Beiträge von Radioman

Hallo, hatte gestern folgendes Problem, egal welches Ziel ich eigegeben habe, das Navi konnte die Route nicht berechnen. Wohingegen die als Favoriten eingegebenen Ziele waren kein Problem, da funktionierte die Navigation. SD Karte habe ich mal rausgenommen und wieder reingegeben, brachte keine Abhilfe. Habe mir die aktuelle 2019 Navi-Version selber installiert, ohne Update auf die aktuelle Firmware, ob es damit zusammenhängen kann? Will mir das Update ersparen, da ich Tucsy laufen habe und es ja mit der neuen Version den Code für das WinCe Menü leider nicht mehr gibt.

Grüße Roman

Frage, hat wer die CORAL - MK 165 eingebaut? Würde mich interessieren, ob ich da Einbauadapterringe für diese Lautsprecher benötige?

Danke lg Roman

Hier mal Bilder von meinen habe letzte Woche den Auspuff getauscht:

[Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/dxniwhqtq5ed503lo.jpg]

[Blockierte Grafik: http://666kb.com/i/dxnixhaue38fy3epo.jpg]

Das kann man einstellen , muss ich mal schauen.

Zitat von Ubs

Wie hast du das Zurücksetzen der Durchschnittsverbrauchsanzeige eingestellt ?

Lange auf OK drücken.
Der Unterschied ist auch gut sichtbar, an der horizontalen Momentverbrauchsanzeige.
Lg

Hallo habe folgendes zu Berichten: (1.7 Diesel Automatik)

Habe zeitweise folgendes Problem:
Wenn ich eine Fahrt starte, egal ob Motor warm gefahren oder nicht, habe ich oft einen erhöhten Durchschnittsverbrauch (+1,5 Liter über Durchschnitt). Bleibe ich stehen stelle den Motor ab und starte neu, ist der Verbrauch bei der selben Strecke um etwa 1.5 Liter geringer. Hat wer das selbige Problem?

lg Roman

Zitat von rowi68

Hallo in der Gemeinschaft. Das ist mein erster Thread und beschäftige mich bereits seit einem Jahr mit dem Thema Auspuff vom T-GDI auf dem kleinen GDI Benziner zu montieren. Nach sehr viel Recherche hier im Forum und bei den benachbarten habe ich leider nichts finden können von gleichgesinnten die es versucht haben diesen Schritt zu wagen.
Vor einigen Wochen hatte ich meine erste kleine Insepktion bei einem Hyundaihändler und hatte die Gelegenheit genutzt, mit einem Mechatroniker zu sprechen über den Unterschied beider Auspuffanlagen. Er meinte "es gibt keinen ausser einen optischen" und dabei zwinkerte er mit einem Auge. Nun, kann man so annehmen oder auch skeptisch bleiben .
Zudem hatte mir gleichzeitig der Diffusor Kopfschmerzen bereitet.
Dazu gab es zwei Möglichkeiten:
- Den unteren Teil der Heckstossstange zu wechseln inkl. auswechselbaren Diffusor (2 Teile).
Allerdings war diese Variante mir zu kostspielig, ca. 350-400€ oder alternativ gebraucht für 160€ + Lackierung.
- Die andere Möglichkeit war den Ausschnitt am vorhandenen schwarzen Diffusor selber vorzunehmen und gleichzeitig diesen in silberfarben zu lackieren.
Das waren meine Optionen.
Achso, da war ja noch der Endschalldämpfer. Nach langer Recherche bei eBay und eBay-Kleinanzeigen wurde ich nach 6 Monaten endlich fündig. Ganz in meiner Nähe hatte jemand einen Endtopf von einem serienmäßigen T-GDI für kleines Geld veräußert. Da habe ich natürlich zugeschlagen. Da mein Budget Allgemein relativ gering war, habe ich mich gleichzeitig für das ausschneiden des Diffusors entschieden. An einem Samstag, bei sehr schönem Wetter, habe ich nun endlich den Schritt gewagt. Zuvor habe ich mir Lackdosen für den Diffusor bestellt.
Die Schablone für den Ausschnitt habe ich von einem Kumpel der einen T-GDI mit Serienmäßigen Doppelendtopf hat, erstellt. Dannach auf meinem Diffusor reproduziert. Das Ergebnis lässt sich sehen. Kaum vom Serienmäßigen T-GDI zu unterscheiden . Bilder werden in Kürze gepostet.

Nach 3Wochen Fahrzeit kann ich nun berichten, dass es keinen Leistungseinbruch bei der Beschleunigung oder auch bei der Endgeschwindigkeit gibt gegenüber dem normalen Auspuff, aber auch natürlich keinen Leistungszuwachs. Dafür habe ich es auch nicht gemacht, sondern nur für die Optik.

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Hallo rowie68, hast Du vielleicht die Schablone noch? Habe gerade das selbige vor.
Grüße Roman

Zitat von Tucso2016

Frage an @Radioman:

Hab gerade den A580DSP eingebaut. Habe erstmal provisorisch eingestellt. Ist ja schon mal nicht so schlecht.

Aber : Beim Abspeichern, auf Hdy. oder auf DSP, kracht es so gewaltig in den Boxen das ich das Einstellen abgebrochen habe.

Die Pegelspitzen sind Ausserirdich Hoch ! Habe vorn DLS RC6.5 einbauen lassen und hinten sind noch Originale. Wird noch geändert.

Jetzt die Frage : Ist das normal, das beim Apspeichern die Boxen einzeln angesteuert werden, wenn Abgespeichert wird ? War es bei der 480er ebenfalls?

Oder jetzt bei der 580er?

Habe b. ACR gekauft und er meint heute : Solle bei Werkstatt prüfen lassen! Wäre ja ok, Hätte nur gern vorher etwas Info.

Vermute allerdings : Da das Paket nicht gerade fest Verpackt wurde, mit anderen Worten : Schüttel mich + ich sage dir was drin ist ...,
und die Verlader ja auch nicht gerade zimperlich damit umgehen ...
schon eine Beschädigung vorliegt.

Ist übrigens auch nichts Übersteuert oder dergleichen

Danke schon mal im voraus

Habe dieses Problem nicht, es wird kurz still, wenn die APP den 580 programmiert.
Habe aber dass Problem dass mein SUB nicht anspringt, muss mal schauen an was das liegt, könnte sein dass dieser nicht funktioniert.

lg

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Zitat von GeBurg

Der Axton A480 ist ein DSP und hat KEINEN Ausgang für einen Subwoofer, genau das
unterscheidet ihn von seinem großen Bruder A580.
Die vorhandenen Cinch-Ausgänge sind Vorversstärker-Ausgänge für Front + Rear,
wenn Du da dran gehst, bleibt es vorne Stumm .
Damit kann man also den DSP des Axton, aber eine externe Endstufe für die Verstärkung nutzen.

Wenn der A480 weiter genutzt werden soll, muss man das Lautsprechersignal
(am besten vor dem Verstärker, also unverstärkt) abgreifen und mit einem
Hi-Lo-Adapter den Sub versorgen.
Das Einschaltsignal für den Sub findet man im Kabelbaum (Adapter) des A480 DSP.

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Danke mal für die Tips, werde ich mal probieren, der Sub hat auch einen High-Level Input: Werde halt von den ISO-Kabel (Eingang zum DSP) abgreifen, ist es egal ob front oder rear? Den geschaltenen Plus werd ich halt per Messgerät suchen.
Eine Frage noch beim High Level Eingang ist auch eine des BOSS ist auch eine Erdungsanschluss, für was ist dieser notwendig.

Ich hoffe der eine oder andere kann mir helfen:

Habe recht günstig einen
BOSS AUDIO BASS800 Subwoofer bekommen.

Habe aber in meinen Tucson einen Axton DSP 480 verbaut, welcher ja keinen extra Ausgang für einen Hoover hat

Jetzt wäre mein Zugang entweder einen Axton DSP 480 zu kaufen, was ich vermeiden will oder einen Weg finden den BOSS mit den 40er in Betrieb zu nehmen:

Hätte da folgenden Zugang dafür, wenn das möglich wäre: Der 480 hat ja Cinch-Ausgänge, diese würde ich mit den Eingängen am BOSS verbinden, die anderen Boxen sind ja mit dem ISO Kabel verbunden.
ISO Kabel, da sich ja der 480 automatisch aktiviert und der keine Steuerleitung hat, würde ich eine Lösung suchen wir ich vom ISO- Anschlusskabel den Steuerplus für die Aktivierung des BOSS herbekommen.
Meine Frage an Euch, würde das funktionieren, oder habe ich da einen Gedankenfehler, und muss auf einen DSP 580 wechseln?

Danke im voraus
lg Roman