Vielen Dank schon mal für die schnelle Antwort. Ich frage mich halt wie er so Akku verbrauchen würde wenn man ihn auf deiner Strecke nicht im Auto sondern permanent im hev Modus fahren würde und damit nicht so viel vom Akku saugt sondern sich nur hier und da bedient so wie der Hybrid eben. Bei mir ist die Situation die dass ich zwar bei mir um die Ecke laden will es aber nicht ständig machen will und wenn ich mit hev Modus den Plug in nur alle 400 500 km Mal laden muss weil ich ihn halt nie rein elektrisch oder im e Modus fahre dann wäre das toll. Perspektivisch könnte es halt sein dass auf arbeit bald geladnen werden kann. Würde mir halt in den a beißen wenn ich dann nicht den Plug hätte. Anderer Seits möchte ich auch nicht bei Verzögerungen mit dem Plug genervt sein. Aber der Händler meinte das wäre ich eh nicht weil der Plug sich eben auch wie ein hybrid fahren lassen kann und das zusätzlich Gewicht macht jetzt keinen Riesen Unterschied