Ich würde es als normal bezeichnen.
Früher sprach man vom sogenannten „Turboloch“. Ob das heute noch so ist, kann ich nicht sagen.
Sorgen machen musst du dir aber keine, weil es bei mir auch so ist.
Das ansprechen des Pedals verkürzt sich gefühlt etwas, wenn ich auf Sport schalte.
Hier ist er etwas schneller bei der Sache.
Wir haben einen Facelift Tucson 2025 und wollte nun wissen, ob es im Rollen funktioniert von D auf N zu schalten
und dann wieder zurück OHNE die Bremse zu treten. Es klappte beides.
Ich war zugegeben etwas überrascht, weil ich angenommen haben, das es nur nach N ohne Bremse geht.
Damit wäre das für meinen Teil geklärt.
Ich hatte vor der ersten Fahrt durch eine Waschstrasse richtig bammel. Der erste Automatik Wagen in 39 Jahren Führerschein besitz.
Automatik gefahren bin ich schon oft, aber nie durch eine Waschstrasse.
Also dann bei der ersten Fahrt dem Service Team kurz bescheid gesagt und dann rein gefahren.
Motor lief. Nachdem ich weit genug auf die Zugkette gefahren bin, konnte ich direkt ohne Bremse in den Leerlauf schalten.
Wischautomatik vorher ausgeschaltet und wie immer geprüft, ob alle Scheiben zu sind.
Kurz vor Ende nochmal kurz bammel gehabt, weil man ja kurz die Bremse betätigen muss um in D zu schalten.
Alles im Allem, war aber meine Sorge völlig unbegründet. Der Wagen lief die Ganze Zeit und außer in N zu schalten habe ich nichts am Fahrzeug eingestellt
oder gemacht. Selbst die Parksensoren waren / sind still. Es ist fast so, als ob der Wagen erkennt, was gerade passiert.
Den Waschstrassen Modus nutze ich eh nicht und die Heckklappe geht auch nur auf, wenn ich auf die entsprechenden Schalter drücke.
Wie das allerdings in einer Waschstrasse läuft, wo der Wagen zwar von einer Kette oder Band gezogen wird, aber man nicht im Auto sitzt, kann ich nicht sagen.
Bei Mr. Wash zum Beispiel steigt man ja aus, oder?
In Willich Münchheide ist so eine Waschstrasse, wo man aussteigen muss. Ich hab keine Ahnung wie das dann geht?
Irgendwie muss ja funzen, weil es ja gefühlt mehr Automatik Autos als Schalter gibt.
Vielleicht kann da jemand mit Erfahrung in diesem Bereich mal kurz berichten....
die Funktion ist meiner Meinung nach auch nicht soooo wichtig.
Die Spiegel klappen ... die Scheiben fahren alle nach oben und die Heckklappe wird quasi blockiert.
Mehr passiert da meines Wissen nichts.
Ich nutze diese Funktion nicht. 
Abend, ich habe auch mal eine Frage an euch. Der Sitz bewegt sich bei mir nach hinten nur wenige cm, gefühlt 2-3 und zwar egal was ich einstelle, ob normal oder Komfort, der bewegt sich nur ein wenig nach hinten.
Liegt bestimmt daran, das er grundsätzlich schon sehr weit nach hinten eingestellt ist.
Du bist bestimmt größer als 185cm.
Das würde es für mich zumindest erklären.
Hatte die Wanne mal draußen und das Teil sieht aus wie ein Steuergerät.
Ist etwas „quer“ eingebaut. Man sieht es auch am Styropor.
Hatte es dann aber vergessen, mal nachzuhaken, für was dieses Teil wirklich da ist.
Also, ich habe ein iPhone 14Pro Max in einer Hülle, die nur im Bereich um die Kameras einen Rahmen hat, der von der „normalen“ Rückseite der Hülle absteht.
Die Ladeschale im Facelift zumindest hat in der Mitte eine Erhebung von ca. 6x6cm.
Auf dieser Erhebung liegt das Handy und lädt.
Dadurch das die Kameras nun „abstehen“ bzw. die Hülle, liegt das Handy im Grunde waagerecht und sicher.
Nun denke ich mir, das je nach Hülle ein Handy dort nicht richtig positioniert werden kann, weil es quasi „schaukelt“,
weil die Hülle auf der Rückseite eine einzige glatte Fläche ist.
Ich hoffe das ihr versteht was ich meine.
Dadurch kann es mit Sicherheit passieren, dass das Handy nicht oder immer nur kurzzeitig geladen wird.
Hier im Ausschnitt ist die Erhebung in der Mitte erkennbar.
Zwischen der Mitte und den Ladebalken oben ist nun der Rahmen positioniert.
Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass die Kameras so dick auftragen, dass das jeweilige Handy gar nicht flach
auf der Ladeposition liegt.
Wer weiß, vielleicht hängt es damit zusammen.
Die gesamte Schreiberei über die Einstellmöglichkeiten und das damit verbundene lesen, ist genauso Zeitverschwendung, wie die Diskussion über Sommer- oder Winterzeit.
Mir hängt es echt zum Hals raus.
- vielmehr möchte ich nicht, dass der Akku während der Fahrt leer wird.
Ganz genau. Bei längeren Fahrten kommt natürlich mehr in den Akku hinein, aber Grundsätzlich lade ich zuhause.
Finde, das die Ladeschale hier zu Unrecht schlecht gemacht wird. Das ist Jammern auf hohen Niveau.
Aber man muss ja immer etwas haben, worüber man sich aufregt.
Im Grunde wird hier nur immer über die „schlechten“ Dinge in unserem Auto diskutiert.
Da drängt sich die Frage auf, warum der Wagen dann überhaupt noch bewegt bzw. nicht einfach wieder verkauft wird?
Man wird an jedem Fahrzeug, egal von welchem Hersteller, etwas zum diskutieren finden.
Ist man nicht mehr zufrieden mit dem was man hat und ist man nicht in der Lage sich einmal umzugewöhnen
und nicht immer Vorgängerfahrzeuge oder Fahrzeuge anderer Hersteller zum Vergleich nehmen?
