Der 180PS könnte ähnlich liegen.
So ist es,
150, 160, 180PS,
Wird sich nicht viel geben,
Außer mit oder ohne Allrad!
Beiträge von White N-Line
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Aber wo aktiviere ich den neuen Sollwert im System, damit das System weiß , dass dies jetzt der neue Wert ist
Rein interessehalber,
Was wolltest du eigentlich genau machen,
Oder hast du aktuell Probleme das nicht der aktuelle Druck angezeigt wird oder der Druck sich nicht verändert, wenn du auffüllst?
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Wo stellt man nach dem Luft auffüllen beim Tucson den neuen Sollwert ein? Drehtaste links im Lenkrad drücken?
Der Sollwert ist der Reifenfülldruck
der in deiner Bedienungsanleitung steht,
oder vom Reifenhersteller vorgegeben wird.
Diesen Sollwert muss Du mit einem Reifenfüllgerät, z.B. an der Tanke einfüllen.
Idealerweise prüft Du danach bei kalten Reifen den (Sollwert) Luftdruck und justiert ggf. diesen Sollwert
bei Normale Beladung, beträgt dieser 4x 2,4bar.(laut meinem Handbuch)
Dieser Sollwert wird Dir dann am Kombi-Instrument am Fahrzeug nach ca. 1,5km während der Fahrt angezeigt.
Man kann keinen Sollwert am Fahrzeug einstellen mittels einer Taste.
Sollwert ist in diesem Fall eine technische Angabe.
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Also ich hab da noch nie, nie , nie Probleme gehabt,
Wenn ich auf 2,4-2,6bar die Reifen auffülle,
Natürlich so gut es geht bei allen vier der selbe Druck.
Dann prüfe ich mit einem Reifendruckprüfer bei kalten Reifen vor dem losfahren den Druck
(natürlich nicht immer)
Und die Reifendrucksensoren zeigen mir den exakten Druck ebenfalls nach einer kurzen Zeit circa 1,5 km an.
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Wir sind der Schweiz ich kann ich nicht sagen,
Bei uns in Deutschland gibt es ein einziges Heft,
Garantie und Service,
Hier ist alles vermerkt
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Ich hatte vorher nie Probleme mit sprit im öl
Erst seid dem update….
Und ich kann dir sagen das zeug brennt
So wie du das schilderst,
Ist da komischerweise was dran mit dem Mehrverbrauch.
Ob es tatsächlich vom Update kommt?
Aber schon ärgerlich.
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IMG_3033.jpegDas Update haben wir auch bekommen,
vor 3 Monaten,
keine Mehrverbrauch oder sonstige negative Auffälligkeiten.
allerdings an einem 2023er T-GDI 180 PS MHEV.
Fährst du viel Kurzstrecke?
Wie viel Kilometer hat das Fahrzeug?
Welche Spritzsorte tankst du denn,
beim PHEV?
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Wir haben Abstand 2 eingestellt!
Funktioniert eigentlich sehr gut für mein empfinden, bremst er ein tick zu hart ab das könnte etwas fließender , sanfter passieren,
aber bisher hat er immer gebremst.
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für die erste Jahres Wartung
Der Forums Beitrag heißt zwar
2. Inspektion,
Aber egal,
Interessant ist wieder 4,8 l Öl wird verlangt,
3,8 l werden entsorgt.
Kein Wunder, dass öfters zu viel Öl eingefüllt wird,
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Wenn ich nachrechne, würde mich der Austausch der alten R18-Reifen inklusive Neuverspannung und Auswuchten ebenfalls etwa 900 Euro kosten.
Nein,
Bei uns in Deutschland kosten Reifen zum Beispiel Continental der Satz gerade mal 480 € + 120€ Montage.
No,
here in Germany, for example, a set of Continental tires costs just €480 + €120 for installation
