Beiträge von Hennes21

bei manchen Fahrzeugen ist der Fehler: Das Einfüllrohr ist zu lang und drückt den kpl, Einsatz nach außen....

Zitat von Stromverbrenner

Was Du hier zum Vergleich schreibst zwischen paralleler Nutzung OnBoard- / (Google)Maps-Navigation habe ich um die Systeme zu vergleichen auch schon mehrfach gemacht. Welches Maps nutzt Du?

Bei mir passte es immer, sowohl mit Maps, als auch mit dem Hyundai-Navi, vorausgesetzt die Routenbedingungen waren von den Einstellungen her gleich.

Als CarPlay-Nutzer tendiere ich zu Maps, da es problemlos läuft und zuverlässig ist. Habe aber auch kein Problem damit das sehr gute OnBoard-System zu nutzen.

Das Maps solche Abweichungen prognostiziert, bei gleichen Verkehrsbedingungen und Einstellungen für die Route (schnellste/kürzeste/Mautstrecken...etc) halte ich für schlicht unmöglich, da beide Systeme auf anonymisierte Nutzerdaten/Livedaten zugreifen und verarbeiten. Auf beiden Karten Maps/Hyundai sieht man ja sogar, dass sich die kurzzeitigen Ansammlungen vor Ampeln farblich unterscheiden (Echtzeit), bei beiden Systemen bei mir gleich. Wie soll da solch eine Abweichung entstehen können, ohne dass da ein Bedienfehler (Einstellungen) oder ein techn. Problem mit der Datenqualität vorlag oder ein Server gestreikt hätte? Dann würde aber auch m.E. no trafficdata oder no internet connection o.ä. angezeigt. "Durch" eine gesperrte Strasse (Strassensperre) hindurch zu navigieren ist wohl das Elementarste was eine Navigationssoftware falsch machen könnte, zumal diese ja angezeigt wurde, offensichtlich. Hier in der Region sind wegen EM, Komplettsanierungen, Unfällen andauernd Autobahnen, Autobahnkreuze, ganze Hauptverkehrsstrecken des Fernverkehrs teils für mehrere Tage gesperrt. Da wollte mich Google-Maps noch NIE durchschicken. Bei der Berechnung des Ziels kommt schon direkt die Meldung...Sperrungen auf A .. werden umfahren, auch unterwegs auftretende, unfallbedingte Sperren z.B. sofort verarbeitet.

In dem Zusammenhang wäre es auch interessant zu wissen wie Du die Abweichung von 1 Stunde(!!) bei Maps ermittelt hast, als Du zu Hause angekommen bist, Maps das nicht gemerkt hat und noch 1 Stunde um den Block fahren wollte...oder direkt bei Abfahrt (waren denn die Abfahrtszeiten wenigstens identisch? ), oder zwischendurch mal oder wie? Ohne Verkehr auf dem Hinweg 18 Min daneben, bei gleicher Streckenempfehlung, -einstellung für die Route? Nä!

Ich will Dir nicht unterstellen, dass es nicht so gewesen ist wie Du hier behauptest, ich fahre viele tausend Kilometer im Jahr, solch ein Verhalten, so eine Abweichung ist mir noch nie untergekommen. TomTom nutzt auch anonymisierte Nutzerdaten um zu navigieren, die besten Strecken verkehrsabhängig zu ermitteln, auch da keine Probleme beim Vergleich...solltest Du jemals nochmal von Sylt nach xy fahren, vorausgesetzt eins Deiner Navis lässt Dich da nochmal hin finden, würde ich um eine Wiederholung bitten, wo alle Settings etc. identisch sind, darauf wäre ich jetzt schon gespannt.

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Ich behaupte nichts, er schreibe wie es war. Ab Start zeigte mir Maps jedesmal eine deutlich spätere Ankunftszeit an, auf dem Rückweg sogar noch auf den letzten 80 km.... Sorry, aber ob Du Dir das vorstellen kannst ist mir egal. Übrigens: Die Routeneinstellungen waren gleich !

Also bitte nicht den Oberlehrer spielen...

Hallo zusammen,

wir waren ein paar Tage auf Sylt. Anfahrt bis Roemö 450 km.

Hyundai Navi und Maps parallel benutzt.

Hinweg ohne Verkehrsbehinderungen, Hyundai Navi hat die Ankunftszeit bei Abfahrt bis auf 2 Minuten exakt angezeigt,

Maps lag 18 Minuten daneben (später)

Rückweg mit Staus und einem Unfall.

Hyundai Navi hat schnell Umleitungen angezeigt und die Ankunftszeit aktualisiert. Die Umleitungen passten.

Maps hat Umleitungen über gesperrte Abfahrten angezeigt (A7) und war zeitlich um 1 Stunde falsch.

Bisher hatte ich mit Maps keine Probleme,

ABER

das Hyundai-Navi hat mich mal wieder überzeugt. seit 2,5 Jahren tadellos !

Zitat von White N-Line

@Polyamist,

die 150€ waren nur eine Aussage eines Users, keine verifizierte!

Aus Oktober 2023 167€,

das kostet jetzt bestimmt 200€!

IMG_6724.jpeg

Hier ein Video,

Allerdings von einem Kia,

Erste Inspektion über 400 €!

Ich poste es jetzt mal, fand ich ja ganz interessant!

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Aber diese doch riesigen Spannen bei der ersten Inspektion unglaublich für mich!

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ÖL für 6,71 Euro........kann nur eine freie Werkstatt sein, oder ein Berechnungsfehler...

Zitat von Polyamist

Ich finde um die 350-400€ ist ok. Wenn alle mehr Geld wollen, muss es am Ende auch jemand hergeben. Bei meinem Händler liegt der Stundenverrechnungssatz bei 155€, dann das Material dazu, war ich letztes Jahr bei rund 357€. (PHEV)

Das ist der Knackpunkt. Alle wollen mehr deutlich mehr Geld und verdienen:

Bei einer Tariferhöhung von 6% bekommt man ca. 3,5% Netto mehr. Der Arbeitgeber bezahlt jedoch 6% plus darauf 67% Lohnnebenkosten, also 10,02% !

Differenz: ich bekomme 3,55 netto mehr, bezahle aber mind. 10% mehr......

Ich weiß, die Rechnung ist ein wenig "einfach", aber der Sinn kommt hoffentlich rüber.

Bei einem Stundenlohn von 23 Euro kommen 15,41 Euro Lohnnebenkosten, 5 Euro anteilig Urlaubs- und Weihnachtsgeld, dazu.

Zusätzlich müssen die Bürokräfte entlohnt werden, Maschinen , Mieten, Weiterbildungskosten etc. bezahlt werden.

Der Chef möchte auch noch verdienen....und dann kommen noch die 19% Mehrwertsteuer.

Ein Stundensatz von mind. 120 Euro ist in der Werkstatt eines Autohauses KEIN WUCHER.

Abgesehen davon erschein mir der Preis für den Ölfilter etwas zu hoch.

Zitat von AlexA

@Matze61 ich kann den Ärger von Volker1 schon verstehen... die zusätzliche Hin- und Rückfahrt mit dem eigenen Fahrzeug kostet ja seinen Sprit, den bezahlt ihm trotzdem keiner; außerdem "kostet" es zusätzliche Zeit die nicht jeder hat.

Ist schon schlampig wenn so ein dämlicher 5€-Li-Ion-Akku zur angemeldeten Wartung nichtmal auf Lager liegt, zumal der exorbitante Preis dafür (um 75€+MwSt. wenn ich nicht irre) schon recht unverschämt sind...

Kostet leider 90 € der Sch------Akku

Zitat von Volker1

Moin zusammen ,so meiner war Gestern auch beim Freundlichen zur 3. Inspektion .

Alles soweit gut bis auf die E Call Batterie ist nicht geliefert worden ,Ja isses den Möglich ,wie kann man so kurzfristig Ersatzsteile Ordern die für eine Inspektin notwendig sind. Jetzt darf ich erneut zum Händler wenn diese scheiß Batterie da ist zum einbauen. Wieder ein Tag den Wagen dahin bringen ,zum trost bekomme ich dann zwar ein ersatz Fahrzeug gestellt trozdem ärgerlich . Da werde ich wohl mal Nachverhandeln bei der Rechnung. Meine meinung dazu ,sowas geht garnicht ,der Termin war lang genug bekannt.

Hat noch jemand solche Erfahrungen gemacht beim Service.

Und der Preis ?

Was kostete die Inspektion ?

Mein Händler hat einen Facelift-Modell in der Halle. Der 1,6 l Motor hat jetzt 160 PS.

Der Tucson Prime hat jetzt matrix-LED.....Aber bei der Scheinwerfer-Positionierunng wird die Ausleuchtung auch nicht besser....

Hallo zusammen,

ich habe gerade die Hyundai Kundenbetreuung angerufen (kam sogar sehr schnell durch).

Laut Aussage des freundlichen Kundenbetreuers gehört der Austausch der ECall-Batterie zum Wartungsumfang der 3. Jahresinspektion

und muss alle 3 Jahre gewechselt werden. Sollte es zu einem Garantiefall, egal welches Bauteil betroffen ist , kommen, Kann Hyundai

diese Garantieansprüche aufgrund nicht komplett eingehaltener Wartungen ablehnen. Betonung liegt auf kann, nicht muss.

Erfahrungen diesbezüglich hat der Herr noch nicht.