Beiträge von cro

Zitat von Schaschuh

Moin,

ich befürchte das es im Garantiefall Probleme geben kann, da die Werkstatt auf der Rechnung den Hinweis auf das Kundenseits gelieferte Öl gibt und die Spezifikationen des Öles nicht bekannt sind.

Muss aber jeder für sich entscheiden ob die Ersparnis die Sache wert ist.

Gruß

Schschuh

Alles anzeigen

1. Die auf Öl zurückführenden Motorschäden sind erstmal vom Fahrzeughersteller nachzuweisen. (Was ja eine Kleinigkeit ist)

2. Der Halter selber sollte hier ein Ölprobe abgreifen und selber analysieren bzw. Beim Ölhersteller analysieren lassen.

3. Sollte der Schaden am Öl liegen tritt der Ölhersteller in die Pflicht. Wichtig ist das man die Rechnung des gekauften Öl sicher aufbewahrt.

Also wenn man sich an die Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzgl. Der Ölspezifikationen hält ist alles lösbar. Aber in einem solchen Fall sehr aufwändig und wenn man Pech hat und am Ende nur mit Gutachter und Richter zu lösen.

Zitat von Shortneck

Hallo,

leider hat bis jetzt keiner eine verständliche Anleitung für Dummies in Deutsch veröffentlich, wie die ganze Installation (Bootloader, Navimaps etc.) eigentlich vonstatten gehen soll, wenn die Online Lizenz abgelaufen ist.

Es gibt viele Mutmaßungen und Andeutungen, aber nichts konkretes. Ich habe soviel Unterschiedliches und Widersprüchliches gelesen, sodaß ich inzwischen total verwirrt bin.

Die spanische Seite gibt in der Übersetzung auch nichts eindeutig Erklärendes wieder.

Wer kann definitiv helfen und hier eine nachvollziehende und komplett chronologische Anleitung einstellen?

Alles anzeigen

Zitat von Shortneck

Hallo,

leider hat bis jetzt keiner eine verständliche Anleitung für Dummies in Deutsch veröffentlich, wie die ganze Installation (Bootloader, Navimaps etc.) eigentlich vonstatten gehen soll, wenn die Online Lizenz abgelaufen ist.

Es gibt viele Mutmaßungen und Andeutungen, aber nichts konkretes. Ich habe soviel Unterschiedliches und Widersprüchliches gelesen, sodaß ich inzwischen total verwirrt bin.

Die spanische Seite gibt in der Übersetzung auch nichts eindeutig Erklärendes wieder.

Wer kann definitiv helfen und hier eine nachvollziehende und komplett chronologische Anleitung einstellen?

Alles anzeigen

Wenn du ein Navi Gen2 hast:

1. FW prüfen letzte ist 230

2. Bootloader runterladen

3. Auf eine leere SD Karte entpacken

4. LGENAVI Ordner von deiner SD auf die SD kopieren

5. SD Karte in Slot

6. Fahrzeug starten. Einstellungen lange gedrückt halten

7. Aktualisieren drücken

8. Bootloader startet

Lizenz kaufen und wie folgt eingeben

1. Mit Internet verbinden

2. Oben links auf Bootloader drücken

3. Lizenzkey eingeben

4. Wenn der angenommen wurde auswählen ob man AutoRun aktivieren möchte

5. Das wars. Wenn alles so funktioniert ist oben im Reiter TomTom die Lizenz zu sehen. Wenn dort steht abgelaufen ist alles da ausser Radarwarner.

Kann man eigentlich Gen2 gegen Gen5 Plug and Play tauschen?

Zitat von Hidden Legends

Hängt auch davon ab, ob du dein auto noch mal verkaufen möchtest...

Auf Plattformen wie "wirkaufendeinauto.De" oder bei manchem Händler macht der haken bei Checkheftgepflegt gerne mal nen vierstelligen Betrag aus.

Muss jeder für sich entscheiden, was wichtiger ist. Das gesparte geld bei den Inspektionen oder der höhere verkaufspreis.

Ab 100tkm interessiert das auch keinen mehr.

Dachte immer das ab 2018 das Display immer auf der Armatur war.

Mach doch mal ein Bild vom Navi.

Weil auf dem Bild ein Navi bis MY18 zu sehen ist. Und wenn man sich die FW anschaut passt das nicht

Die Werkstatt macht auch nur eine Sichtprüfung. Große Arbeiten kann man alle selber machen inkl. Sichtprüfung.

Da ist doch die falsche FW/SW für das Gerät aufgespielt.

Zitat von Benyamin Schwert

Nein, habe ich nicht.

Also man merkt das du nicht vom Fach bist. Bitte lass die Arbeit von einem Fachmann erledigen.

Bestimmt steht auch in den Forenregeln das zu solchen Arbeiten keine Tips gegeben werden dürfen da es hier im schlimmsten Fall zum Friedhof führt.