Kraftstoff-Förderpumpe (Intank) wechseln.

    Hallo Forum,


    bin Besitzer eines Tucson TLE 1.6 CRDI 48V Mild-Hybrid, Frontantrieb, Bj 08/2019. Die Kraftstoffförderpumpe im Tank hat angefangen Geräusche zu machen (so ein surren, als würde ein Hitzeschild an der Abgasananlage mit hoher Frequenz vibrieren).


    Möchte sie jetzt selbst tauschen. Weiß jemand, ob ich das Modul aus dem Zugang unter dem Rücksitz sicher rausbekomme? Oder sollte ich besser den Tank runternehmen. Nicht zuletzt um ihn eventuell zu spülen. Bin seit 2 Jahren mit dem Fahrzeug für 6 Monate in Griechenland (Kraftstoffqualität ist im südlichen Europa ein Thema).


    Ist das Ersatzteil von ACKOJA (A53-09-0006) das Originalteil? Habe es ist online nicht als verfügbar gefunden. Kostet auch um die 290€ Welche Aftermarket-Pumpe ist sonst noch zu empfehlen.


    Wäre euch sehr dankbar für Tipps! Viele Grüße. Niko

    Ah ja, dieses hohe Pfeifen… hatte ein Kumpel auch bei seinem Tucson, klingt echt wie eine nervige Vibration im Tank 😅

    Meistens kommt man über die Rückbank an die Pumpe ran, also nichts Wildes. Und ja, der Sprit im Süden macht die Pumpen manchmal schneller müde. Bei Ersatzteilen lieber eine bekannte Marke nehmen – spart später Ärger.

    Zitat von Alexy9

    Ah ja, dieses hohe Pfeifen… hatte ein Kumpel auch bei seinem Tucson, klingt echt wie eine nervige Vibration im Tank 😅

    Meistens kommt man über die Rückbank an die Pumpe ran, also nichts Wildes. Und ja, der Sprit im Süden macht die Pumpen manchmal schneller müde. Bei Ersatzteilen lieber eine bekannte Marke nehmen – spart später Ärger.


    Zitat von mrmatze

    Konnte die Pumpe gewechselt werden ? Habe das gleiche Problem. Aber nur wenn es unter 0 Grad sind.

    Hi Mrmatze, habe die Pumpe eingenhändig gewechselt. Vorher habe ich die alte Pumpe rausgeholt, um zu schauen ob der Filter zu ist. Danach wieder eingebaut. Sie hat danach geheult. Also, ein anderes Geräusch. Habe bei Hyundai das Modul gekauft ("Korb" ohne Schwimmer 338€). Schwimmer ist nur geclipst, geht leicht runter. Die Sitzauflage der Rücksitzbank geht auch einfach runter. Es sind 4 Bügel, die ausgeclipst werden müssen. Etwas tricky ist die Pumpe mit dem Schwimmer aus dem Tank heraus zu manövrieren ohne zu viel Kraftstoff zu verschütten. Besser viele alte Handtücher auslegen. Jetzt flüsterleise. Mal schauen wie lange.... Viele Grüße

    31120D3900PUMP ASSY - FUEL31120L19.06.2018 - 22.06.2020DRIVE TYPE: DRIVE TYPE - LHD; ENGINE CAPACITY: 2000 CC - R; ENGINE TYPE: DOHC - TCI; FUEL TYPE: DIESEL - DIESEL(2843A2) EVAP. GAS CONTROL - EURO-3; (940KA1) 4WD; (9991A2) PRODUCT PLANT - ULSAN PLANT 21pcs

    FUEL SYSTEM


    NX 4 Plug in Hybrid , Trend, in Dark Knight

    Assistenz- Paket, abnehmbare Hängerkupplung Westfalia, Goodyear Winter auf 19" Dezent graphite matt

    Ausstiegsbeleuchtung

    Bestellt- 11.07.2022

    Übernahme- 07.09.2022

    Wozu hast du den Korb neu gekauft ? Ich dachte es reicht wenn man nur die eigentliche Pumpe in dieser ganzen Fördereinheit auswechselt ? Musstest du das System entlüften ? Wann ja wie ? Danke für eure Antworten

    Im Ersatzteilkatalog kannst du unter Fuel System dir die Teile und Ersatzteilnummern ansehen. Ich habe nur mal nachgesehen, nichts gekauft.

    NX 4 Plug in Hybrid , Trend, in Dark Knight

    Assistenz- Paket, abnehmbare Hängerkupplung Westfalia, Goodyear Winter auf 19" Dezent graphite matt

    Ausstiegsbeleuchtung

    Bestellt- 11.07.2022

    Übernahme- 07.09.2022

    • Neu
    Zitat von nikolaos

    Gute Frage, ich wollte unbedingt die originale Pumpe haben. Und die konnte ich nur im Assembly bekommen. Entlüften musste ich nichts.


    So ich habe es auch hinter mir. Danke für die Tipps. Das Auto ist jetzt wirklich spürbar leiser.


    Ich habe mal eine kleine Anleitung zusammen gestellt wie es bei mir war:


    🔧 Anleitung: Wechsel Kraftstoff-Vorförderpumpe im Tank

    Hyundai Tucson 2.0 CRDi AWD 48V

    Ich habe die Pumpe selbst gewechselt – hier eine kurze Praxis-Anleitung.

    ⚠️ Vorbereitung

    • Tank möglichst leer fahren

    • Batterie abklemmen (Masse!)

    • 👉 Malervlies / Pappe unter das Auto legen

    Alles was beim Ausbau kleckert, läuft über den Tank nach unten

    und tropft unter dem Fahrzeug wieder raus 😅

    Zugang zur Pumpe

    1. Rückbank-Sitzfläche hochziehen → nur geclipst

    2. Abdeckplatte der Pumpeneinheit entfernen

      → mit PH-Kreuzschrauben befestigt

    Darunter sitzt direkt die Pumpeneinheit.

    Vor dem Ausbau

    Unbedingt zuerst:

    1. Elektrischen Stecker lösen

    2. Beide Kraftstoffleitungen lösen

    Kupplungen gehen so ab:

    ➡️ Rechts & links an der Kupplung zusammendrücken

    ➡️ Dann nach oben abziehen

    Pumpeneinheit lösen

    Der Sicherungs-/Klemmring:

    ➡️ Mit 8er Nuss lösbar

    Danach:

    • Pumpeneinheit leicht anheben (so das gerade die Hand rein passt)

    • Schwimmer vorsichtig mit Gummihandschuh zur Pumpeneinheit hin drücken

    • Einheit herausnehmen

    (Achtung auf Restdiesel)

    Einbau

    👉 Dichtfläche am Tank gründlich reinigen (sehr wichtig)

    Neue Pumpeneinheit einsetzen:

    • Schwimmer wieder leicht zur Seite führen

    • Einheit einsetzen

    • Klemmring wieder festziehen

    Dann:

    ✔️ Kraftstoffleitungen aufstecken

    ✔️ Stecker anschließen

    ⚡ Inbetriebnahme

    Batterie wieder anklemmen.

    Dann:

    ➡️ Ohne Bremse zu treten (sonst startet die Karre)

    ➡️ 5x Zündung EIN / AUS schalten (Startknopf drücken) mit 15 sec Pause dazwischen

    → Dadurch läuft die Vorförderpumpe und entlüftet das System.

    🚗 Start

    Danach normal starten.

    Bei mir lief der Motor sofort sauber 👍

    🛒 Hinweis zur Ersatzteilquelle

    Bestellt habe ich die Pumpeneinheit bei YoshiParts

    Lieferzeit hat zwar ein paar Wochen gedauert,

    dafür war es eine originale Hyundai Pumpeneinheit.