Vergesst dabei aber nicht, das ab 2022 per Gesetz bei Neuwagen einige sonst per Sonderausstattung zuwählbare Extras drin sein müssen.
Da wurden automatisch die Preise angepasst.
Es geht um neue Fahrzeugtypen. Der Tucson NX4 ist hier ein alter Typ, der der Verordnung noch nicht entsprechen muß. Erst ab 2024 müssen alle Fahrzeuge mit den in der Verordnung genannten Assistenten ausgesttatet sein (Link).
Noch ein Grund mehr, den Tucson NX4 erst nach einer Modellpflege zu kaufen.
Dieser Thread ist vom Titel "Modelljahr 2022" weit weg. Vielleicht sollte man ihn eher als "Mängel Modelljahr 2020-2021" titulieren.
Was soll denn am Blinker so "schlimm" sein?
Mir war's das wert. Selbst mein 4. Auto (Audi 90 NG 5 Zylinder mit H-Zulassung) hat schon Haubenlifter...
PS: Wir haben auch vier Kinder...
"Schon" ist gut. Bei VW geht man inzwischen wieder auf die Stange (Golf). Der Kunde soll gar nicht so oft seine Motorhaube öffnen. Er soll in die Werkstatt kommen. Außerdem ist die Stange billiger als ein Lifter. Deswegen geht es auch immer mehr Richtung Touchbedienung, da ein Display eben billiger ist als zig Schalter neben diesem Display.
6.
—> Achtung, bei Kia aber mit Kilometerbegrenzung.
Hyundai ist erweiterbar auf 8 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Die Kilometerbegrenzun liegt bei 150.000 km. Man muss also jährlich mehr als 21.000 km fahren, damit das interessant wird.
Kann man beim NX4 nicht einfach auf eine Taste an der elektrischen Heckklappe drücken, um sie zu schliessen? Dafür ist die Fernbedienung im Alltag doch überflüssig, oder?
Er meinte noch..
Das lackierter Kunstoff max. Ein paar Jahre nur hält
Wenn dem so wäre, würden fast alle Fahrzeuge in Deutschland Lackmängel haben. Der Mann hat einfach keine Ahnung.
Wenn das Auto erst ein halbes Jahr auf das Autohaus angemeldet wird, kauft man einen jungen Gebrauchtwagen. Ist nicht weiter schlimm, aber es senkt den Wert des Fahrzeugs.
Stimmt, ich nutze ein funktionierendes und mich nicht bevormundendes Smartphone.
Aha, also Kartoffeldruck und Morsezeichen
