Beiträge von Uwe.K

    Bitte nicht verwechseln, die 12V Batterie im Motorraum dient zum Starten des Benzinmotor die Hochvoltbatterie im Kofferraumboden dient zum elektrischen Fahren. Die Spannung der 12V Batterie wird meines wissens nicht im Fahrzeug angezeigt. Sollte mit einem Multimeter direkt an den Batteriepolen gemessen werden.

    Was ist denn mit dem Lade Strom? Welche Spannung liegt den an, wenn der Benzin-Motor läuft. Oder wenn Elektrisch gefahren wird. Sollten ca. 14V oder mehr sein.

    Fährst du überhaupt mit dem Benzinmotor? oder immer nur Elektrisch?

    Man muss wissen, dass beim Start des elektrischen Fahrbetrieb die 12V Batterie die Hochvoltreales ansteuert. Wenn diese dann nicht auch geladen wird ist diese bald leer.

    Die Größe ist abhänig von den Schneketten die du Brauchst. Bei Textielschneketten kanst du 19 Zöller nehmen. Bei Stahlketten sind 17 Zöller pflicht. Läst sich auch in der Bedienungsanleitung 6-99 nachlesen.

    Wie lange bleibt ihr den hinter eurem Auto? Wennich hinterdas auto trete dauert es 3 Sec und dan Piept er erst 5 mal. Dreimal vorne und zweimal hinten. Bei mir ist die Heckklappe noch nie ungewolt aufgegangen.

    Meiner Meinung nach wird hir nur das für die Autoindustrie verschärft was bei den Meisten Autos schon verbaut ist. Wenn eine Schilderekennung verbaut wird, muss die ab dann die Vorgaben erfüllen. Das SFC ist nur für Fahrzeuge über 7,5t vorgeschrieben und wird bestimmt (vorerst) nicht in PKW eingebaut. Die bereits verbauten Geschwindigkeitsasistenten machen das (je nach Ausführung) sowie so schon, oder sollten es tun.

    Und sollte ich ein Auto bei vorgeschriebenen 100kmh überholen und ich fahre dabei in eine 80kmh zone und betätige KickDown, kostet das viel Geld und Punkte.

    In meiner Tifgarage 2.UG mit Garten oben drauf kann man weder Radio hören, mit dem Handy telefonieren oder Bluelink emfangen. Wenn ich aus der Tifgarage herausfahre ist Bluelink sofort wieder da.

    Es ging mir nur um den Abruf der Fahrzeugdaten. Das kann ich aus den oben genanten gründen eben nicht.

    Habe nur den „ normalen“ NX4 aber mit der Batterie habe ich auch so meine Probleme mit der Werkstatt da Start/Stop und der Segelmodus nicht funktioniert (egal ob man es braucht, funktionieren muss es).Batteriesensor wurde schon erneuert.Hatte wieder das Auto drei Tage in der Werkstatt. Liste mit Werten des Batterietestgerätes mit hingegeben woraus hervorgeht das Spannung bis auf 11,9V zurückgeht wenn er paar Tage steht, obwohl Ruhestrom bei120mA =ca.1,4 Watt liegt.

    Hatte ja schon mal hier darüber einen Beitrag geschrieben.Werkstatt hat auch Batterietest gemacht.Wenn der Ladezustand der Batterie größer als 65% und der Dunkelstrombereich unter 50mA ist wäre die Batterie ok, das war‘s. Als Antwort vom Meister kam noch die Info, es würde alles an der Euronorm 6 liegen, das Start/Stopp und Segelmodus nicht immer funktionieren, das gewisse Voraussetzungen vorhanden sein müssen ist mir auch klar.Wenn ich die Batterie mit Ladegerät geladen habe funktioniert es einwandfrei.Ich denke das die Batterie einen Schuss weg hat.Aber welche Werkstatt will schon auf Garantie eine neue Batterie einbauen.

    120mA =ca.1,4 Watt liegt ist eindeutig zu viel!