Hyundai hat die Funktion wireless CarPlay nicht implantiert, wie viele Hersteller das ebenfalls nicht getan haben. Der Premiumhersteller BMW war der erste, inziwschen findet es seine Verbreitung. Die Entwicklung beim Tucson war eben schon abgeschlossen.
Beiträge von billy
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Wann braucht man diese Funktion schon mal? Das wäre nun wirklich kein k.o. Kriterium für ein Auto"nicht"kauf. Wäre nur schön gewesen, wenn Hyundai das einfach noch mit umgesetzt hätte.
Wenn man diese Funktion nicht braucht, verstehe ich es erst recht nicht, weshalb Du hier kritisierst, dass Hyundai es nicht wie VW umgesetzt hat. Da könnte man auch darüber sprechen, warum es bei Hyundai diese neumodischen Lauflichtblinker nicht gibt oder warum der Farbton dark burgundy für den Tucson nicht verfügbar ist.
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Naja, ob das dann beim einrollen in den Gegenverkehr oder einen Abhang herunter noch wirklich funktioniert wag ich mal zu bezweifeln. Warnblinker an, Fahrzeug ausbremsen und den Notruf verständigen, so wie es VW mach, wäre da schon deutlich besser. Zumal ja auch alles dafür benötigte bereits im Fahrzeug ist, da fehlen im Grunde nur ein paar Programmzeilen Software.
Wenn man schon die vorhandenen Funktionen der Assistenten kennt und deren Funktionalität misstraut, frage ich mich, warum man so ein Fahrzeug überhaupt kauft und nicht gleich einen VW nimmt.
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Es ist richtig, dass der Spurhalteassistent zumindest im TLE nicht den Wagen einbremst, jedoch überseht Ihr den Abstandsassistenten. Der wird eingreifen und den Wagen notfalls bis zum Stillstand einbremsen, sobald man sich einem Hindernis nähert.
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Dezent ist anders. Das Auto sieht aus, als wenn es vor lauter Kraft nicht fahren könnte. Fahrkomfort wird der nicht mehr haben und jede schlechte Straße oder ein kleiner Feldweg sind seine natürlichen Feinde.
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Fahre zu Darmas in Datteln. Sehr gute Werkstatt.
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Vielleicht meint man bei Hyundai, dass in Österreich keine Nachfrage dafür besteht.
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.. Genau so ist es?
Mach's genauso, na jede Wäsche wird bei mir auch die Haube geöffnet und ich will kein 90er Opel Feeling haben bei so ein Modernes Fahrzeug?
Es ist inzwischen modern, keine Haubenlifter mehr zu installieren. Siehe VW.
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Bevor ich etwas machen würde, würde ich einfach den Leasinggeber fragen. Alles andere ist nur eine Vermutung.
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Dass bei neuen Modellen anfangs techn. Probleme auftauchen ist bei allen Herstellern normal. Das ist auch kein Erklärungsversuch sondern einfach ein Fakt. Ansonsten würde es auch keine Updates und Rückrufe geben. Auch normal ist es , dass der NX4 mehr davon betroffen ist als der TLE. Der NX4 hat mehr neue Elektronik an Bord als es der TLE jemals hatte.
Auch normal ist es, dass hier die NX4-Besitzer aktiver sind und mehr berichten. Beim TLE ist fast alles gesagt. Dadurch werden auch die kleinsten Wehwechen hier herausgestellt.
Wenn iaber dann eine Werkstatt sofort alle Probleme löst, zeigt das nur, dass man hier die Technik im Griff hat. Es ist kein Grund nach Bildzeitungsmentalität zu jammern, wie fehlerhaft das Fahrzeug sei. Das ist einfach Quatsch.
