Was hast du davon außer der Optik? Sieht meiner Meinung aus wie eine Zuhälterkarre und außerdem
ist es dir das alles wert?
Was hast du davon außer der Optik? Sieht meiner Meinung aus wie eine Zuhälterkarre und außerdem
- Niederquerschnittsreifen sind in der Regel teurer als klassische Reifenmodelle.
- Die Federung nimmt ab – und damit auch der Komfort beim Fahren.
- Die Felge wird leichter beschädigt, z.B. beim Zusammenstoß mit der Bordsteinkante
- Mehr Spritverbrauch und CO2-Ausstoß, da sich durch die großen Räder der Rollwiderstand erhöht und die Aerodynamik verschlechtert
ist es dir das alles wert?
Haha Zuhälterkarre wie geil 
21 Zoll ist dann doch etwas übertrieben und ja ich gebe dir in den 4 Punkten Recht.
(Aber was sollen bloß die Audi RSQ8 Fahrer mit ihren 23 Zoll sagen ?
)
Es ging mir aber auch erstmal nur darum, ob es überhaupt möglich wäre zwecks TÜV/Eintragung und der Platzverhältnisse im Radkasten ! Und welche maximale Reifengröße am Tucson zulässig ist. Es hieß nicht, dass ich mir jetzt 21 Zoll verbauen wollte
Ist alles persönliche Geschmackssache... es muss dir gefallen, nicht den anderen...
Meiner hat die Premiumfelgen mit 19" und 245er Reifen, ist für mich persönlich Obergrenze.
Den von Andy71 aufgezählten Argumenten ist von meiner Seite aus nichts entgegenzusetzen.
Die Premiumfelgen vom Facelift sind optisch sehr schön, gar keine Frage. Aber ich kann natürlich verstehen, wenn einem alles > 19 Zoll und 245er Reifen zu viel ist.
(Aber was sollen bloß die Audi RSQ8 Fahrer mit ihren 23 Zoll sagen ?
Sie dürfen Neidvoll auf unseren Tucson schauen...............
Ich habe jetzt geschaut 21 Zoll ist zwar zugelassen, es müssen aber Karosseriearbeiten vorgenommen werden, bis 20 Zoll kein Problem
Ich habe jetzt geschaut 21 Zoll ist zwar zugelassen, es müssen aber Karosseriearbeiten vorgenommen werden, bis 20 Zoll kein Problem
Interessant zu wissen, vielen Dank für die Infos 
Ich bin aber auch der Meinung das 19 Zoll an der Grenze des Fahrkomfort sind am besten 18 Zoll
