Harry hat recht,
hoffe nur das in meinem Pe-Fl BJ. Nov 23 schon die aktualisierte Variante der Dämpfer verbaut ist.
Aktuell,
Nach 6500km alles noch paletti und wirklich ein Super Fahrwerk!
Aber ein Namhafter Herstellt (Sachs oder Bilstein, Monroe)
Konnte ich nicht entdecken!
im
Habe einen guten Draht zum TÜV, werde demnächst mit meinem Vorhaben vorstellig.
Falls es an der Innenseite vorne und hinten eng wird,
Kannst du immer noch 10 mm vorne und und Hinten 10 oder 15mm Spurplatten drauf machen,
Das sollte klappen, wenn man schon einen guten Draht zum TÜV hat
Sorry,
Aber heutzutage gibt es doch YouTube und Co,
Sicherlich auch viel Quatsch,
aber auch sehr viel Technik und sehr vieles erklärt.
Enorm viel Bedienungsanleitungen für den Ausbau/Einbau/Einstellung zu aller technischen Geräte, mit denen man in Kontakt kommt,
Haushalt, Hobby, Fahrzeuge usw.
hier der SOS Knopf;
Die Sommerreifen werden dann rund 7.000km „alt“ sein. Eigentlich zu schade zum Entsorgen oder?
Gruß Christian
verkaufen auf eBay Kleinanzeigen,
Oder hier im Forum,
Und wenn es nachher nur 150 oder 200 € sind!
So werde ich es auch machen!
Holland ist halt mehr erlaubt!
Reifengröße in Deutschland wäre,
245/45 19“
Meiner hat es nicht,
nur das Licht hat sich gespiegelt!IMG_8666.jpeg
Aber so wie das bei machen aussieht,
möchte ich das nicht haben!
Welche Batterie Norm stellst du bei dem Tester ein? Ich habe auch einen ähnlichen, und weiss eigentlich nie genau, mit welcher Norm ich die Batterie testen soll: CCA? SAE? EN? Woher weiss ich denn, das meine ausgewählte Norm am Tester stimmt, wenn auf der Batterie 3 verschiedene stehen?
Gruß MIchael
Bei dieser Batterie ist es EN,
steht machmal auf der Batterie,
auch zu erkennen am Kaltstartstrom
stinni : Du brauchst eigentlich nix ausbauen!
Bei seinem HEV kann er auch leider nicht mehr die Starterbatterie oder die Stützbatterie selbst austauschen,
oder er ist vom Fach!
Ich hab mir jetzt ein Batterie Testgerät für meine originale Blei-Säure Batterie (keine AGM) gekauft, 60Ah/ 550A
ich mach nun regelmäßig Prüfungen
an der beruhigten Batterie (min 3h Standzeit)
um einfach mal ein Gefühl zu bekommen,
ob bei unserem Fahrstil,
Leider sehr viel Kurzstrecke,
Manchmal sechs Fahrten am Tag mit gerade mal 2 km!
die Batterie sich oft entlädt!
Bisher (6Monate/6Tsd km) haben wir keine Probleme.
Siehe da,
Batterie ist öfters entladen, 15%
Aber der Kälte-Startstrom ist noch sehr gut.
Nach einer Langstrecke circa 70 km,
Hat sich die Batterie eigentlich wieder sehr gut aufgeladen!
Hm,
das wird schwierig mit der Einzelabnahme!
(meine persönliche Meinung,
Wenn man niemanden vom TÜV kennt)
Mit der 8 Zoll Felge, in der ET 55,
Werden die fast noch mal 8 mm näher an den Dämpfer rutschen!
Hat es bei dir aktuell noch Platz,
Vorne und hinten mal prüfen,
auch bei eingeschlagenen Räder!
