Alle nicht Plug-In Fahrer können nicht mitreden.
Im Sportage Forum gib es bisher keine Auffälligkeiten/Beiträge bei den PHEV Fahrer von Ölstand über Max,
muss aber nicht bedeuten,
das es doch Einzelfälle gibt,
Die sich bisher noch nicht geoutet haben.
Ich bleibe dabei.
Es ist einfach ne Nachlässigkeit Werkstatt.
Ich hab auch so ein Set schon seit über zehn Jahren,
Hab damals fünf Euro bezahlt und korrigiere gegebenenfalls den Ölstand selbst.
Der Logik folgend machen das ja alle Werkstätten falsch. Dann sind halt auch keine 4,8L drin sondern 4,3L
Das kann man so nicht beurteilen,
Vielleicht wurden auch nur 4,3 l rausgesaugt.
Vielleicht kann man auch nur konstruktionsbedingt4,3 l raussaugen,
Der Rest befindet sich in irgendwelchen Taschen?
Bei meinem Slk,
Hab ich seit 14 Jahren,
Musste ich auch schon dreimal Öl wieder absaugen lassen,
Wurde einfach bei der Wartung zu viel Öl eingefüllt
Jetzt geh doch mal logisch vor,
Was steht denn in eurer Betriebsanleitung?
Wenn dort steht,
Der Ölstand nach 15 Minuten prüfen,
Dann so handhaben.
Wenn dann zu viel Öl drin ist, ist zu viel Öl drin und die Werkstatt hat ein Fehler gemacht.
Meine Vermutung,
Zwischen Min und Max beträgt der Unterschied circa 1 l.
Also, dass man mal den Ölstand einmalig richtig eingestellt, dürfte doch nicht das Problem sein?
Dann kann man diesen weiter beobachten, wie er sich verhält,
Die Ingenieure haben sich doch sicherlich auch Gedanken gemacht und am Öl Messstab Min und Max angegeben.
—>
Das soll sicherlich nicht bedeuten, dass man über Max einfüllt und alles ist gut,
So steht auch in der Betriebsanleitung und in der Betriebsanleitung steht nicht,
Über Max ist normal.
Servus!
Heute 1. Service machen lassen. Incl. kpl. Update. Knapp 60GB.
Hallo Klaus,
Wir sind im TLE Bereich, und nicht im NX4 Bereich.
Für den NX4 und Kartenupdate gibt es einen separaten Beitrag.
Entscheidend ist aber doch der Endpreis.
Ansonsten müßte man ja die Inspektion aufteilen. Beim ersten Händler nur Ölwechsel, da günstiger Ölpreis. Beim anderen Händler dann alles andere, da bessere Stundenpreise.
Wie soll das gehen?
Mir geht es um alle Positionen,
welche im Kostenvoranschlag aufgeführt sind.
Auch wie viel AW für die Wartung veranschlagt werden,
Habe auch schon Kostenvoranschläge eingeholt,
Manchmal sind da Zusatzpositionen aufgeführt, die nichts mit der Standard Wartung zu tun haben,
aber durchaus manchmal Sinn machen,
Oder teilweise auch wieder übertrieben sind.
Klimadesinfektion
Wechsel des Pollenfilter jährlich
Rädertausch vorne hinten /hinten vorne
Batterie Test
Leihwagen
Bremsen-Prüftest
Lichtest
usw.
Nur mal als Beispiel, der 45000er Service (Öl, Ölfilter, Luftfilter) hat für den PreFL bei einem Hyundai-Händler im ländlichen Bereich 396 € gekostet, der KV von Darmas in Ddorf lag für den gleichen Service bei 650 €.
wenn ich einen Kostenvoranschlag vergleichen will,
Kann ich das nicht anhand des End Preises machen,
Man muss auch bewerten,
welche Position im Kostenvoranschlag aufgeführt sind.
Jeder muss nun selber entscheiden, wie und welche Methode er anwendet.
Ich kann nur meine Lösung zeigen, und jeder ist selbst für sein Handeln verantwortlich.
sehr gute Beschreibung,
Genau die selbe Idee hab ich auch,
Die vorhandenen Fächerdüsen verwenden und einfach nur mechanisch etwas verändern.
Vielleicht nicht, eins zu eins wie du aber sehr ähnlich.
„Online-Karten – intelligentere, schnellere Navigation„
Hierfür wird man dann wohl ein Blue Link Pro Abo benötigen?
Das haben doch die TLE Besitzer gar nicht!
und
Es bringt nichts hier Karten Updates für den NX4 zu posten.
Kann gelöscht werden, hat sich geklärt
