Beiträge von White N-Line

  • 1. Inspektion / Wartungskosten

    IMG_8748.jpegJetzt wurde ja schon einiges über das mitgebrachte Öl geschrieben,

    Ich möchte jetzt nicht unsinnig dieses Thema auf pushen.


    Aber vielleicht hab ich noch einen Tipp,

    Den vielleicht manche ja gut finden,

    Und manche Werkstätten auch akzeptieren!


    Soll jeder selbst entscheiden, ob er das möchte oder nicht!


    z.B.

    Ich Kauf mir Original Mercedes Öl,

    In meiner Spezifikation, benötige 8 l,

    Kostet in meiner Werkstatt knapp 40 €,

    Im Handel, um die zehn Euro!

    Die Werkstatt muss das Öl annehmen,

    Ist ja Original Mercedes Öl! :thumbsup: IMG_8747.jpeg


    So spare ich circa 25 € pro Liter,

    Inklusive der Altöl Entsorgung!


    Und es gibt auch Original Öl für Hyundai oder Kia,

    Meine Werkstatt verlangt noch normale Preise, Deshalb darf die das auch Einfüllen.


    Aber wer mit dem Preis nicht zufrieden ist, sollte auf Original Hyundai Öl zurückgreifen,

    Und dies ebenfalls anliefern!

    Was soll die Werkstatt denn machen, wenn ich original Hyundai Öl an liefere :thumbsup:

    Die müssen das eigentlich annehmen!

  • Adaptives Fahrwerk beim N-Line,, sinnvoll oder überflüssig

    Hab auch die adaptiven Dämpfer,

    Weil ich schon immer sportliches fahren gewohnt bin.


    Selbst bei progressiver Fahrweise,

    Ein wirklich sehr gutes positives Feedback vom Fahrwerk in Verbindung mit dem Allradantrieb.

    Kaum unter Steuern oder über Steuern!


    Bin aber auch den Tucson unmittelbar mal mit und ohne adaptive Dämpfer

    dieselbe Teststrecke gefahren.

    Bei normaler Fahrweise hab ich absolut kein Unterschied gespürt,

    Deshalb ist meine Meinung nice to have.


    Eco Normal und Sport spüre ich kaum eine unterschied!

  • Benziner oder Hybrid?

    Zitat von Monstaber1956

    Nach einigen Sekunden schaltet das Auto wieder in den Automatikmodus zurück.


    Gruß Achim

    Bei mir im Sportmodus,

    Allerdings Mild Hybrid, DSG,

    Macht ihr das nicht,

    Und ich finde das auch gut so!


    Wie verhält sich der Vollhybrid,

    im Sportmodus,

    kann ich hier die Gänge frei wählen, ohne dass er noch ein paar Sekunden hochschaltet?

  • Ganzjahresreifen/Allwetterreifen

    Hier noch ein aktueller Testbericht in der Größe 18“ auf einem Allrad Kompakt SUV getestet.


    Zwar nicht exakt die 235/55er aber mir 245/45er eine sehr vergleichbare Größe.


    Diesmal war der Goodyear nicht ganz vorne dabei, aber es zeichnet sich ein Gesamtbild der letzten Jahre ab,

    das zumindest so 6 Marken sehr gute Allwetter Reifen produzieren und man bedenkenlos (wenn man von Allwetter überzeugt ist) zugreifen kann,


    Continental

    Goodyear

    Michelin

    Hankook

    Pirelli

    Bridgestone


    Evtl. noch Vredestein ,

    der früher mal auch nicht schlecht war,

    jetzt allerdings öfters Mittelfeld!


    Mit Sicherheit – Ganzjahresreifen-Test (2024)
    Sind Ganzjahresreifen für Allradler wirklich sichere Alleskönner? AUTO BILD hat den Test gemacht und Ganzjahresreifen für SUV getestet!
    www.autobild.de



    Was ebenfalls schon die letzten Jahre auffällt,:

    schmale (Winter) Reifen, bedeutet nicht automatisch einen Vorteile gegenüber breiteren Winterreifen.

  • Poltergeist

    Harry hat recht,


    hoffe nur das in meinem Pe-Fl BJ. Nov 23 schon die aktualisierte Variante der Dämpfer verbaut ist.


    Aktuell,

    Nach 6500km alles noch paletti und wirklich ein Super Fahrwerk!


    Aber ein Namhafter Herstellt (Sachs oder Bilstein, Monroe)

    Konnte ich nicht entdecken!

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