Moin zusammen,
Ich habe vor einigen Tagen auf die neue Version 250 aktualisiert. Danach hatte ich beim ersten Testen Kontakt zu TT, seit wenigen Tagen aber nicht mehr.
In der Bootloader-Ansicht wird angezeigt, dass der Kontakt „ausstehend“ ist.
Gruß an die Gemeinde
drkahle
Ich wollte gerne mal wieder ein Update zur Eberspächer-Standheizung geben. Ich nutze dafür ja das Easystart Call-Modul, das früher mit einer App, inzwischen nur noch per SMS oder Telefon bedient werden kann.
Dieses Modul arbeitet nur mit 2G und 3G, die je nach Netzanbieter etwa in 2028 abgeschaltet werden. Dann lässt sich das Modul nicht mehr von außen bedienen.
Das Easystart Web-Modul dagegen lässt sich per Internet mit 4G/LTE ansprechen, sollte also zukunftssicher sein.
Laut meiner KI wäre ein Austausch der Module ziemlich einfach machbar.
Frage: Hat jemand das Easystart Call-Modul mal gegen das EasyStart Web-Modul getauscht?
Gruß an die Gemeinde,
drkahle
Update: Fensterheber funzt wieder.
Ursache oder Abhilfe? Keine Ahnung, ging einfach plötzlich wieder.
Möge es so bleiben...
Gruß an die Gemeinde,
drkahle
Nein, Danke für den Tipp. Ich bleibe dran und melde mich, wenn der Fehler gefunden wurde.
Gruß an die Gemeinde
drkahle
Sicherungen sind OK, Wasser ist es auch nicht, denn spätestens jetzt sollte alles trocken sein. Also wohl der Fensterhebermotor.
Hat den schon mal jemand ersetzen lassen?
Gruß an die Gemeinde,
drkahle
Moin zusammen,
ich war heute in der Waschstraße und danach ließ sich das hintere Fenster auf der Fahrerseite nicht mehr öffnen.
Sowohl über den Schalter in der Fahrertür als auch den in der hinteren Tür tut sich nichts. Alle anderen funktionieren.
Es liegt nahe, dass die Sicherung kaputt ist.
Frage: Ist der Fensterheber hinten links einzeln abgesichert? Ich kann das in der Bedienungsanleitung nicht genau erkennen, dort ist von "Fensterheber-Hauptschalter, Fensterheberschalter Beifahrer" die Rede, sowohl für "P/ WINDOW RH" als auch "P/ WINDOW LH".
Ist mit LH tatsächlich hinten links gemeint? Oder doch eine englische Abkürzung, die sich mir nicht erschließt?
Und ja, ich könnte auch einfach mal testen, was passiert, wenn ich die Sicherung ersetze, aber ich bin momentan ein wenig eingeschränkt unterwegs und möchte daher zielgerichtet vorgehen.
Danke für jeden Hinweis.
Gruß an die Gemeinde,
drkahle
Passt. Ich hatte vor 2 Jahren etwa 800€ für alle 4 Bremsen komplett bezahlt.
Gruß an die Gemeinde,
drkahle
Moin, bei mir hat das eine freie Werkstatt erledigt. Bremsen vorne und hinten komplett erneuert. Details habe ich gerade nicht zur Hand, aber das war auf jeden Fall deutlich günstiger und nur gutes Material genommen!
Gruß an die Gemeinde
drkahle
Heute Batterie gewechselt, ging alles einwandfrei. Tucson startet wie ne Gazelle, die von Geparden gejagt wird 😆.
Gruß an die Gemeinde,
drkahle
Guten Abend zusammen, meine Batterie hatte am Wochenende einen Schwächeanfall. Nun ist sie 8,5 Jahre alt und hat 100TKM durchgehalten, das ist schon in Ordnung.
Ich habe sie dann über Tag aufgeladen und der Wagen springt auch wieder an.
Trotzdem ist es m.E. an der Zeit, eine neue einzubauen.
Mit den üblichen Konfiguratoren habe ich eine VARTA Blue Dynamic 12V 95Ah G7 ausgewählt, ohne AGM, S/S hat der große Diesel mit Automatik ja nicht.
Die kommt in wenigen Tagen und ich berichte dann, wie es gelaufen ist. Kosten ca. 115€ inkl. Pfand, also wenn es passt ein Schnapper.
Gruß an die Gemeinde,
drkahle
