Beiträge von White N-Line

  • Anschlussgarantie

    Zitat von Kwondo


    Zitat von THOMSON

    Meine fünfjährige Garantie meines Plug In NX 4 läuft zum Sommer 2026 aus.

    Ich Frage mich ob sich lohnt

    wenn du das Auto privat verkaufen willst,

    In 2 oder 3 Jahren,

    Bin ich der Meinung, dass es sich beim Wiederverkaufswert definitiv auszahlt.


    Ein älteres Auto mit Garantie,

    Egal, ob noch sechs oder zwölf Monate Garantie Dauer,

    Ist ein gutes Ass im Ärmel bei Preisverhandlungen.

  • Anschlussgarantie

    Genau,

    Wann muss die Garantiebedingungen genau studieren.


    Wenn man dies über Hyundai abschließt,

    Kann man noch ein paar Prozente sparen, gegebenenfalls dem Hyundai Händler wenn man es online macht.

  • Startverhalten nach langer Standzeit

    Das ist beeindruckend und wollen wir mal hoffen das dies so die nächsten Jahre weitergeht.


    Dann muss das bei anderen HEV Besitzer andere Ursachen haben?

    Evtl. Bedienungsfehler ein Steuergerät oder doch die 12Volt Batterie?


    Thema
    "Batterie entlädt, Motor starten", aber der Motor lässt sich nicht starten!
    Hallo zusammen,

    Tucson Jg. 2025 HEV

    heute hatte meine Frau die folgende Situation: Sie stieg ins Auto ein, Start Knopf betätigt, alles gut, Gang eingelegt und plötzlich:

    tucson-forum.de/attachment/20166/

    Auto fährt nicht.

    Und noch schlimmer: Das Auto (also nicht der Motor sondern das Kombiinstrument) lässt sich nicht mehr ausschalten. Der Startknopf funktioniert einfach nicht.
    Dann, nach etwa 4 Minuten, hat sich selbst ausgeschaltet.

    Muss oder kann man da bei solchen Situationen etwas zurücksetzen?

    …
    johnny

  • Neue Schuhe für den Tuc

    Zitat von stinni

    Heute glaube ich keinem Testbericht mehr, da frage ich lieber meinen Reifenhändler wo er die besten Erfahrungen mit gemacht haz

    Beim Reifentest geht es bei fast allen Wertungen um messbare Eigenschaften und um keine subjektiven Eigenschaften.


    Beispiel:

    Wie soll das ein Reifenverkäufer denn wissen, ob der neue Michelin x/y eine Laufleistung von 25Tkm und ein Bremsweg auf Nässe von 44m besitzt,

    Kann er nicht,

    evtl hat er subjektive Erfahrungen von Kunden, nicht mehr und nicht weniger,

    und muss genau so wie andere die Tests studieren.


    Dein Reifenhändler wird dir ein Reifen/Marke empfehlen welchen er bei sich im Lager oder bei seinem Großhändler zur Verfügung steht,


    Mein Reifenhändler hat mir vor 9 Jahren empfohlen nicht auf Allwetter umzusteigen,

    ich habe mich dagegen entschieden und mittlerweile den 4. Satz und werde die Entscheidung nicht mehr bereuen.

    Absolut kein subjektiven Nachteile,

    eher Vorteile.


    Aber was Werbung mit Reifentests bei

    ADAC

    Auto Bild

    AMS usw.

    zu tun.


    Hier wird doch eher der Verbraucher beeinflusst anstatt der Tester?


    Egal, wie viel Werbung eine Reifenmarke auch schaltet,

    Deshalb wird der Reifen bei Nässe keine 3 m kürzer bremsen,

    So mal meine Meinung.

  • Service bei 200.000 km

    1.

    Wir kennen deine Service History überhaupt nicht.


    Beispiel,

    Wenn letztes Jahr der Pollenfilter oder die Bremsflüssigkeit ,

    Oder der Luftfilter gewechselt wurde,

    Muss dieses Jahr das nicht gewechselt werden.


    2.

    Ob Verschleißteile zu tauschen sind, können wir ebenfalls nicht beurteilen.


    Beispiel,

    Wenn du letztes Jahr neue Bremsbeläge vorne /hinten oder Scheiben bekommen, hast alles gut.


    3.

    Normalerweise ist es streng genommen ja nur ein Ölwechsel,

    Aber selbst das können wir nicht beurteilen. Ich vermute, er hat einen Intervall von 30.000 km,

    Wie sollen wir das wissen?

    Das müsste in deinen Unterlagen stehen.


    Karosserieinspektion kannst du die eh sparen, bist aus der Garantie sowieso draußen.


    Bei der Kilometerzahl würde ich eh nur das nötigste wechseln.


    Und ob Sonderarbeiten bei 200000 km von Nöten sind, musst du selber mal im Handbuch nachlesen