Beiträge von Harry1967

    Seit wann ist der Fz.-Halter dazu verpflichtet? Ich kenne keine gesetzliche Grundlage hierzu. Bitte eine fundierte Quelle nennen.

    Und selbst wenn, die Haftpflicht des Verursachers muss zahlen.

    Ich habe deutlich geschrieben, das ich es meinte, hier mal eine solche Diskussion gelesen zu haben.

    Von einer gesetzlichen Grundlage war nicht die Rede.


    Eine Behauptung OHNE richtigen Nachweis würde ich nicht posten.

    Und ich auch geschrieben, das es ja egal ist, denn die Versicherung des Gegners wird zahlen.

    Hatten wir hier nicht schon einmal das Thema, das es fragwürdig ist, ab wann eine Kupplung (sofern nicht Starr)

    eingefahren oder abgebaut werden muss?


    Egal, der Schaden an Paisley‘s Wagen wird bezahlt werden.

    Den Rest klärt dann eh die Versicherung mit dem Unfallgegner.


    Hoffentlich geht alles schnell über die Bühne.

    Drücke die Daumen. 👍

    Ich habe gestern mal auf „maximal“ gestellt und der Sitz fuhr beim öffnen der Türe genauso weit zurück, wie auf Position „normal“.

    Mein Vermutung ist, wenn der Sitz schon grundsätzlich weit nach hinten eingestellt ist, wird kurz danach die Sitzschiene zu Ende sein.


    Darum bewegt sich bei einigen hier im Forum wohl kaum noch etwas.


    Wie gesagt, ist nur eine Vermutung.


    Mir hing es jetzt auch mehr darum, dass es dafür eine Einstellung gibt.

    Bin soeben mal wieder eine Strecke gefahren, an der jedes Dorf seine Blitzersäule hat. Was soll ich sagen: das Auto kam aus dem Klingeln nicht mehr raus. Auch die angezeigten Entfernungen stimmten fast auf den Meter genau. Vorbei an der Blitzersäule: dingdong, Ende der Gefahr.

    Perfekt.

    Genauso läuft es bei mir auch.... :thumbsup:

    Gestern hatte ich mich kurz mit dem Thema „Warnung vor Rettungswagen“ beschäftigt.

    Habe leider dazu in den Einstellung nix gefunden … vorerst.


    Egal, denn ich habe eine Einstellung gefunden, die die Jungs hier mal probieren sollten.

    Man kann das zurückfahren des Sitzes beim öffnen der Türe einstellen.


    Bei mir steht das wohl seit dem Kauf aus „Normal“


    Kennt jemand von euch diese Funktion?

    Ich kannte die Funktion vorher nicht.


    Vielleicht ist dies das Problem bei einigen hier. Schaut einfach mal.


    IMG_7043.jpg

    Mit dem neuen Update (gestern installiert) soll es wohl auch Warnmeldungen geben, wenn sich Rettungsfahrzeuge im Umkreis

    von 500m um das Auto befinden.

    Nachher mal schauen, ob man davon irgendwo etwas im System sieht. Konnte es gestern nicht mehr anschauen.

    Hier zumindest die Auflistung „Was ist neu“


    IMG_7035.jpg  IMG_7036.jpg  IMG_7037.jpg


    IMG_7038.jpg


    Mal abwarten ob das wirklich funktioniert.


    Wenn für dieses Thema ein neuer Thread erstellt werden soll, dann bitte hier löschen oder verschieben.


    Vielen Dank

    Auch wenn keiner weiß wer du bist, hier ein Ergebnis.


    Vielleicht einfach mal selbst Google KI bemühen:


    Ja, beim Hyundai Tucson PHEV kann man die maximale Ladekapazität einstellen. Dies geschieht über das Infotainment-System des Fahrzeugs. Man kann zwischen verschiedenen Lade-Limits für das Wechselstrom- (AC) und Gleichstrom-Laden (DC) wählen, um die Batterie nicht über 100% zu laden oder den Ladevorgang zu einem bestimmten Zeitpunkt zu starten.

    Hier ist eine detailliertere Erklärung: Ladekapazität einstellen:

    • Menüführung: Im Infotainment-System des Tucson PHEV kann man das Menü "EV" oder "PHEV" aufrufen und dort die Option "Ladelimit" oder "Lademanagement" auswählen, laut Hyundai Fahrzeugmanual.


    • Lade-Limits: Hier kann man wählen, wie weit die Batterie geladen werden soll. Übliche Optionen sind z.B. 60%, 90% oder 100% für das AC-Laden und individuelle Einstellungen für das DC-Laden, gemäß Hyundai Fahrzeugmanual.


    • Geplantes Laden: Zusätzlich kann man auch einen Zeitplan für den Ladevorgang festlegen, um den Ladevorgang auf Zeiten mit günstigeren Stromtarifen zu legen oder um das Fahrzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt voll aufgeladen zu haben.


    Warum ist das nützlich?

    • Batterieschonung: Eine vollständige Ladung (100%) kann die Batterie auf Dauer stärker belasten. Durch das Einstellen eines niedrigeren Lade-Limits kann die Lebensdauer der Batterie verlängert werden, laut Auto Experten.


    • Flexibilität: Man kann die Ladekapazität an die individuellen Bedürfnisse anpassen, z.B. wenn man nicht die volle Reichweite benötigt und den Ladevorgang beschleunigen möchte, so die Meinung von Hyundai.


    • Kostenersparnis: Das Laden zu bestimmten Zeiten (z.B. wenn der Strom günstiger ist) kann helfen, die Stromkosten zu senken.



    Kann ja dann bestimmt geschlossen werden, bevor das ausufert….. : m0001: