Beiträge von White N-Line

  • Service/Wartung

    Diese Info habe ich nun vom Händler bekommen,

    Eventuell schreibe ich mal noch Hyundai an!


    Jedenfalls,

    Hätte ich gedacht,

    Das schon einige User ebenfalls, mit dem Thema

    Service ab Übergabe Inspektion

    In Berührung gekommen sind!


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  • E10 Benzin

    Zitat von billy

    Wo stammt die Aussage her?

    Die Aussage,

    Oder besser gesagt,

    Die Begründung kenne ich schon seit 2011,

    Wurde bei uns schon mehrfach hohen runter diskutiert im Slk Club!


    Du kannst ja mal dieses Video anschauen von Minute fünf bis Minute acht,

    Oder wenn du jetzt Zeit hast am besten komplett!


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    Man kann dem entgegenwirken und öfters einen Ölwechsel durchführen,

    Oder E5 tanken.


    Es ist ja auch wirklich nicht gesagt,

    Dass es speziell dem Tucson Motor mehr/gleich/weniger schadet als andere Motoren.


    Fakt ist halt,

    Durch mehr Kurzstrecken,

    Beziehungsweise Kaltstarts,

    (Wir fahren zum Beispiel mehrmals täglich bis zu sechs mal nur 2,5 km)

    Kinder schnell von der Schule holen,

    (Busverbindungen manchmal zu schlecht auf dem Lande)

    Dann wieder schnell zum Sportunterricht Musikunterricht usw!


    Gelangt einfach mehr Wasser in den Tank,

    Ich hab das bei meinem Slk,

    Trotz E10 und 4-5000 km im Jahr extrem!


    Deshalb auch hier jährlich ein Ölwechsel!


    E10 mag er grundsätzlich kein schlechter Sprit sein,

    Aber ob er bei der Mehrzahl der Motoren, auch Kaltstart oder Kurzstrecken geeignet ist, mag ich (aktuell noch) zu bezweifeln

  • Geräusche

    Hi,

    Geräusche sind immer subjektiv und werden von jedem anders wahrgenommen,

    Deshalb ist es schwierig, hier eine Aussage zu treffen.


    Ich würde mal ganz grob behaupten,

    Da klingt bei diesem Motor sehr wenig nach Sportauspuff!


    Aber hierzu sollte man auch noch schreiben,

    ist es ein Automatikgetriebe,

    Schaltgetriebe,

    In welchem Drehzahlbereich befinden sich die Geräusche usw.


    Meine Empfehlung,

    Fahre in das Autohaus deines Vertrauens,

    Lass es checken,

    Ebenso kannst du darauf bestehen,

    dass du mal einen ähnlichen oder den selben Wagen mal Probe fährst,

    Ob dir hier die selben Geräusche auffallen!

  • RDKS zeigt höheren Luftdruck an als Druckmesser an Tankstelle

    Zitat von Maik380

    Sei froh das er 2.6 bar anzeigt

    Er hat ja nichts verändert, kalibriert oder eingestellt,

    sondern nur den Rat befolgt wie in Post 8 vorgeschlagen!


    Nun zeigen die RDKS Sensoren plötzlich die selben Luftdruckwerte wie an der Tanke an, somit keine Abweichung!


    Was war nun die Ursache für die Abweichung mit dem Luftbefüller der 1. Tanke?

    Sicherlich nicht die RDKS Sensoren wenn nun alles passt!





  • Service/Wartung

    Zitat von billy

    Im Ergebnis ist es egal, on ein Fahrzeug ein Neuwagen, Tageszulassung oder Gebrauchtwagen war. Mit dem Datum der ersten Zulassung und der Auslieferung beginnt die Frist zu laufen.

    Gebrauchtwagen ist ja klar,

    Davon war nie die Rede!


    Es gibt halt im Netz,

    auch andere Meinungen,

    diese sind halt nicht verifiziert und teilweise schon älter!


    Wann zur Inspektion? - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de
    Da dieses Thema auch in andere Bereiche passen würde schreibe ich mal hier.Wann müsste ich zur ersten Inspektion?I30 CRDI mit TZ am 18.12.2013EZ auf mich war…
    www.hyundaiboard.de


    Dachte,

    Da es hier so viele User gibt,

    Sicherlich haben hier schon viele

    ein deutsches Auto (kein EU) mit Tageszulassung gekauft,

    bei Mobile und Co. sind immer sehr viele verfügbar,

    Und können über ihre Erfahrungen berichten,

    Haben ebenfalls ein deutsches Serviceheft mit ausgefüllter dokumtierter Übergabeinspektion!

  • Service/Wartung

    Zitat von Paisley

    Also bei meinem Auto (Vorführer, 6 Monate alt, 3000 km) war ein Kärtchen im Motorraum befestigt,

    genau,

    Du hattest einen Vorführer mit Kilometer,

    Aber keine Tageszulassung!


    Aber leider ist es auch nicht ganz richtig, was die Werkstatt geschrieben hat,

    Denn bei einem Vorführer,

    der ja in Gebrauch ist/war,

    Definitiv nach

    zwölf Monate +2 Monate Karenz,

    Oder

    15.000 km +2000 km Karenz

    Zum ersten Service,

    Ab Zulassung !


    Prüft das noch mal nach, ob das auch wirklich alles so passt,

    Demnach hättest du spätestens nach acht Monate den ersten Service haben müssen!


    Aber wenn du eh viel Fahrer bist,

    Geben ja die Kilometer die Intervalle vor, und nicht die Zeit