Hallo zusammen,
wir haben unseren Tucson PHEV zwar noch nicht und hoffen das es im September wahr wird. Da die Anspannung nun doch etwas steigt, habe ich gestern erstmal eine neue abschaltbare Schukosteckdose für den Ladeziegel in der Garage installiert. Habe dazu von einer Unterverteilung ein Kabel 3x 2,5 mm" an die Stelle verlegt wo in absehbarer Zukunft der Neue stehen wird. 
In froher Hoffnung Achim
mit einen beherzten Griff die Leuchten nach hinten ziehen.
@ GMH,
Alles anzeigenHallo Achim,
kannst du bitte mal die Bezeichnung von deinem Modul angeben.,
Gruß
Schaschuh
Hallo Ralf,
Das Modul habe ich vor ca. 4 bis 5 Jahren eingebaut, das hatte der User" metrisch" dort angeboten und selbst gebaut. Metrisch ist schon lange nicht mehr im CX 5 Forum aktiv. Vielleicht findest du etwas unter" metrischs Modul "
Gruß Achim
Hole hier das Thema nochmal hoch,
Meiner Meinung nach ist der Unterbodenschutz schon wichtig. Hatte bei meinem CX 5 Bj. 2015 den Unterboden noch vor Auslieferung mit schwarzen Unterbodenwachs vom Würth behandeln lassen. Heute ist am Unterboden noch keine Spur von Rost zu sehen.
Auch der bestellte NX 4 phev bekommt so einen Unterbodenschutz, hoffentlich dauert es nicht mehr so lange.
Um bei meinem jetzt noch CX 5 verschiedene Parameter vom Motor zu sehen , hatte ich vor Jahren ein Modul eingebaut. Über diese Anzeige kann ich Motoröl und Kühlwassertemperatur, Motoröldruck ,Batteriespannung , Stromverbrauch und SOC Wert der Batterie anzeigen lassen. Dazu kommen noch Regeneration des DPF und bei Allrad, mit wieviel Prozent die Hinterachse angetrieben wird. Das Teil ist plug and play mit der OBD Steckdose verbunden.
Gruß Achim
Ja so schnell geht das in der heutigen Zeit. Mein Händler ,angesprochen auf die Förderung, sagte den Antrag stellen wir gleich nach Erhalt des Wagens. Nun hoffe ich das es nicht mehr so lange dauert bis das gute Stück kommt.
Hallo Andi,
die Steuergeräte in unseren modernen Autos schlafen nach einer gewissen Zeit ein, sollte so um 30 min sein. Zur Messung sollten alle Hauben und Türen für diese Zeit geschlossen sein. Ich mache diese Messung mit einem Multimeter mit entsprechenden Messbereich 0,10 bis 0,80 mA ca. .Klemme den Minuspol ab, nehme 2 lange Kabel 2,5 mm" reichen aus, verbinde die richtig sicher mit dem Minuspol der Batterie und der Polklemme des Batteriekabels und ziehe die Kabel nach außen. Multimeter verbinden, alles zu machen und verschließen, dann ca. 30 min abwarten, ist der Wert 0,3 bis 0,5 mA denke ich ist der Ruhestrom in Ordnung.
Ps. eine Lampe im Koffer- oder Innenraum war nicht an ?
Gruß Achim
Hallo Andreas,
wenn dein Auto nochmal eine entladene Batterie hat, führe doch mal eine Ruhestrommessung durch.
