Beide Dämpfer ausgetauscht und es ist ein himmlisches Fahren. Fast so gut wie bei meinem damaligen C5 Touring.
Bislang, es sind jetzt zwei Wochen her, ist alles in Ordnung. Kein gepolter, keine anderen Geräusche, er federt super nach, was vorher weniger der Fall war.
Bin sehr zufrieden... bislang 
Ich habe vor einem Jahr die selbe Antwort bekommen. Ich habe vorher ein Zeitlang Ford und Citroen gefahren. Die haben wenigstens eine Auto-Regenwischerfunktion, die auch super geht.
Habe alle Fotd Fahrzeuge und den Hyundai Tucson beim gleichen Händler gekauft.
Dennoch meinten die, dass man nichts machen kann.
Naja, wenigstens habe ich ja noch einen Finger, den ich für das betätigen des Wischerhebels nutzen kann
Habt ihr beide Standard Dämpfer oder ECS?
Die ECS müssten es dann sein... Also irgendwas mit adaptiven Dämpfern hat unser Hyundai.
Hallo,
unser phev hat ebenfalls dieses Poltern etc. Nach drei Terminen und die immer gleiche Antwort "... unser Mechaniker findet nichts bei der Testfahrt!" Die noch nicht Mal 50meter Betrug (nachvollziehbar dank App) . Haben wir nun eine Termin zum Auswechseln der beiden Federn. Es ist wohl ein Rückruf von Hyundai.
Mal abwarten, wann es gemacht wird.
Beim Bruder,
den KIA Sportage ist das bei ein paar Fahrzeugen ebenfalls vorgekommen.
Welche Lieferzeit hast Du bei dem Bauteil?
Der nette Mann meinte, dass es bis zum Termin, Mitte Januar 26, da sein sollte.
So hoffe ich es auch. Ich frage mich aber die ganze Zeit, was die Motorkobtrollleuchte damit zu tun hat?!
Hallo,
Der Onboard Lader vom Tucson ist scheinbar defekt. Heute un der Werkstatt wurde ein Fehler ausgelesen, der darauf schließt.
Der Onboard Lader wird nun ausgetauscht.
Wie habe ich es entdeckt?
Durch Ladeabbrüche, die nach ca 10Min. aufgetreten sind. Nach erneuten Starten, kam just wieder der Abbruch.
Motorkontrolleuchte ging an. Bluelink nannte mir nur irgendwas mit Statusmeldung.
Wer hat dies noch?
Grundsätzlich beschwere ich mich nicht über den Preis. Der ist voll in Ordnung.
Ich finde es nur Schade, dass gewisse Dinge nicht gemacht werden, worüber ich mich gefreut hätte.
Und ja, ich hätte was sagen können.
Ich habe leider schon vielfältige Erfahrung mit dem Autihaus gemacht. Leider der einzige Hyundai Händler in der Nähe.
Hallo zusammen,
Gestern die 45000er Wartung gehabt.
463,00€ inkl.Reifenwechsel und nicht berechneter Fahrzeugwäsche... die nicht durchgeführt wurde. Auto sah genau so dreckig aus, bei der Abgabe zur Wartung, wie bei der Abholung.
3 Autos dort schon gekauft und dann so was...
Ernst und König, den Laden kannst du echt knicken.
Fahrzeug:
Tucson NX4 phev N-Line
Ich habe seit kurzen eine Sache entdeckt, die ich nicht so toll finde. Ich weiss aber nicht, woher das kommt.
Und zwar stelle ich die 22kw Box auf 20A. Dann zeigt sie mir an, dass sie max. 4.6kw laden kann.
Gehe ich dann zurück zum Startbild, zeigt es aber nur 3.95kw an.
Das Kabel ist auf 20A begrenzt.
Woran liegt das?
welches muss ich da kaufen? 32A denke ich Type 2 ?
Das kann ich dir wiederum nicht sagen, das Forum kennt die Antwort! Ich denke aber, Ja! Unser Ladekabel ist auf 20A begrenzt, steht zumindest da drauf.
