Bis in den Kick-Down (über den Widerstand im Gaspedal hinaus) habe ich ihn allerdings noch nicht getreten. falls du das meinst.
Ja, habe ich. Ich wollte einfach mal sehen, wie sich der Tucson im Vergleich zu meinem BMW schlägt, wenn man z.B. bei 150 km/h im sechsten Gang richtig Leistung abfordert. Der BMW geht da nämlich nochmal richtig ab. Das habe ich im Tucson (trotz ungewolltem Runterschaltens) so nicht wargenommen. Aber der Tucson ist natürlich deutlich weniger flach und auch deutlich schwerer. Der BMW ist ja auch nicht umsonst mit 25 km/h mehr angegeben. Das kann man einfach nicht vergleichen. War außerdem nur mein subjektives Gefühl, die Stoppuhr habe ich nicht mitlaufen lassen...