Beiträge von Hidden Legends

Moin ook,

nur kurz ne Antwort auf den Löschbutton. Der erscheint nicht immer, je nach Formatierung des USB-Sticks funktioniert der, oder auch nicht...

Sollten das aber dieselben USB-Sticks ohne Änderung wie vor dem Update sein, dann versuche mal dem USB-Stick mehr Zeit zu geben. Also bei mir dauert es je nach Stick (habe verschiedene bis zu 128 GB dran) manchmal etwas sehr viel länger bis sämtliche Songs erkannt sind, oder auch der Löschbutton erscheint.

Konfigurierbar, ob der Löschen darf oder nicht, dazu habe ich noch in keiner SW-Version eine Einstellmöglichkeit gefunden.

Achso, bei mir war das (bei Betrachtung der Sticks) am PC eh keine Löschfunktion, sondern nur eine Art Vormerkung zur Löschung. Die werden nur in einen Löschordner verschoben und können dann am PC gelöscht werden.

Hi, das Thema wurde ja auch schon mal woanders behandelt, aber auch von mir hier paar Anmerkungen zu den Kupplungen und den Trägern:

AHK's:

Einbau erfolgt generell nachträglich beim Händler. Mein Freundlicher empfiehlt die manuelle Abklappbare nicht (seine persönliche Meinung), wegen Handling / Verschmutzung / Verletzungsgefahr! Nach mehrfachem Gebrauch wäre die Verriegelung wohl gerne mal zickig (kann ich nicht überprüfen, hatte sowas noch nie) Zudem sei beim Hybrid keine starre AHK (jedenfalls nicht original) möglich. Wird bei uns diesmal also beim Nächsten NX4 Hybrid die Steckbare. Ist dann halt stylischer, als die Starre, die ich jetzt in Verbindung mit nem Thule-Träger benutze...

Was uns zu den Trägern bringt:

Die originalen Träger (also die, die man direkt beim Hyundai-Händler kaufen kann) sind meines Wissens nach alles Eufab-Träger, mit denen macht man wohl nichts falsch, kann ich persönlich aber nicht beurteilen.

Ich habe mich vor vier Jahren bei einem unschlagbaren Angebot (neu für unter 400€) für den Thule Europower 915/916 entschieden und bin nicht enttäuscht worden. Recht einfaches Handling (trotz Gewicht von knapp 18kg) und bis jetzt hat er alle Fahrräder (mit und ohne Motor) ohne Lenkerdrehen oder Ähnlichem gut transportiert. Auch wenn man den nur bis 130 fahren soll wurde der ab und zu schon stabil bleibend wesentlich schneller bewegt... Weil man ihn nicht merkt! Nur im Spiegel sieht man ein Stück von den Reifen der Räder, gibt mir persönlich ein gutes Gefühl der Kontrolle. Zugelassen bei 100kg Stützlast für 30kg auf jeder Schiene. Weniger Stützlast, weniger Zuladung (sollte man beachten). Aber wie gesagt: jederzeit wieder, auch wenn der nur bei umgeklappter Lehne in den Kofferraum vom Tucson passt.

Ein Bekannter von mir hat den Thule EasyFold XT und ist damit auch sehr zufrieden mit zwei Pedelecs (je knapp 30kg), den gab es aber nur zu einem für mich zu hohen Preis (selbst in Angeboten) und nur weil man den sparsam zusammenfalten kann...

Die uebler 21 oder 31 Serie hätte ich von der Zuverlässigkeit und von den Werten her auch interessant gefunden, aber obwohl klappbar und kompakt, haben mich da der hohe Preis und die ungeschützten, sehr filigran angebrachten Lampenhalter abgeschreckt. Kenne jemand, der durfte nach der ersten Fahrt nen neuen Lampenträger bestellen, beim Rückwärts abstellen Stück zu weit...

zu Post #2006 und #2007 : Nettes Foto....

... und weil ich an dem Thema grad dran war, lade ich noch andere Fotos von demselben Navi hoch...

Ich war mal wieder beim Freundlichen und habe das Update von diesem machen lassen... wenns gratis beim Besuch dabei ist, dachte ich mir, kann ich mir bisschen Aufwand sparen. Von dem gabs die auf den Fotos zu sehenden FW, SW und Karten!

Erstes Feedback von mir zu dieser Version: SD-Karten werden gerne mal nach kurzer Zeit wieder neu gelesen (haben vorher ohne Probleme

funktioniert) und es gibt die Meldung "Medien Off" im Musikbereich des Navi...

Bin mal gespannt, ob sich das noch gibt!

Bild 01.jpgBild 02.jpgBild 03.jpg

Ich ändere die normalerweise auch nur einmal im Jahr, wenn die nächste Version der Maps ansteht. Bei SW bin ich ein Fan von "Never change a winning Team!". Dieses Jahr nur deswegen ein zweites Mal, weil die mir beim Händler im Mai "nur" eine 13.xx.xx. Version draufgemacht haben und nicht die da schon erhältliche 14.xx.xx.

Da waren einfach zu viele gesperrte Bereiche, die wieder frei waren und freie Bereiche, die gesperrt wurden dabei. Da es jetzt ohne großenAufwand auch von zu Hause aus ging.

Und wenn man mit dem Auto nicht immer online ist.... steht man auch gerne mit Navi mal vor nem Gesperrt-Schild!

Zu den dort verstellbaren Funktionen habe ich hier schon oft gelesen, daß die beim nächsten Anlassen wieder im vorherigen Zustand waren.

Oder gibt es da nen Trick?

Meine spontane Vermutung wäre ja: Die, bei denen die beim Software Wechsel eingeschaltet war müssen jetzt damit leben und die, bei denen die aus war, wissen gar nicht, was sie verpassen... ?

Es würde einen aber vielleicht schon ein bisschen wahnsinnig machen, wenn man diese in der ersten Software Version ausschalten konnte...

Bei mir gab es mal in nem Untermenü den Punkt Zielführungslinie ausschalten und dann wars weg.

Ich hab mich jetzt dran gewöhnt...

Rodi Bei mir kam/kommt diese Meldung mit den drei Strichen nur, wenn ich abseits geschwindigkeitsgeregelter Straßen unterwegs bin. Z.B. liegt meine Wohnung zwar an einer offiziellen Straße, aber der Bereich ist eigentlich keinem Navi (BMW, Mercedes, Audi, Honda) als "echte" Straße bekannt, da kommen zum Schluß in Hyundais immer die drei Striche... Auch auf Feldwegen gerne mal die drei Striche...

@ Alle Ich hatte nach meinem Update sonst eigentlich keine Auffälligkeiten im Sinne von Bugs, nur einmal "hing" die Anzeige bei 50km/h, obwohl mittlerweile wieder 100 war. Und so ein bißchen hatte ich auf Neuerungen (oder eher Rückkehr zu bereits schon mal vorhandenen Sachen) gehofft, z.B. bei der Koordinateneingabe oder beim Import eigener POI. Nun gut, lebe ich halt weiter mit den Workarounds. Denn wir können frohsein, daß da überhaupt noch was kommt. Ich kenne eine andere Marke, da wurde noch in der Garantiezeit das Navi ausgesteuert, heißt es gab noch nicht mal mehr Kartenupdates o.ä.

Vielleicht kann jemand im Forum aber meine Frage beantworten: Was ist oder gibt es überhaupt einen Unterschied bei der Navigationssoftware? Bis jetzt begann die bei mir immer mit DAP und jetzt ist es STD5M. Ist das nur eine Harmonisierung der Benennung?

Falke77 Hi, ich möchte dich nicht irgendwie von deinem Händler abbringen, aber der hat dir gesagt, daß er quasi nichts Neues gemacht hat. Ich blicke bei deinen vorher nachher Fotos nämlich nicht, was da neu ist. Der hat genau die gleichen Versionen drauf gemacht, die du vorher schon hattest. Das ist hoffentlich o kommuniziert worden.

Da ist laut Daten keine neue Datei gezogen worden. Nur das Update-Datum ist verändert.

Ritchie.S Mir geht es hauptsächlich um die neuen Karten, da ich öfters abseits der Straße geführt wurde. Und die aber nicht unbedingt in Verbindung mit alten SW-Ständen funktionieren, daher komplettes Update.

@Beach Das Fading geht auch beim Facelift 2018-20. Muß man in der Software an und ausschalten, wie auch die Stau- und Baustellenanzeige sich in den Menüs versteckt.

Falke77 Hi, du hast in Post #1.335 und #1.343 Bilder veröffentlicht, aufgrund derer davon auszugehen ist, daß du ein älteres Navi hast. Du hast Modell TLAS.S5AMN.EU. Die Navis bei denen das Update funktioniert hat haben TLBS.S5AMN.EU oder TLCS.S5AMN.EU. Vielleicht lag daran das Problem und das Modell hat vielleicht gar kein neues Update erkannt. Kann man so immer noch nicht nachvollziehen, da wir keine Infos haben.

Wäre schön, wenn du hier vielleicht von deinem erfolgreichen Update Bilder der Versionen postest, oder in deiner Signatur mal etwas mehr zu deinem Auto schreibst. Da deine Erstzulassung 2017 war kann das nämlich ein 2015-2017er oder ein 2017-2018er sein. Im ersten Fall wäre das Problem wohl dasgleiche wie in Post #1.368

Aber schön, daß das bei dir beim Händler geklappt hat.