melody VFL und FL ist kein Unterschied.
Laut dem Bosch Scheibenwischerfinder sind es A 945 S.
melody VFL und FL ist kein Unterschied.
Laut dem Bosch Scheibenwischerfinder sind es A 945 S.
Leider gibt es bei meinem Infotainment einen Link zur Anlage. Was bedeutet, dass ich am Abend die Lüftung auf MAX und Frontscheibenheizung anmachen muss. Macht es eben nicht automatisch.
Kannst du das bitte mal näher erläutern wie du das machst? Für mich etwas unverständlich...
Hallo Tucson Forum
habe die Original Hyundai Starterbatterie mit 60AH drin die jetzt nach 5 Jahren langsam den Geist aufgibt.Würde jetzt eine 70AH von Varta einbauen wollen
Wenn du dir erhoffst dass dann die Batterie länger hält bringt das aber nur was wenn sie auch genug Gelegenheit (= Fahrstrecke) hat um auch vollgeladen zu werden.
Mindestens 1 Jahr Gewährleistung auf die verwendeten Teile und die durchgeführten Arbeiten gibts sowieso kostenlos...
Bei mir baut bei der Kälte nur der Akku des eCall-Systems schnell ab und ich bekomme eine Warnmeldung ![]()
Das Fahrprofil und das Nutzungsverhalten der elektr. Verbraucher ist maßgeblich für den (Lade-) Zustand der Starter- (=Bordspannungs-) Batterie.
Im nx4 verbindest du das Handy aber nicht per Bluetooth, sondern mittels Android Auto/ Apple carplay über WLAN.
Im NX4, zumindest im VFL, verbindet sich AndroidAuto serienmäßig nicht drahtlos, das funktioniert nur mit USB-Kabel (oder Dongle)... und natürlich lässt sich das Smartphone auch "nur" mit Bluetooth verbinden und auch Audio ganz normal damit abspielen (Menü "Media" > "Bluetooth Audio").
Sind halt Iridiumzündkerzen die 60tkm halten, da müssen die teurer sein damit die Werkstatt was verdient...
Vorher Goodyear, die kaufe ich nie wieder.
Warum nicht?
Kostenvoranschlag für eine Inspektion bei meinem I30 - 440€
Fahrzeug abgeholt - Rechnung 670€
Ein Kostenvoranschlag darf ohne vorheriges Einverständnis des Kunden i.d.R. max. 20% nach oben abweichen, und muss gut begründet und nachvollziehbar sein. Bei mehr sollte sich die Werkstatt vorher beim Kunden die Freigabe holen ("Reparatur wird teurer als veranschlagt, weil... Sollen wir die Reparatur weitermachen?").
Auf Bazarverhandlungen hätte ich mich nicht eingelassen. Der hätte von mir 440€ bekommen, und ein Kärtchen von meinem Anwalt, hätte er sich geweigert das Auto wieder rauszurücken.
wobei die Zeitvorgaben für Inspektionen nicht eindeutig vorgegeben sind.
Natürlich sind sie das. Sonst könnte jede Werkstatt für eine bestimmte Inspektion aufrufen was sie wollte.
Den mittlerweile hier im Forum geposteten Rechnungen der 1. bzw. 3. Inspektion zufolge hat wohl jeder entweder 5 AW (reiner Ölwechsel) oder 11 AW (Ölwechsel mit Gedöns). Einzig die €-Beträge pro AW unterscheiden sich, was sich dann in unterschiedlichen Stundenlöhnen widerspiegelt.
Für den Kunden muss eindeutig nachvollziehbar sein was er für sein Geld bekommt, und zwar vor der Inspektion. Dafür macht man einen KV. Jede Werkstatt muss wissen wie lange er für den "Standard" braucht. Gibt es außerplanmäßige Schwierigkeiten muss das separat ausgewiesen werden.
Für mich ist es außerdem dubios wenn man per Mail in einer Werkstatt einen KV für einen Service anfordert aber nur "Kostet ca. xxx€" als Antwort bekommt, ohne Aufschlüsselung der Zeit sowie Lohn- und Materialkosten. Eine seriöse Werkstatt arbeitet so nicht sondern bemüht sich um Transparenz.