billy : dann bitte ich um Aufklärung, was sich an der Automatik bis jetzt geändert hat. 😉
Ganz am Ende der Seite steht auch 2004 - 2022. Ich geh mal davon aus, daß es bei neueren Erkenntnissen geändert worden wäre.
Gab es vor 17 Jahren auch schon Automatikgetrieberegelungen, wie sie heute der NX4 hat? Ich denke nicht, dass dies bedacht worden ist. Aber egal.
Nö, die gibt es bei der Inspektion dazu.
Hier mal die Bedienungsanleitung (Aushang) bei uns:
"Quelle: "Die Autowäsche" 06/2005" Vor 17 Jahren war das vielleicht richtig.
Was ist denn mit der Mobilitätsgarantie von Hyundai?
Hm, ich habe es ehrlich gesagt noch nicht ausprobiert bei dem Hyundai. Beim Mercedes (ebenfalls SbW) geht er in N aus aber zum Starten muss er in P stehen. Ich bin ehrlich gesagt ansonsten noch nie auf die Idee gekommen in einer Durchfahrt(zieh)anlage das Auto aus zu machen…bin da immer auf Habacht
Vor allem warte ich bei den Anlagen die ich kennenimmer länger ab und fahre nicht direkt bei grün los, weil es immer noch 5 Sekunden dauert bis das Heck komplett abgetrocknet ist. Aber wie gesagt, beim Hyundai habe ich es praktisch noch gar nicht versucht, aber der tausend Sicherheitsalarme, würde mich wundern wenn er nicht entweder automatisch auf P ginge oder sich auf N starten ließe. Andererseits, dafür bestätigt man dem Fahrzeug das N ja auch dort extra am Lenkrad … wenn ich das Auto das nächste Mal fahre, versuche ich dran zu denken es zu probieren.
Der NX4 kann auch in Stufe N gestartet werden. Ebenso kann er auch in Stufe N ausgeschaltet werden, solange die Fahrertür nicht geöffnet wird. Steht im Handbuch auf den Seiten 6-25 ff. unter "AUTOMATIKGETRIEBE".
Was soll die Werkstatt auch auslesen? Wenn die Bordelektronik keinen Fehler feststellt, wird auch nichts protokolliert. Einen vermeindlichen Fehler, der in der Werkstatt nicht auftaucht, zu finden, ist schwierig. Ob es wirklich an der Scheibe bzw. den dortigen Sensoren liegt, ist auch nur ein Verdacht. Es kann auch an anderen Dingen liegen.
Ein Wassereinbruch in die Elektrik unter der Haube wäre eine Möglichkeit.
Ich kann schon gut verstehen, dass ein Servicemitarbeiter vorsichtig versucht herauszufinden, ob eine fehlerhafte Bedienung vorliegt. Wenn ich die Vielzahl an vermeindlichen Problemen - neben den tatsächlichen Fehlern - beim NX4 hier im Forum lese, die sich einfach durch ein Lesen der Bedienungsanleitung gelöst hätten, kann man verstehen, warum sich dieser Servicemitarbeiter so verhält.
Soll heißen: US-Tucson sind europäisch!?
Wo soll der Witz sein? Nochmal für Dich: ich glaube nicht, dass der Tucson in Europa das Smartphone als Schlüsselersatz akzeptieren kann.
So ein Quark, dann hätte mir der Händler wohl am Dienstag nicht die Wandlung angeboten, am Montag kann ich mir einen N-line ansehen, wenn er mir zusagt, nimmt er meinen zurück.
Nö, das ist kein "Quark" sondern das BGB:
Zitat von BGBDer Anspruch auf Wandelung war im deutschen Kaufrecht ein Gewährleistungsanspruch bei Sachmängeln. Nach der Legaldefinition in § 462 BGB a.F. handelte es sich dabei um die Rückgängigmachung des Kaufes. Der Käufer konnte nach der Wandelung den Kaufpreis zurückverlangen und der Verkäufer die Kaufsache.
Aber gut, wenn Dein Händler Dir das Angebot macht. Sehr kulant!
Da Hyundai Deutschland das Fahrzeug nicht ausgeliefert hat ("Österreicher"), ist man dort auch nicht zur Wandlung des Kaufvertrages verpflichtet. Hyundai Deutschland ist ja nicht Vertragspartei. Eine Wandlung würde nur über den tatsächlichen Verkäufer gehen.
