Hallo,
Ich darf heute meinen N Line abholen und hab mal ne Frage zu dem Voll LED Licht.
Funktioniert das wirklich, dass er das Abblenden selbst macht und man gar nicht eingreifen muss?
Gruß
Andreas
Beiträge von Raumgleiter
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Moin,
gestern war ich beim Händler und habe meinen neuen Mitarbeiter erstmals in der Farbe gesehen und war fast sprachlos, wie gut das in Natura ausschaut. Auf den Bildern wirkte die Farbe immer sehr merkwürdig.
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Da Du ja noch nicht mal ansatzweise den Beitrag verstanden hast und dafür noch Daumen hoch kassierst, fühle ich mich bestätigt, Euch mal wieder unter Euresgleichen zu lassen.Denn Threadersteller wünsche ich ein gutes Händchen bei der Entscheidung.
Wünsche allen einen schönen Sommer.
Gruß
Andreas -
Steile These:
Das hängt eher damit zusammen, dass der gemeine Tucson-Fahrer wenig von Technik versteht und schon für den Wechsel eines Scheibenwischers die Werkstatt aufsuchen muss, gerne aber aufgeschnapptes Wissen bis aufs Messer verteidigt und sowieso Bescheid weiß, weil er ja das Werkstatthandbuch auf CD hat (wovon er kaum das Inhaltsverzeichnis versteht)
Wenn es mehr Bastler in dem Bereich geben würde, wäre das Angebot an Tuningartikeln deutlich vielschichtiger, als hier und da das 0815 Zubehör an Felgen und ähnlichen Basics.
Schönes WE
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Rechts im Seitenteil Kofferraum, wenn ich eben noch richtig geschaut habe.
Das macht der auch ganz ordentlich. Zum Vergleich habe ich ja einen externen in meinem Dicken drin.
Gruß
Andreas -
Ich hatte hier bestimmt ein Jahr lang bewusst nicht mehr gelesen und geschrieben. Gerade erkenne ich wieder, warum ich mich damals so entschied.
Schade.
Gruß
Andreas -
Ich möchte nun nicht direkt auf jedes Deiner Argumente eingehen aber mal ein subjektiver Eindruck von gestern. Ich ließ einen Arbeitskollegen mal Testen. Nach der Strecke von 7km mit leicht hügeliger Landschaft und mehrfachem Anfahren war sein erster Eindruck, dass der Wagen doch etwas zäh ist.
Und da ging es darum, den kleinen Clio seiner Frau zu ersetzen.
Meine Frau fährt einen bestens eingefahrenen Kia Soul als GDI mit 140PS und der ist deutlich leichter. Das funktioniert gerade so aber einen Anhänger (keinen Wohnwagen) wollte ich da nicht dranhängen.
Und wie Du erkennst, benutzte ich keine irreführenden Begriffe, wie “beweist” und Co.
Meinen Verbrauch des T-GDI kannst Du übrigens haarklein nachlesen. Bin auf Platz 7 im Ranking. -
Also mein Kabel von Axton funktionierte auch tadellos ... bis das Ploppen/Knallen vor ca. 6Monaten anfing.
Als Elektroniker würde mich schon interessieren, was sie da verändert haben.
Ich wollte mein Oszi nicht zwingend zur Recherche ans Auto bringen.Gruß
Andreas -
Ich lese gerade diesen spannenden Thread.
Mein TGDI hat nach 45tkm einen peinlichst dokumentierten Verbrauch von 7,8l.
Viel Winterreifen, Allwetter, Anhänger, überwiegend Berg- und Tal Landstraßenpendler zum Dienst aber kein Zockeln. Ich mag den Wagen.Nun hab ich einen neuen GDI als Leihwagen.
Wenn er rollt, dann rollt er aber alles andere ist für mich ne Herausforderung.
Mich überzeugt das gar nicht. Vom Verbrauch liegt er auch über dem Turbo.Und zum Thema Elektromobilität. Das war ja auch ein Randthema. Ich habe heute mal auf der Hinfahrt überschlage, dass eine meiner Tankstellen so ca. 120 Autos pro Stunde durchschleust. Wie wird das denn mit den E-Autos funktionieren, wenn da nur noch 10-15 pro Stunde durchlaufen. Was machen dann die anderen Fahrer? Warten?
Oder wird es riesige betonierte Flächen geben, die Platz für 100erte Fahrzeuge bieten. Wobei Lastspitzen die EVUs schon immer vor Probleme stellten.
Das wird noch spannend.Ich fahre beruflich ab und zu so was und die anfängliche Euphorie ist bei fast all unseren Nutzer deutlich zurück gegangen.
Gruß
Andreas -
Wer soll da durchblicken. Danke für die Info. Haste mal gesehen, was EVAP bedeutet? Das ist ja völlig gaga.
Ich hätte ja den Wagen alleine schon wegen CarPlay und dem schwarzen Himmel gekauft. Grins
Gruß
Andreas