Hi,
seit einiger Zeit gibt es das Problem wie oben geschrieben, ist aber nur zu merken wenn wir einen ca 12% Berg hochfahren.
Das Problem kommt mir vor als bekäme der Motor nicht genügend Sprit Richtung 3000u/min bemerkt man einen Leistungschub.
Die Frage ist nun wie geht man vor und klärt das Problem Stück für Stück ab?
Es gibt ja nun mehrere Möglichkeiten, Vordruck, Sprit zu weit abgemagert, Zündanlage usw...
Danke
MfG
Wie alt ist der Tucson?
Hi,
von 2015
Vorweg vielleicht die ganzen Unterdruckleitungen,Ladeluftschlauch usw anschauen. Wenn da nichts ist,dann Ladedruck messen, evtl- Fehler-Diagnose
Vielleicht schaltet das Getriebe auch zu spät runter, wenn es nur am Berg auftritt.
Hi,
okay ich prüfe und melde mich.
Danke
Mir fällt noch "Benzindruck" ein: Defekte Benzinpumpe, Dreck in Tank/Leitungen, verstopfter Filter
Also da es nur in einer Situation passiert hat Matze den besten Tip gegeben.
Wissen wir eigentlich welches Getriebe (Schalter oder DCT) verbaut ist?
Wahrscheinlich Automatik ,sonst könnte er selber runterschalten. Allerdings sollte man schon selbst feststellen, ob das Getriebe nicht schaltet oder
ein Leistungseinbruch vom Motor herkommt.