Ich finde, es gehört hier rein,
Meine Meinung,
da es auch um den Batterietausch geht,
ob dieser überhaupt dann noch sinnvoll ist, falls das Notrufsystem nicht mehr funktioniert.
Wenn nach Wartungsplan bei einem Tucson in 2027 die Batterien getauscht werden müssen, Kosten um 150€,
und 6 Monate das Netz abgeschaltet wird,
Finde ich das nicht lustig.
Also für mich sieht es so aus, dass der untere Querlenker beschädigt ist. Die Stelle, an der der Reifen schleift, ist nach außen gebogen.
Ja, das wäre doch mal ein Ansatzpunkt.
Einfach mit der gegenüberliegende Seite vergleichen,
Das müsste man doch theoretisch schnell erkennen, ob es hier Abweichungen gibt.
Vielleicht wäre es gut, wenn man wüsste, welches Auto es ist (Modell? Diesel? Benziner? Doppelkupplungsgetriebe? Wanderautomatik?).
Interessant wäre es schon zu erfahren, welches Getriebe ist,
aber wenn der Freundliche keine Ahnung hat, woran es liegen könnte,
Dann können wir das auch nicht beurteilen.
Da gibt es zig Möglichkeiten,
Vielleicht ist auch nur eine kleine Getriebeadaption, ein Reset oder Ähnliches,
Oder das komplette Getriebe wurde falsch installiert,
Falsche Software aufgespielt?
Getriebesteuergerät defekt?
Ist es auch das richtige Getriebe?
Wurde das Getriebe in einer Hyundai Werkstatt getauscht,
Wurde das Getriebe in einer freien Werkstatt getauscht?
Ist es ein neues Getriebe oder ein gebrauchtes Getriebe?
Warum wurde überhaupt das Getriebe getauscht?
Was war die Ursache? Wer hat die Diagnose erstellt, dass das Getriebe gewechselt werden muss?
Die Angaben sind echt dürftig von dem Thread Ersteller.
Das hört sich nach zu breiten Reifen an. Wurden die mal erneuert oder getauscht?
Es ist ja eine originale Rad-Reifen-Kombination.
Die Toleranz der Breiten der einzelnen Reifen- Herstellern ist sicherlich soweit berücksichtigt, dass da nichts schleifen kann.
Das war ja in der Vergangenheit auch nicht der Fall.
Also muss sich irgendetwas verändert haben,
In der gesamten Fahrwerks bzw. Achs-Geometrie,
Sei es durch Verschleiß oder mechanische Einwirkung, Ermüdung,
dass diesen Zustand hervorruft.
Genau Oli,
Danke für den Beitrag,
Es gibt immer Ausnahmen wie zum Beispiel durch die ABE,
Die dann amtlich bescheinigen, das nicht immer die COC Papiere entscheidend sind.
Ich weiß allerdings nicht, welches System (Netz 2 G?) Hyundai beim Tucson verbaut ist.
ich zitiere mich mal selber,
Hab ja schließlich den Beitrag eingestellt,
zur Abschaltung des 2 G Netzes
Übrigens ist dieses Thema in einigen Auto Foren auch Bestandteil für die diverse Diskussionen,
Mir persönlich ist es vorerst mal egal,
Ob es danach relevant ist oder nicht,
Aber eine gute Sache find ich das Notrufsystem schon.
IMG_1758.jpgVielleicht müssen wir in 2028 oder 2030,
Überhaupt keine Batterien mehr tauschen,
Da das System eventuell durch die Abschaltung des 2G Netzes nicht mehr funktioniert,
wird es auch beim TüV nicht mehr geprüft,
Beziehungsweise kann nicht mehr beanstandet werden.
Ich weiß allerdings nicht, welches System (Netz 2 G?) Hyundai beim Tucson verbaut hat.
Hier der Link zum Bericht:
Handelt es sich um eine Originale Rad-Reifenkombination,
wie Sie in den COC -Papieren aufgelistet ist, oder um Zubehör Felgen?
Am Fahrwerk wurde sonst auch nichts verändert?
Ich hab ein MB seit 14,5 Jahren mit Wandler Getriebe,
Hab schon zweimal eine Getriebeölspülung durchgeführt,
Hab mich aber gegen die Tim- Eckart Methode entschieden,
Oftmals wird hier ein Reiniger verwendet,
Ob das tatsächlich immer der Fall (mit Reiniger) ist,
kann ich nicht beurteilen.
Ich hab eine Getriebeölspülung von dieser Firma durchgeführt.
So wie auch die Auto Doktoren ,
Dieses Gerät haben.
Hab aber auch bisher nicht wirklich eine negative Erfahrungen mit der Eckart Methode bisher mitbekommen.
Meine persönliche Meinung dazu,
Tim Eckart wird sicherlich nicht schlecht sein,
Aber ob es tatsächlich auch das Beste ist, weiß ich nicht!
Es gibt auch Felgen Konfiguratoren
Da kann man auch mal reinschauen und sich ein Felgen Design ansehen,
Übrigens gibt’s da einiges von AluTec
Ich würde mir jedenfalls bei einer 19 Zoll Felge eine Felgen-Breite von mindestens 8 Zoll oder 8,5 Zoll zulegen.
