Mach einfach Garantie geltend.

Wie Du Dich gegenüber dem Autohaus verhalten sollst, mußt Du am besten wissen.

Ich empfehle immer: freundlich bleiben.

Auch für Dich nochmal, ich habe es weiter oben schon geschrieben.

Da habe ich bei meinem letzten Auto wahrscheinlich Glück gehabt, da ich die Kupplung komplett bekommen habe.

Okay, dann habe ich bei meinem vorigen Tucson wahrscheinlich Glück gehabt.

Da ich mit Sicherheit kein offizieller Hyundai-Händler bin.

mvg-ahk.de

Das sind die, welche von Hyundai nachgerüstet werden.

Versenden auch privat.

Da ist es auch nicht anders. Du löst beim Anfahren die Handbremse, wenn Du merkst, daß das Auto nach vorne zieht.

Zitat von Ludger

Ich habe die gleichen Geräusche aber nur beim Anfahren mit aktiver Auto-Hold Funktion. Egal welcher Fahrmodus. Ohne Auto-Hold habe ich keine Geräusche. Bei der letzten Inspektion wurde dies geprüft und als "Stand der Technik" nicht als Mangel angesehen.

Ich wette, diese Geräusche kommen von den Bremsen. Bei AutoHold wird die Bremse durch das System betätigt, auch wenn Du vom Pedal gehst. Die Bremsen werden gelöst, wenn Du Gas gibst beim Anfahren. Da dann „Druck“ auf den Scheiben ist, knarzt es halt etwas, wenn die Bremsen gelöst werden.

Ich dachte bisher, das Update für das Facelift geht OTA und daß man da gar keinen Stick mehr benötigt.

Wieder was gelernt.

Weil: Titel des Threads lautet

1. Inspektion / Wartungskosten. 😉

Hast Du keinen Kaufvertrag, in welchem beschrieben ist, was Du für ein Auto gekauft hast? Mit Ausstattung, Vorbesitzer, Modell, Ausstattung?

Da fragt man sich doch, wieso abgestimmt auf den TLE ?

Sind da kleine Partikel drin, auf welchen etwas eingeprägt ist, damit die nur in die Reifen des TLE passen ?

Oh man. Es ist ja noch nichtmal mit der Reifengröße zu erklären.

Manche sind sich wahrscheinlich für keine Erklärung zu schade.

Nimm irgendein anderes aus dem Zubehör. Oder laß alles so, wie es ist.

Ist kein technischer Mangel, wenn keins an Bord ist.