Beiträge von billy

    Die Tehese "Hyundai will keinen Anhängerbetrieb" ist schon sehr schräg und willkürlich. Bei den meisten Fahrzeugen aus Asien werden die AHK erst in Europa montiert.

    Am Motor wird es nicht liegen. Das Drehmoment und auch die Spitzenleistung sind mehr als ausreichend. Der Hubraum ist heute nicht mehr zwangsläufig ausschlaggebend.


    Wie verhält sich der PHEV bei manueller Schaltung der Automatik?

    Das Kartenmaterial kommt, leider, noch von Here.


    Bei Onlineverbindung wird das (offline) Kartenmaterial mit den Aktualisierungen von der Cloud angereichert. Stellenweise hatte die Cloud Anfang Juli so ihre Tücken gehabt, nach eigener Erfahrung.

    Hyundai | TomTom
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    www.tomtom.com

    Werter Gerd, hast Du Dir mal die Frage gestellt, warum es ein seperates Unterforum gibt, wenn Du Dich trotzdem erdreistest, Äpfel mit Birnen zu vergleichen?

    Wo steht, dass man seine Meinung nur im NX4-Bereich äußern darf, wenn man auch dieses Fahrzeg fährt? Ich kann keine Frechheit in meiner Meinung erkennen. Deine Einstellung scheint hier sehr fragwürdig und intollerant zu sein.


    Mein Kernaussage ist nur, dass ich einen Haubenlifter für unnötig halte, aber jeder, der soetwas haben möchte, soll sich gerne soetwas auch installieren. Man muß ja nicht meiner Meinung sein. Dabei ist es egal, um welches Auto es sich handelt.

    Interessant ist dabei, dass die Kommentare von billy und FlipFlop von Leuten stammen, die selbst keinen NX4 fahren... Das strotzt nur so von persönlicher Erfahrung :S

    Ich muß keinen NX4 fahren, um die Unwichtigkeit eines Haubenlifters zu kennen. Auch beim TLE gibt es Nachrüstlösungen, die man sich installieren kann, wenn man möchte. "Persönliche Erfahrung" mit dem NX4 ändert hier nichts.