht. Was eine Brille nicht verkratzt, sollte auch dem Interieur nichts anhaben.
Ich würde den Schloßhalter dafür nicht missbrauchen. ich habe so meine Zweifel, ob er für soviel Druck ausgelegt ist. Ggf. gibt es auch kleine Standleitern, die dafür besser geeignet sind. Sowas z.B. https://toom.de/p/trittleiter-…03E4Q7SyK-M0aAnz_EALw_wcB
Reicht es nicht, wenn Du Dich bei geöffneter Tür in den Einstieg stellst?
Ja, bei Stellung P und getretener Fußbremse.
Es ist nicht richtig, dass man den Automatikwählhebel nicht während der Fahrt betätigt. Es gibt auch noch die Stellung R, die man ja auch öfters benötigt. Außerdem gibt es noch eine manuelle Kulisse, die auch Sinn macht, um ein automatisches Schalten in manchen Situationen zu verhindern. Auf heden Fall sollte man die Bedeutung der wesentlichen Elemente eines Fahrzeuges nie vergessen, oder man lässt das mit dem Autofahren besser sein.
Wie auch immer - Bei mir ist es schnell in Fleisch und Blut übergegangen, die Automatik richtig zu bedienen. Ist ja auch keine Hexenwerk. Die hier genannten Probleme habe ich nicht.
Naja, kann man so oder so sehen. Zu meinen Schalterzeiten habe ich den Wagen oft im Leerlauf ausgeschaltet und dann erst in 1. Gang eingelegt, nachdem der Motor aus war. ich denke, jeder Fahrer muss einfach bewusst handeln. Die Technik kann und soll uns nicht alles abnehmen. ich mag es nicht, wie man teilweise bevormundet wird.
Es gibt auch Personen, die ihr Schaltfahrzeug im Leerlauf abstellen und den Zündschlüssel abziehen. Letztendlich ist jeder Fahrer selbst verantwortlich für seine Tataen.
Das habe ich noch nie ausprobiert und den Sinn sehe ich auch nicht darin. Warum sollte man das machen?
Ich kann auch beim Schalter den Schlüssel abziehen, während ich auf der Autobahn im 6. Gang mit 130 km/h unterwegs bin. Nur warum?
