Sowas kannst Du nur bei einer Probefahrt feststellen.
Was der eine als hart empfindet, ist für den anderen soft.
Ich persönlich finde den Tucson deutlich straffer/härter als meinen GLK und deutlich softer als meinen 911-er.
Aber das empfindet ja jeder anders.
Probefahrt gibt da Klarheit.
Ok, war mir jetzt nicht so klar... 
Ich hab den Schlüssel normalerweise nicht dabei, hab das iPhone in der Jacke und wenn ich aufs Auto zulaufe klappen die Spiegel auf und ich kann die Tür(en) öffnen.
Ich finde den Schlüssel unheimlich groß, dann müsste man eigentlich ja auch noch diesen Notschlüssel dabei haben für den Fall der Fälle.
Wenn ich hier in der Gegend unterwegs bin, reicht mir das iPhone, fahre ich weiter weg, geht sicherheitshalber auch der Prügel von Schlüssel mit.
Gruß Klaus
Exact das gleiche bei mir hier.
Außerdem wurde in der BlueLink-App auch die gefahrene Strecke als Karte dargestellt...
Bei der MyHyundai-App funktioniert das auch nicht mehr.
Mein Verkäufer sagte mir, "es wird daran gearbeitet, dass das auch wieder angezeigt wird"...naja....wer´s glaubt...
@Matze
Nur zur Verständigung:
Du musst das iPhone aus der Jacke/Hose nehmen, die Ap öffnen und dann "Türe öffnen" anklicken und dann kannst erst einsteigen?
Anscheinend ist mein Händler der einzige, der von Haus aus (kostenlos) eine sehr lange Garantie anbietet.
Verdoppelung auf 10 Jahre, max. 200.000 km. Angeblich "ohne Wenn und Aber", keine Selbstbeteiligung etc.
Scheinwerfer sind auch ausgenommen, ebenso das Entertainmentsystem.
Wichtig ist halt Motor, Getriebe und solche Dinge.
Voraussetzung: man lässt jeden Service bei ihm machen.
Dazu gab es noch ein sogenanntes Spardepot. 6 x Kundendienst-Paket bei dem man "nur" die Materialkosten zahlen muss.
Dieses Paket hab ich vor ein paar Wochen beim 1. Service dazugekauft für 498,- Euro.
Ich hab mal den Namen abgedeckt, nicht dass jemand meint ich will hier Werbung für das Autohaus machen.
Bin weder Verwandt noch Verschwägert noch bekomme ich deswegen irgendwelche Vorteile.
Stimmt das, dass in der Anschlussgarantie z.B. Scheinwerfer nicht inklusive sind? Ich habe sowas irgendwo gelesen. Wäre für mich ein No-Go wenn man Matrix-LED Scheinwerfer hat, die sauteuer sind...
Preis von 1 Matrix Scheinwerfer 2.450 Euro ohne Einbau...ich spreche aus Erfahrung!
Ging bei mir aber auf Garantie. Fehler trat nach nicht mal 3 Monaten auf und war schwer zu lokalisieren.
vergleichst du immer Äpfel mit Birnen
kostet a um einiges mehr neu mit der Ausstattung vom n line
Das ist Quatsch!
Deiner Logik nach müsste dann ja stimmen: je günstiger, desto lauter!
Gebe Dir bei vielen Dingen recht.
Aber "Dämpfung im Auto ist Klasse"? Finde ich überhaupt nicht.
Das können fast alle Hersteller in dieser Klasse wirklich deutlich besser!
Wenn ich vom Tucson in meinen GLK umsteige, dann merkt man sofort, was "leise" ist!
Servus!
Mein Tucson bekam ein komplettes Update vom Infotainment-System.
Angeblich hatte ich auf meinem Hybrid das PHEV-System aufgespielt bekommen. WERKSSEITIG!!!!
Alles komplett resettet und 190 GB neu aufgespielt. Jetzt habe ich alles wieder neu so konfigurieren dürfen wie ich es hatte.
War ein größerer Aufwand. Anstandsensoren waren deaktiviert, Hinderniserkennung, Tacho/Drehzahlmesser usw...um nur einige Sachen zu nennen.
Was ich nicht hinbekommen habe, ist dass ich beim Starten des Autos immer links im Navi das oder die zuletzt gewählten Ziele angezeigt bekomme.
Sind dann für einige Sekunden groß sichtbar und dann verschwinden sie.
Kann mir jemand sagen wie man diese nervige Anzeige deaktivieren kann?
Danke
Ich fahre inzwischen seit 2011, als es eingeführt wurde, E10. ich hatte bei insgesamt 5 Autos keine Probleme. Auch keinen nennenswerten Mehrverbrauch.
Jedoch wird natürlich die ewige Diskussion hier kein Ende finden.
Ich bin jetzt oft die Strecke Nürnberg bis nördlich Berlin gefahren.
Fast immer gleicher Unterschied: mit E10 brauche ich ca. nen 1/2 Liter mehr auf 100 km...Sommer wie Winter!
