Ich glaube mich daran erinnern zu können, dass die für den TLE, also älter, nicht mit Magneten waren, sondern mit Kabeln.
Deshalb bringt mir die NX4 Anleitung nix, aber trotzdem danke.
Das rein Mechanische ist ja kein Ding....
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Ich hab versucht mit dem Draht die Kabel zu verlegen, 0 Chance denn bei mir sind die Hohlräume mit Schaum gefüllt.
Und wie hast Du es dann gelöst? Unter der Dichtungslippe durchgezogen? Hält das das Kabel aus?
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Ja das hält das Kabel aus, das habe ich bei der CoolSill Variante auch gemacht
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JETZT ist endlich meine Frage beantwortet.
Da ich wie erwähnt glaube, dass die Original Leisten von Hyundai für den TLE (nicht NX4) mit Kabeln funktionierten, wollte ich eben in die Original-Einbauanleitung schauen, wie Hyundai das für sein Orignal-Teil vorgesehen hat.
Aber wenns ei den CoolSill klappt, sollte es bei anderen auch klappen. Kabel ist schließlich Kabel.
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Und wie hast Du es dann gelöst? Unter der Dichtungslippe durchgezogen? Hält das das Kabel aus?
Leider noch nicht, aus gesundheitlichen Gründen musste alle Arbeiten am Auto weglassen und hoffe demnächst wieder loslegen zu können. Die Idee ist unter der Dichtungslippe mal mit durchsichtiges Klebeband zusätzlich die Kabel befestigen oder vielleich eine kleine Kerbe pfeilen um das Kabel weniger zu belasten.
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Also das Kabel hat 3 Jahre ohne Kerbe und Klebeband überlebt
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Also das Kabel hat 3 Jahre ohne Kerbe und Klebeband überlebt
danke für den Tipp
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Ich habe eben mal ein wenig Entkleidet und bin dann mit einer Endoskopkamera in den Rahmen.
Kacke, ausgeschäumt.
Ich komme also auch nicht in die B-Säule rein, werde die Kabel also auch unter der Lippe durchziehen.
Man sieht halt dann 1 cm schwarz umwickelte Leitung. Blöd, geht aber wohl nicht anders.
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Melde gehorsamst Vollzug.
Heute eingebaut und an den Stromverteiler (siehe hier) angeschlossen, damit die Dinger mit der Deckenbeleuchtung an und aus gehen.
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Hi
hoffentlich scheuern die Dinger nicht an der Tür... so ist es mir passiert!
ok waren nicht die gleichen... aber...??♂️
