Zumindest aus der Produktion von BMW Motorrad kenne ich es, dass jedes fertige Fahrzeug auf einem Rollenprüfstand einen bestimmten Leistungskatalog abarbeiten muß, bevor die Endabnahme erfolgt. Auf dem Prüfstand werden alle Lestungsgrenzen bewusst erreicht.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es in der Autoproduktion anders sein sollte. Nichsdestotrotz ist es bestimmt gut eine Einlaufphase zu machen, in der der Motor nicht an seine Lestungsgrenzen getrieben wird.
Kann sein, nur will man bei solch einem Händler noch Kunde sein? Mit einer Beschwerde bei Hyundai Deutschland erreicht man mehr für alle.
Hast du eine Rechtsschutz? In jedem Fall würde ich mal eine Google Rezension schreiben, damit andere Kunden gewarnt sind.
Was willst Du damit erreichen? Welche Rechtsnorm?
Alles anzeigenUnglaublich !!!
Ich würde mich mal direkt an die Kundenbetreuung von Hyundai wenden.
Kundenbetreuung / Customer Care
Hyundai Motor Deutschland GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Tel: +49 69 / 380767-211
E-Mail: info@hyundai.de
Das ist der richtige Weg.
Zwar ist das hier alles am ursprünglichen Thema vorbei, aber dennoch:
Der einzige Weg, der Umwelt zu helfen, ist es möglichst oft auf das Auto zu verzichten, egal ob es ein Verbrenner, Elektroauto oder Hybrid ist. Man muß den Sinn von Dienstwagen hinterfragen, die auch noch steuerlich gefördert werden. Viele Dienstfahrten können durch Videobesprechungen ersetzt werden. Wenigstens das sollte uns die Pandemie gelehrt haben. Je weniger Energie wir verbrauchen, je weniger muss erzeugt werden.
Andi# Das sind alles Dinge, die so sind, wie sie eben sind. Auch wenn eine Fehlerprotokoll geschrieben werden kann(gelbe Motorkontrolleuchte), kann jede Werkstatt diese Fehler löschen. Du kannst Dir ja nachträglich einen Voltmeter verbauen, dann siehst Du, wie es um die Batterie bestellt ist. Sowas gibt es inzwischen auch für den Zigarettenanzünder.
Alles anzeigenHabt ihr schon das Kleingedruckte der Mobilitätsgarantie gelesen ?
Da heißt es:
Bei selbstverschuldeten Pannen, wie Kraftstoffmangel, Falschbetankung, entladener Batterie,..... ist nur die Pannenhilfe vor Ort und ..... das Abschleppen gedeckt.
Das bedeutet also bei leerer Batterie wird mir geholfen; schön. Aber am "Leer" bin ich selbst schuld; also habe ich irgendetwas falsch gemacht.
Auf meine Frage, wie es denn richtig geht ist Hyundai leider nicht eingegangen. Wieso eine Batterie bei bestimmungsgemäßen Gebrauch des Fahrzeugs leer sein kann kam nur : kann mal vorkommen.
Es gibt noch die allgemeine Garantie. Die übernimmt in den ersten 2 Jahren auch die 12V-Batterie. Ansonsten gilt 5 Jahre.
Lt. Herrn Bloch werden also 2,7% der Ackerfläche genutzt.
Hallo Gerd,
mindestens 1/5 der Ackerflächen werden für Ethanol und Biogasanlagen beackert. Das bedeutet, wir bauen kaum Tierfutter an. Also wird im ganz großen Stiel Soja importiert. Hauptlieferant ist Brasilien und genau die vernichten für den Soja und Palmöl Anbau den Regenwald.
Wir retten die Welt.
Es gibt auch sehr Produkte die kein Palmöl enthalten, Nutella ist es aber nicht.
Gruß Lutz
Woher hast Du das? Ich habe nirgendwo gelesen, dass 20% der Ackerfläche genutzt werden.
Wahnsinn. Was haben wir nur gemacht, als es das nicht nicht gab… Ach ja, selber nachgedacht.
Damals wurde nicht mehr als heute nachgedacht; es wurde nur mehr gestorben.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstod#Deutschland
Man sollte keine schweren ungesicherten Gegenstände auf dem Beifahrersitz transportieren. Sie werden bei einem Unfall zu einem Geschoss. Dass es dann einen Warnton gibt, wenn man das missachtet, ist absolut richtig. Diesen Warnton abzuschalten, ist sehr leichtsinnig.
