Beiträge von billy

Zitat von Otore

Ja du gehst von dir aus.

Andere wiederum brauchen garkeinen Wagenheber, die rufen den ADAC oder lassen alle Wechsel in einer Werstatt durchführen.

Vielleicht sind andere aber auch richtige Kerle, machen alles selber und lassen keinen an ihr Auto ran. Kaufen sich ein Ersatzrad und nen Wagenheber und fahren das Zeug ihr Leben lang spazieren.

Who know's?

Hier wurd ja lediglich nach einem Wagenheber gefragt.

Da sollte man schon differenzieren oder zumindest mal nachhaken für welchen Zweck er denn einen benötigt.

Wie du schon selbst sagst...für unterwegs brauchst du keinen. Ich auch nicht.

Aber evtl. der Threadersteller.

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Danke für Deine Belehrung, jedoch sieht der Themenersteller es durchaus so, wie ich es schrieben habe.

Ich brauche unterwegs keinen Wagenheber. Wozu auch? Ich habe kein Ersatzrad. Im Zweifel rufe ich den ADAC.

Wenn Du hierzu keine Angaben im Handbuch gefunden hast, dann probiere es einfach aus und berichte hier

Zitat von kupi

Bei einem Handschalter OK, wie verschleißt man eine Kupplung bei einem DCT Getriebe.

Das geht auch. Halte den Wagen nur mit dem Gaspedal an einer Steigung.

Ich denke mal, dass es ein Unterschied ist, ob bei einem DCT-Getriebe der Kupplungstausch auf Garantie bzw. Kulanz übernommen wird, oder ob es sich um einen Handschalter handelt. Die fehlerhafte Bedienung der Kupplung bei einem Handschalter ist nunmal meistens vom Fahrer abhängig.

Das Model sieht schon schick aus.

Zitat von Topi74

Alle gut jungs.ich fahre auch ein tucson.braucht nicht beleidigt zu sein

Beleidigend wurde hier keiner. Es wurde nur Deine Aussage zerlegt. Da man im Notfall sowieso voll auf das Pedal drückt, sind die Unterschiede dabei nicht relevant, wenn es sie überhaupt gibt. Du hast Dein persönl. Empfinden geschildert. Soweit Okay, nur ist das eben nicht eine objektive Tatsache. Der Hinweis auf BMW ("as sagt glaub ich alles....") war überflüssig, da wahrscheinlich die meisten hier auch ihre Erfahrungen mit anderen Fabrikaten haben.

Zitat von Topi74

Davor habe ich einen bmw gehabt mit 330er scheiben das sagt glaub ich alles....

Das sagt, dass Du vorher ein bayrisches Fabrikat mit einer 330 mm großen Bremsscheibe gefahren bist. Mehr nicht.

Die Bremsanlage meines 1.6 T-GDI halte ich nicht für unter demisoniert. Erst letzte Woche im Betrieb mit einem ungebremsten Anhänger hat der Tucson sich sehr gut verhalten.

Manche Gedanken und Sorgen sollte man sich erst machen, wenn man das Fahrzeug auch bewegt hat. Im Alltag werden die meisten davon verfliegen.

Es wird verschiedene Reifenmarken geben. Jeder Autohersteller verbaut die Reifen, die er gerade günstig erhalten hat, da verschiedene Reifenhersteller Zulieferer siind.