Andere Alternative wäre Reifen mit Felgenschutz zu verwenden.
Beiträge von c3po
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Berichte hier mal, wie das Licht ist...
Kostet derzeit knapp 140 € bei Amazon. Schade, dass der Tucson noch nicht freigegeben ist.
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Mein TLE ist schon über 1000 U/min, wenn er noch kalt ist. Später dann bei 750 U/min wie bei Uwe.
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Bei mir fehlt System Volume Information??
Das ist ein versteckter Betriebssystemordner, wie man am roten Ausrufezeichen im Screenshot von lpg-uwe erkennt. Der hat
1. nichts mit dem Update zu tun und
2. ist bei dir sicher auch vorhanden und wird nur nicht angezeigt, da du die Standardeinstellung von Windows "Geschützte Systemdateien ausblenden" vermutlich nicht geändert hast.
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Stimmt nur bedingt; aber das war schon immer so!
Früher (bis 2019) wurde das Update für Gen 2 Navis nicht offiziell von Hyundai zur Verfügung gestellt. Da war man darauf angewiesen, sich das Update aus dem Internet zu besorgen (z.B. über Download-Links aus einem spanischen Hyundai-Forum). Bei diesen Downloads war Firmware und Navi immer getrennt.
Es kann natürlich sein, dass Hyundai die Updates seinen Händlern schon immer als kombinierte Version zur Verfügung gestellt hat. Dann haben die sich aber die Mühe gemacht, die Firmware-Dateien nach dem erfolgten Update von der SD-Karte zu löschen.
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Die Updates für Gen1/Gen2 Navis gibt es momentan nur beim Händler. Steht auf der Navigation Update Seite unter Neuigkeiten an zweiter Stelle!
Braucht man jetzt nur noch eine SD-Karte für Software- und Naviupdate zusammen??
Ja, entweder beim Händler oder einfach die russischen Gen2-Daten nehmen.
Das Update ist jetzt kombiniert für Firmware und Navidaten. Firmware sind die Dateien im Wurzelverzeichnis der SD-Karte (die könnte man nach dem Update löschen), alle Navi-Daten liegen im Unterordner.
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Leider kann ich für Tucson 2015 - 2017 Standard Gen2 nichts auswählen
Stimmt, habe ich auch nicht auswählbar. Kommt vielleicht noch, da der vFL in der Liste der unterstützten Typen angegeben wird
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burgerkind Kann auch nur für die Wischerauflage gewesen sein. Bei mir hat das aber gereicht, auch den Beschlag vom Rest der Scheibe schnell herunter zu bekommen ohne dass ich früh gleich von Lüfterlärm genervt werde, so wie es aktuell bei meinem TLE ist.
Außerdem vermisse ich auch den Luftqualitätssensor - der Tucson JM hat ja bei Notwendigkeit automatisch auf Umluft geschaltet. Wenn beim aktuellen Tucson eine beschlagene Scheibe detektiert wird, pustet er gnadenlos Außenluft mit hoher Lüfterstufe auf die Scheibe. Das hat mich neben der Lautstärke so genervt, dass ich die Funktion mittlerweile komplett deaktiviert habe.
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Also der Vorgänger Tucson (JM) hatte noch eine beheizbare Frontscheibe - Drähte habe ich da nicht gesehen. Die hat auch besser funktioniert als die Lüfterorgel beim jetzigen Tucson. Außerdem kann man sie bei Bedarf länger laufen lassen ohne dass man vom Lüfterlärm belästigt wird. Also ich hätte sie gern gehabt.
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Unter anderen auch deswegen ist es empfehlenswert, wenn möglich die Original Schrader Sensoren zu verwenden.
