Hallo,
Aktuelle Erfahrung mit meinem Tucson PHEV 2026 bei 100% geladenem Akku, auf einer langen Bergstrasse bergab:
Motorbremse lässt sich weder im HEV Modus Eco noch Sport mit den Wippen aktivieren. Es erscheint nur die (verständliche) Meldung, dass keine Rekuperation mehr möglich ist.
Früheres 2022 Modell konnte mit Wippe "-" in manuellen Motormodus geschaltet und Gang heruntergeschaltet werden.
System schaltet jetzt zwar fallweise den Motor ein, aber nur sehr kurz und mit einem für effektive Motorbremsung zu hohen Gang, der sich nicht wechseln lässt. Fazit sind heiße, stark riechende Bremsen....
Ist das wirklich ein "Feature" dieser neueren Generation? Gibt es ähnliche Erfahrungen?
Danke für Feedback!