Hatte die Fehlermeldung noch nie,
Selbst jetzt im Winter bei Schneematsch,
Und Salzkruste auf der Scheibe!
Hatte die Fehlermeldung noch nie,
Selbst jetzt im Winter bei Schneematsch,
Und Salzkruste auf der Scheibe!
finde diese chrom Leisten sind optisch eine Vollkatastrophe. Also alles richtig gemacht bei der Wahl
und die nicht lackierten Kotflügelverbreiterungen,
ausser man ist im Gelände unterwegs!
Also knapp 1600 € ist schon heftig,
bei 45 Tsd km,
So richtig erklären kann ich mir das auch nicht was da schief gelaufen ist!
Also das mit dem Spannungswandler ist definitiv ne komische Geschichte,
Das war doch viel zu teuer?
Aber noch zum Ölpreis,
26 € ist (leider) teilweise fast schon normal!
Ein VW - T - Roc konnte z.b. alleine einparken. und war eine Ecke günstiger.
Das ist aber auch Polo Klasse,
Du hättest ihn mit dem Tiguan vergleichen müssen,
Wenn schon denn schon!
Dass der Sitz beim aussteigen nicht zurückfährt, müsste man auch einstellen können. Zumindest geht es beim Vorgänger!
Hallo Steffen,
ich weiß jetzt nicht wo du dieses Bild her hast, bei meinem Tucson PHEV
Das Bild gibt es schon circa seit einem Jahr auf der Hyundai Seite!
Ob das das Bild ist vom FL oder Pre-FL weiß ich natürlich nicht
Ich sach mal so: Hinten sitzt man höher wegen der Batterie. Das ist nicht unpraktisch für Leute wie mich, die längere Beine haben. Aber vor mich passt dann nur noch meine Frau mit 175 cm.
Man sitzt nicht höher wie beim MHEV oder HEV, der Sitz befindet sich auf derselben Höhe, Kopffreiheit identisch,
die Sitzhöhe ist geringer (3cm) fehlen ,
Richtung Fußboden,
wegen der Batterie im Boden IMG_6194.jpegbeim PHEV,
größere Personen sitzen schlechter,
da die Schenkel nicht mehr aufliegen!
Der HEV kostet Liste 51.400 Euro, der PHEV 58.300 Euro.
Der PHEV hat im Gegensatz zum HEV aber 4WD und eine Metallic-Lackierung. Das war es eigentlich schon.
hier ist doch eigentlich schon alles klar,
Der PHV kostet 7000 € mehr,
Und du bezahlst nur 3000 € mehr,
Bekommst also mehr Auto fürs Geld,
Und wenn du den mal wieder in fünf Jahren verkaufst, wird der Listenpreis zu Grunde gelegt,
Da gibt’s auch meine Ansicht nach gar nichts zu überlegen,
Allrad, mehr Fahrspaß und günstiger basta!
Gut, etwas weniger Kofferraumvolumen,
Und die Sitzhöhe im Fond ist auch um 3 cm niedriger wegen der Batterie!
Bedeutet, wenn du hinten erwachsene Person öfters mitnimmst, sitzen die definitiv etwas schlechter beim PHEV als beim HEV!
Bei 3000 € würde ich auch PHEV nehmen,
Dieser hat auch bessere Fahrleistungen
Meinst Du den Motorlüfter?