Wie meine Vorredner schon gesagt haben, es gibt große Variationen wegen der Fahrweise und vermutlich auch chargenabhängige Schwankungen. Bei mir haben die Bremsen an der Vorderachse bis knapp 106 Tkm gehalten, an der Hinterachse sind derzeit (knapp 150 Tkm) immer noch die originalen dran.
Ich meine aber, mich zu erinnern, hier im Forum auch schon Angaben wie 30 Tkm gelesen zu haben.
akalit Wenn dir was an der Qualität der Daten liegt kannst du bei HERE Fehler melden und auch den aktuellen Datenstand der Karte einsehen. Gehe einfach zu https://mapcreator.here.com/?s…=51.8148,3.9104,16,normal und prüfe mal. Dort werden aber deine Adressen schon richtig erkannt (mit dem Suchbegriff "Waterweg 9, Goeree-Overflakkee, Niederlande" bietet er jedenfalls beide Adressen an).
Das heißt, das es mit hoher Wahrscheinlichkeit in einem zukünftigen Kartenupdate für dein Navi korrigiert werden wird.
Finde ich auch, wobei du wahrscheinlich mit mindestens 400 MBit angebunden bist
Das ist ein Fehler auf der Homepage, D.H1 gab es schon letztes Jahr. Wurde wahrscheinlich vergessen zu ändern
Laut meinem Händler ist das wegen Lieferschwierigkeiten eventuell sogar bis Anfang nächstes Jahr und dann 12 Monate Lieferzeit.
Haben nicht bei TLE ab Facelift und NX4 auch die Benziner einen Partikelfilter (OPF)? Da wäre ich mir nicht mehr sicher, ob sich dann das Problem mit dem DPF damit lösen lässt.
Das ist leider so, wenn man an solche Themen nicht sachlich/rational, sondern ideologisch heran geht. Meine Vorhersage ist sowieso, dass selbst der Wechsel auf Elektromobilität nicht ausreichend sein wird, sondern dass sogar die individuelle Mobilität begrenzt werden muss.
Die sitzen aber in der Regel vorn links 
Der tatsächliche Verbrauch läßt sich nur anhand der Tankungen und der Fahrstrecke berechnen; die Angaben über den Verbrauch in der Anzeige sind ja nur anhand von Motordaten hochgerechnet und keinesfalls genau!
Nach meiner Erfahrung liegt die Genauigkeit der Anzeige im Bereich von ungefähr +-0,5l zum berechneten Verbrauch. Größere Abweichungen hatte ich noch nie.
Bei mir musste ich sie gerade zum zweiten Mal wechseln, Fahrzeug ist 6 Jahre alt, macht ca. 3 Jahre pro Batterie. Bei mir macht sich die schwache Batterie dadurch zuerst bemerkbar, dass die Kofferraumklappe bei abgeschlossenem Fahrzeug nicht mehr aufgeht, obwohl ich mit Schlüssel direkt dahinter stehe (kann beim NX4 aber anders sein). Alles andere geht dann zwar noch, aber ich wechsle sie dann schon aus. Wenn man nämlich mal mit so einem fast entladenen Schlüssel mal irgendwo in kühlere Temperaturen kommt, ist dann die Batterie so schwach, dass man das Auto damit nicht mehr auf bekommt (wenn man Glück kann man den Schlüssel durch Erwärmen wieder kurz zum Funktionieren bringen).
