Motorbremse bei vollem Akku nicht aktivierbar

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    Hallo,
    Aktuelle Erfahrung mit meinem Tucson PHEV 2026 bei 100% geladenem Akku, auf einer langen Bergstrasse bergab:

    Motorbremse lässt sich weder im HEV Modus Eco noch Sport mit den Wippen aktivieren. Es erscheint nur die (verständliche) Meldung, dass keine Rekuperation mehr möglich ist.

    Früheres 2022 Modell konnte mit Wippe "-" in manuellen Motormodus geschaltet und Gang heruntergeschaltet werden.

    System schaltet jetzt zwar fallweise den Motor ein, aber nur sehr kurz und mit einem für effektive Motorbremsung zu hohen Gang, der sich nicht wechseln lässt. Fazit sind heiße, stark riechende Bremsen....
    Ist das wirklich ein "Feature" dieser neueren Generation? Gibt es ähnliche Erfahrungen?

    Danke für Feedback!

  • Beitrag von Otto2026 ()

    Dieser Beitrag wurde von OSM62 gelöscht ().
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    Stimmt, bei der vorherigen Variante war es etwas anders. Anders heißt, dass es bei dem aktuellen Modell auch geht, nur eben anders. ;)

    Die Gänge lassen sich über die Wippen nur im Sportbetrieb schalten. Und für Bergab gibt es eine Taste als Fahrprogramm. Die Rekuperation über die Wippen ist nur im E und Hybrid - Modus und außerhalb der Tempomat - Nutzung möglich. Wenn der Akku voll ist, macht es keinen Sinn mehr und funktioniert auch nicht. Diese Funktion ist aber für Bergfahrten auch nicht vorgesehen.

    Hyundai TUSCON Prime 1.6 T - GDI 185/252 KW/ PS Plug - In - Hybrid Allrad, Zugelassen im Januar 2025

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    Polster: Leder schwarz mit grünen Elementen

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